Io ho il 456 evo, la geometria è la stessa, le differenze sono che questo ha il passaggio ruota adatto per il 27.5 e il tubo sterzo che consente di montare forche coniche. La domanda è un po' generica, secondo me è un telaio valido, come può essere valido un NS, o un Ragley, ecc. ecc. Credo che a quel prezzo al momento non abbia rivali.
molto bello, soprattutto quello in colorazione raw... qualcuno saprebbe dire come si pedala in salita?
thanks
salut
Secondo me se montato con criterio si pedala divinamente(c'è da dire che vengo da una full con ammo
marzocchi superplush non bloccabile, eheh).
Il mio 456 però non è montato con criterio: intanto pesa poco più di 15kg, del resto è stato montato con due occhi al portafoglio e zero alla bilancia. :D
Inoltre in salite ripide con la forcella estesa si fatica a tener giù l'anteriore(non un grosso problema perchè mi basta girare lo u-turn e abbassare un paio di cm), ma ho un setup abbastanza inadatto alla salita: ho stem da 45mm e manubrio da 78 con rise 40, se lo montassi con un occhio più alla pedalata, con stem da 60, manubrio 75 con un rise meno accentuato credo che a quel punto non sia indispensabile avere una forca abbassabile.
Per quanto riguarda il 160, è vero consigliano fino a 150, ma è più per una questione di bilanciamento salita/discesa, che per rischio di rompere il telaio. Se cercate un po' di foto in giro per la rete se ne trovano un'infinità con la 160 e di telai rotti non ne ho mai visti.
Tenete presente che io ho messo la 160 perchè quella avevo, dovendo comprare una forca sarei quasi sicuramente andato su una 150 dal peso più umano della domain.