front da enduro - parte terza

gigio80 · 29/6/13

PierVI ha scritto:
Consiglio agli entusiasti di provarle ste fatbike, come qualsiasi cosa eccentrica attirano anche me ma dopo averne provate un paio non sono più molto convinto, con la forcella rigida e le gommazze si rimbalza da tutte le parti alla disperata ricerca della trazione per frenare, non è un problema di confort, è proprio la guida che su sentieri scassati è tutto tranne che bella.

Sicuramente la Sandman con la forcella ammortizzata è un'altra cosa però siamo su budget non indifferenti.

Difatti ho parlato senza averne mai provata una...e mi piacerebbe provarla anche se non è molto semplice...

nebbia94 · 30/6/13

Entro a far parte del club anche io!
Oggi ho acquistato un NS Surge
Appena trovo una forca e altre piccole parti inizio a provarla.. Forca pensavo una domain da 160.. Consigli?

Marmuz · 30/6/13

frollatovich ha scritto:
Ciao a tutti, stavo pensando ad un bel frontino divertente e stabile in discesa, ma anche decentemente pedalabile per giri all mountain. Sono indeciso tra il DMR exalt ed il Ragley Piglet 2013 (in entrambi i casi ci piazzerei una pike 95-140 che ho in casa). Cosa mi consigliate??

Sulla carta l'Exalt dà il meglio di sé con una forcella più alta, forse 140 sarebbe ancora poco. Forse il Piglet è più adatto, dipende da quale compromesso scegli.

alessiocano · 30/6/13

col 140mm la dartmoor hornet è una buona alternativa.

JAMPY · 1/7/13

Venerdì mi è arrivato il ks lev da 150 per la mia hornet ed è finita... però non ho resistito e ho ordinato i nuovi cerchi mavic 2014 specifici per enduro... Il giallo dei cerchi e l'azzurro del telaio mi sa che ci stia molto bene... :) Appena li ho montati posto qualche foto. :)

frollatovich · 1/7/13

Marmuz ha scritto:
Sulla carta l'Exalt dà il meglio di sé con una forcella più alta, forse 140 sarebbe ancora poco. Forse il Piglet è più adatto, dipende da quale compromesso scegli.

Grazie Marmuz, hai confermato il mio dubbio. Forse l'Exalt è anche più efficace in discesa ma un po' meno pedalabile in salita...non conosco il peso del Piglet ma il DMR mi sembra persi più di 3,2Kg!

frollatovich · 1/7/13

alessiocano ha scritto:
col 140mm la dartmoor hornet è una buona alternativa.

Giusto! Anche il prezzo è invitante! Mi piaceva provare qualcosa di "acciaioso" , ma potrei fare un pensiero anche sull'Hornet.

pincopallino_83 · 1/7/13

frollatovich ha scritto:
Giusto! Anche il prezzo è invitante! Mi piaceva provare qualcosa di "acciaioso" , ma potrei fare un pensiero anche sull'Hornet.

se devi pedalarla meglio la Piglet, geometrie più adatte e l'acciaio è più confortevole

pooh · 1/7/13

JAMPY ha scritto:
Venerdì mi è arrivato il ks lev da 150 per la mia hornet ed è finita... però non ho resistito e ho ordinato i nuovi cerchi mavic 2014 specifici per enduro... Il giallo dei cerchi e l'azzurro del telaio mi sa che ci stia molto bene... :) Appena li ho montati posto qualche foto. :)

Stirazzi, quelle ruote costano come metà della mia intera bici però come tutte le mavic, sono bellissime (e indistruttibili, immagino...l'altroieri avevo la Crossline dietro che fischiava, ho aperto il corpetto e sono rimasto estasiato da come sian fatte bene all'interno...e son ruote da 200€...paura proprio, il corpetto ruota su due cuscinetti semisigillati , quindi in pratica la ruota monta 4 cuscinetti...adoro Mavic, col caspio che mi compro altre marche. E già tra strada, mtb e CX, probabilmente dovrebbero darmi il premio, ho circa 10 coppie di mavic xD)

Edit [MENTION=89628]PierVI[/MENTION], io è già qualche tempo che sto dietro alla questione fat, mi piace proprio l'idea, e da quel che ho capito da gente che le usa da tempo molti newb appena la provano rimangono interdetti dalla rimbalzosità. In realtà, a quanto pare, bisogna girare a pressioni bassissime, penalizzando la scorrevolezza a vantaggio della trazione. Essendo nate per la neve e la sabbia, dove non ci sono grandi sconnessioni, è comunque un adattamento.
Io ripeto, la prenderei. Qui d'inverno girerei volentieri in mtb anzichè dover andare per strada a farmi immerdare dalle macchine, ma con mezzo metro di neve le gommine da 2" non bastano...

JAMPY · 1/7/13

pooh ha scritto:
Stirazzi, quelle ruote costano come metà della mia intera bici però come tutte le mavic, sono bellissime (e indistruttibili, immagino...l'altroieri avevo la Crossline dietro che fischiava, ho aperto il corpetto e sono rimasto estasiato da come sian fatte bene all'interno...e son ruote da 200€...paura proprio, il corpetto ruota su due cuscinetti semisigillati , quindi in pratica la ruota monta 4 cuscinetti...adoro Mavic, col caspio che mi compro altre marche. E già tra strada, mtb e CX, probabilmente dovrebbero darmi il premio, ho circa 10 coppie di mavic xD)

Avevo già le ruote mozzi hope evo 2 e cerchi mavic 721 le ho pure sulla dh indistruttibili . Un paio di kili il tutto .

Le mavic le ho prese perchè:

Un po' più leggere.
Esteticamente da sballo.
Mavic un marchio in quanto credo che se mi scoccio e le voglio rivendere lo posso fare senza perderci troppo, in quanto nuove uscite ora prodotto 2014.

luca19721 · 1/7/13

ragazzi vendo il telaio OnOne EVO taglia 16"..
http://mercatino.mtb-forum.it/p-110885-OnOne-456-EVO

..o almeno provo..ma se non riesco me lo tengo volentieri..

cit · 1/7/13

Domandone... un telaio che vada bene con una forcellina da 100mm, possibilmente in acciaio e con geometria cazzuta?

gigio80 · 1/7/13

luca19721 ha scritto:
ragazzi vendo il telaio OnOne EVO taglia 16"..
http://mercatino.mtb-forum.it/p-110885-OnOne-456-EVO

..o almeno provo..ma se non riesco me lo tengo volentieri..

Ho letto dalle inserzioni che passi a una full...probabilmente sei il più grande conoscitore di telai front-cattivi del forum...un pò mi dispiace che cambi genere...ma non hai preso in considerazone una fattona? avevo letto da qualche parte che ti interessavano...

kikhit · 1/7/13

cit ha scritto:
Domandone... un telaio che vada bene con una forcellina da 100mm, possibilmente in acciaio e con geometria cazzuta?

se lo trovi un summer season dell'onone... anche con forcella da 100 mantiene un angolo sterzo buono (circa 67,5° in base all'altezza dell forcella)...

Io l'ho usato per un paio di mesi, in attesa della forcella nuova, con una vecchia marza mx comp da 105 del 2004... ed era comunque divertente.

cit · 1/7/13

Grazie [MENTION=1660]kikhit[/MENTION], la forcella sarebbe giusto una Z1 de 2000!

Bergamasco Planante · 1/7/13

cit ha scritto:
Domandone... un telaio che vada bene con una forcellina da 100mm, possibilmente in acciaio e con geometria cazzuta?

C'è anche l'On-One Inbred in un sacco di configurazioni ( 26", 29", single speed con forcellini orizzontali, con forcellini verticali, con forcellini regolabili, ... )

Per quanto riguarda la 456 EVO 2 stano uscendo le prime foto sulla pagina FB di On-One, 2 colorazioni ( Raw-Azzurro o Paprika-Azzurro ), carro rivisto, tubo sella da 30,9 tubo sterzo dritto tradizionale ma geometrie fondamentalmente uguali all'EVO 1. Pre ordinazioni a breve, spero di riuscire ad ordinare una Raw.

P.S.: dimenticavo, sembra stiano sviluppando anche una 45650B ( 456 per ruote da 27,5 pollici )

cit · 1/7/13

Adesso fa anche gola la versione inTI, ma e' fuori budget!

luca19721 · 3/7/13

gigio80 ha scritto:
Ho letto dalle inserzioni che passi a una full...probabilmente sei il più grande conoscitore di telai front-cattivi del forum...un pò mi dispiace che cambi genere...ma non hai preso in considerazone una fattona? avevo letto da qualche parte che ti interessavano...

Ciao Gigio, non sono affatto un esperto, ho solo avuto parecchi telai front :))) ma qui ci sono persone che ne capiscono molto più di me pur avendone avuto solo uno..
In ogni caso..sarebbe solo un abbandono temporaneo, anzi..ne ho già addocchiato uno in offerta speciale :D
Insomma la full sarebbe un acquisto ragionato..Bici comoda, più facile in molte situazioni, meno stancante..e a 41 anni compiuti un po' di tregua per la schiena non starebbe male.
Ma la front rimane sempre la front..troppo divertente..La sensazione di percepire cosa ti passa sotto alle ruote è impagabile! Per non parlare della reattività..Anche se l'ultima volta , la scalinata coi gradoni in pietra sporgenti verso l'alto, mi ha affaticato non poco..

m@ttafix · 3/7/13

Finalmente finita. DOmani giro di prova blanda visto che i freni..... non frenano

sergio.fly · 3/7/13

m@ttafix ha scritto:
Finalmente finita. DOmani giro di prova blanda visto che i freni..... non frenano

molto, molto bella

front da enduro - parte terza

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