brutta roba l'inverno padano , fa venire "cattivi" pensieri anche a me......
Ma infatti..... la nuova bike vuol essere un progetto a lunghissima scadenza (diciamo 4/5 anni), e non è assolutamente detto che vada a sostituire l'attuale Prime quanto piuttosto ad affiancarla.
Diciamo che adesso come adesso faccio castelli in aria pensando a un'ipotetica nuova HT tanto per passare un po' il tempo...... fa freddo, piove, e non ho il reggisella......
Qualcuno di voi ha fatto un confronto "spd" vs "flat" su percorsi sufficientemente scassati?
alla fine io preferisco i flat; ho fatto fatica all'inizio, ma una volta abituato mi sento più libero e sicuro.Qualcuno di voi ha fatto un confronto "spd" vs "flat" su percorsi sufficientemente scassati?
si giusto ho invertito...oooooooohhhhhhh
che forca sarebbe?
PS avrai invertito stack e reach.....presumo
L'inverno padano non esistebrutta roba l'inverno padano , fa venire "cattivi" pensieri anche a me......
Ed aggiungerei,che adottando queste geo,non si fa altro che eliminare la filosofia HT,agilita',manovrabilita', scatto nei cambi di direzione,e " galleggiabilità" sui tratti rotti," sdraiando" una HT si e convinti di avere più controllo al posteriore,HT sbacchettera sempre anche lunga 2 metri,si guida davanti,il posteriore segue e meno tocca sul rotto meglio e'.è che si divertono a sperimentare, o meglio a fare sperimentare ai clienti che cacciano soldi.
io rimango dell'idea che una front dev'essere divertente agile e scattante, se voglio una bici da rock garden ho gia' la Nomad.
per una front ad esempio non scenderei mai sotto i 66 di HA, saro' old school , ma le preferisco cosi
Io conosco solo kekkonen il calciatore di mezzo destro e mezzo sinistroQuel signore nel video comunque è Leo Kekkonen che di Pole è fondatore e designer... in sostanza lui è Pole Bicycles.
Dice che ha un telaio fallato e vuole testarlo... a martellate, per mostrare quanto è robusto l'alluminio che usa per quel telaio
ma questa ottica non porta ad una geometria come il Belter sopra? corta con sterzo aperto?Ed aggiungerei,che adottando queste geo,non si fa altro che eliminare la filosofia HT,agilita',manovrabilita', scatto nei cambi di direzione,e " galleggiabilità" sui tratti rotti," sdraiando" una HT si e convinti di avere più controllo al posteriore,HT sbacchettera sempre anche lunga 2 metri,si guida davanti,il posteriore segue e meno tocca sul rotto meglio e'.
A mio modesto parere.
Intendo il modo di guidare una FRONT,poi se uno si trova bene a scavalcare rocce e scassato a cavallo di un chopper buon per lui segno che possiede gran manico.ma questa ottica non porta ad una geometria come il Belter sopra? corta con sterzo aperto?
Concordo per cio' che concerne le geometrie credo che gran parte dei biker non sappia bene cosa voglia e si lasci abbagliare da geometrie sempre piu spinte non sapendo che la guida diventa piu difficile. Ovviamente Concordo sull allestimento in funzione dei trail che si ha intenzione di affrontare. Ps per curiosita' hai mai fatto la discesa dal Madriccio? Vorrei tanto ritornarci.Ma alla fine se uno è a conoscenza di ciò che vuole ottenere con delle geometrie si cuce addosso quello che meglio crede.
Nel senso, io penso come diceva Silver che una front debba rimanere nello spettro leggerezza, reattività e velocità.
Ma credo anche che dipende da uno cos'ha come parco bici e cosa vuole ottenere dalla stessa.
Io per quest'anno niente full, l'ho venduta una settimana fa. Ho investito tutto per tirarmi fuori una super Taival.
Dal momento che la mia crew gira perennemente in park e sentieri incazzati e calcolando che i miei trail di casa sono belli cattivelli, mi serve una front corazzata. Il 2019 lo faccio interamente con lei. Quindi ho alleggerito dove potevo alleggerire (cambio-guarnitura-cockpit-sella) , ma il resto l'ho preso stagno, per resistere al grande stress a cui la sottoporrò a breve.
Per girare in Paganella, se non hai una front cattiva non ci giri.. o meglio ci giri, ma non ti diverti.
Quindi ho lasciato perdere forconi da 170-160, ma una 150 "36" ce la metto su.
Così i cerchi belli stagni, così le gommazze 2ply.
Ovvio io peso 95kg.. se ne pesassi 65 farei diverso.
Li con una forca da 140mm, cerchi da trail o enduto leggeri e gomme single ply.
Dipende. Credo di ottenere una bici bella stagna, che si aggira sui 13kg circa. Per me perfetta.
Uso quelli con la doppia possibilità, ma ultimamente li uso solo nella parte flat ( pensavo quindi di cambiarli). Comunque in discesa ho sempre preferito tenere il piede “libero”Qualcuno di voi ha fatto un confronto "spd" vs "flat" su percorsi sufficientemente scassati?
Riguardo l'argomento geometrie, personalmente concepisco la mia rc 127 come una bici da xc più aperta (e quindi meno a "diasgio" nel brutto), piuttosto che come un enduro senza ammortizzatore. Montata con la marvel da 120, ha HA 67.7° e SA 73.7°. Credo che quello delle front "hardcore" sia un settore piuttosto ampio e soggetto ad interpretazioni, in base all'utilizzo della bici
Per come la penso su una front i pedali sono un argomento molto importante, io personalmente dopo anni di flat oggi uso shimano (modello 545 mi pare) con cui ho un ottimo feeling!
uso solo flat dal 2000.......
alla fine io preferisco i flat; ho fatto fatica all'inizio, ma una volta abituato mi sento più libero e sicuro.
Uso quelli con la doppia possibilità, ma ultimamente li uso solo nella parte flat ( pensavo quindi di cambiarli). Comunque in discesa ho sempre preferito tenere il piede “libero”
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