Club Front da enduro - parte sesta

mariaci73 · 4/1/19

Akira81 ha scritto:
come ti sembrano? potenza, modulabilità,stress fatica e rumore?
Sarebbero anche la mia soluzione low cost se non arrivo a prendere i "4".
Li monterei cmq con i dischi formula più nuovi. Sono più spessi e stagni.

PS: ho visto solo ora che l'anteriore monti i nuovi dischi, al posteriore no.
Potresti trovarmi delle differenze? si sente o sono tutte baggianate?
Grazie

Ho fatto giusto un giretto dietro casa finito di montarli quindi per adesso non mi sbilancio comunque la frenata é immediata con poca corsa della leva,molto potenti però bisogna rodarli,rumori strani non ne ho sentiti!secondo me rapporto qualità/prezzo notevole considerando che anche esteticamente non sono male..potrebbe essere molto valida l'accoppiata cura4 all'anteriore e cura2 al posteriore.Ho preso il disco nuovo solo per l'anteriore,dietro ho uno Shimano con pochissime uscite vediamo come va,se proprio metto un formula anche dietro comunque non dovrebbero esserci controindicazioni,ti farò sapere!

gizzo72 · 5/1/19

Ciao, tempo fa chiedevo se qualcuno avesse mai provato a far passare il cavo del telescopico nel movimento centrale ( nn avendo il foro sul telaio ed avendo un telesc. Con passaggio cavi interno). Insomma in questi giorni ho provato, la guaina nn passa avendo solo 7mm di diametro tra il movimento e la parte in plastica dove scorre la guarnitura. 7 potrebbero bastare ma diviso due niente da fare. Alla fine ho messo il cavo direttamente, senza guaina ( ovviamente appena esce dal foro sotto il telaio è inguainato). Per non " segare" la plastica ho " rivestito" con l' alluminio di una lattina di Moretti . Il telescopico funziona, è solamente un pochino dura la leva ( ovviamente fa curve a corto raggio). Insomma lo provo per un po' così poi vedo il da farsi. Ora metto qualche foto della settimana....sia in bici che con gli sci

gizzo72 · 5/1/19

Qualche foto scattata in questi giorni, con gli sci il 31 in val di rhemes. Oggi in valgrisa e in bici sopra casa dopo lavoro

Valgrisa

Introd

Rhemes

Valgrisa

Introd

Val di rhemes

Akira81 · 5/1/19

Spiegategli per favore che un forum di biciclette.. XD

gizzo72 · 5/1/19

Akira81 ha scritto:
Spiegategli per favore che un forum di biciclette.. XD

Ha ragione!! Ma hai visto che pessime foto buie in bici? Domani,magari , faccio un giro in bici di giorno.
cosi metto qualche foto.

gargasecca · 5/1/19

gizzo72 ha scritto:
Ha ragione!! Ma hai visto che pessime foto buie in bici? Domani,magari , faccio un giro in bici di giorno.
cosi metto qualche foto.

Invidia.
Vorremmo tornare questa estate...se riesco a convincerle tutte, mi porto la bici e giriamo insieme un paio di volte ok?
[emoji7]

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gizzo72 · 5/1/19

gargasecca ha scritto:
Invidia.
Vorremmo tornare questa estate...se riesco a convincerle tutte, mi porto la bici e giriamo insieme un paio di volte ok?
[emoji7]

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Volentieri

gizzo72 · 6/1/19

Ieri ho sostituito le pastiglie freni.....sia della macchina che della bici! Ci credete che ho “ faticato” più ad aprire le ganasce della bici che quelle della macchina. Per l’auto ho un attrezzino da 10 euro che da una parte rimane fissa contro la pinza poi si avvita a mano e allarga il tutto ( a mano sarebbe impossibile farlo). Per la bici esiste qualcosa di simile? Nel maialino uso manierie nn molto delicate per farlo.....ma nell’ altra vorrei un poco più di accortezza nel farlo.grazie
Ps scusate se ho parlato di auto( dai scherzo Teo )

gargasecca · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Ieri ho sostituito le pastiglie freni.....sia della macchina che della bici! Ci credete che ho “ faticato” più ad aprire le ganasce della bici che quelle della macchina. Per l’auto ho un attrezzino da 10 euro che da una parte rimane fissa contro la pinza poi si avvita a mano e allarga il tutto ( a mano sarebbe impossibile farlo). Per la bici esiste qualcosa di simile? Nel maialino uso manierie nn molto delicate per farlo.....ma nell’ altra vorrei un poco più di accortezza nel farlo.grazie
Ps scusate se ho parlato di auto[emoji2]( dai scherzo Teo )

Ma...Guarda è banale cambiare le pastiglie.
Se proprio sono da buttare, togli la ruota, passa un pennello a secco o compressore x tirar via polvere e sporco, cacciavite piatto tra le pastiglie, allarghi un pelo, poi ci metti lo spessore che ti forniscono insieme e lo inserisci.
A quel punto, una volta entrato per bene, lo levi, togli la vitina e il seeger che la ferma (se c'è), e le spingi fuori.
Se sono dure o un colpetto con martello o le tiri con una pinza.
A quel punto, pennello e alcool, dai una pulita veloce e monti le nuove.

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Akira81 · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Ieri ho sostituito le pastiglie freni.....sia della macchina che della bici! Ci credete che ho “ faticato” più ad aprire le ganasce della bici che quelle della macchina. Per l’auto ho un attrezzino da 10 euro che da una parte rimane fissa contro la pinza poi si avvita a mano e allarga il tutto ( a mano sarebbe impossibile farlo). Per la bici esiste qualcosa di simile? Nel maialino uso manierie nn molto delicate per farlo.....ma nell’ altra vorrei un poco più di accortezza nel farlo.grazie
Ps scusate se ho parlato di auto( dai scherzo Teo )

metti le foto di te che cambi le pastiglie alla macchina !! non dimenticartene..

gizzo72 · 6/1/19

gargasecca ha scritto:
Ma...Guarda è banale cambiare le pastiglie.
Se proprio sono da buttare, togli la ruota, passa un pennello a secco o compressore x tirar via polvere e sporco, cacciavite piatto tra le pastiglie, allarghi un pelo, poi ci metti lo spessore che ti forniscono insieme e lo inserisci.
A quel punto, una volta entrato per bene, lo levi, togli la vitina e il seeger che la ferma (se c'è), e le spingi fuori.
Se sono dure o un colpetto con martello o le tiri con una pinza.
A quel punto, pennello e alcool, dai una pulita veloce e monti le nuove.

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Ok, cosi penso sia il modo corretto per farlo.io tolgo solo le vecchie e metto le nuove, senza togliere la ruota. A quel punto diventa complicato allargare i pistoncini.....prossima volta farò come suggerisci.

gizzo72 · 6/1/19

Akira81 ha scritto:
metti le foto di te che cambi le pastiglie alla macchina !! non dimenticartene..

Le ho!!!! Ma più tardi metto le foto del giro di oggi, in bici.

salukkio · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Ok, cosi penso sia il modo corretto per farlo.io tolgo solo le vecchie e metto le nuove, senza togliere la ruota. A quel punto diventa complicato allargare i pistoncini.....prossima volta farò come suggerisci.

Io non tolgo le ruote ma le pinze dal telaio

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gizzo72 · 6/1/19

In questo particolare inverno, scarso di precipitazioni alterno lo scialpinismo con la MTB. Ieri sci e oggi circa 20km in bici attorno a casa. La salita si svolge in gran parte su asfalto, poco ffrequentato.Per lala discesa ci si può sbizzarrire su vari sentieri di montagna. Dal più scorrevole e molto flow al più "tecnico" ma mai difficili. Unica nota negativa è che tutta la zona è all' ombra ( e in giornate fredde si fa sentire la mancanza di sole).
Qualche foto

Dumpweed · 6/1/19

salukkio ha scritto:
Io non tolgo le ruote ma le pinze dal telaio

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ogni volta poi devi ricentrare la pinza, senza considerare che i filetti soprattutto delle forcelle sono un po' delicati... molto più veloce e sicuro sfilare la ruota

gizzo72 · 6/1/19

salukkio ha scritto:
Io non tolgo le ruote ma le pinze dal telaio

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Dumpweed ha scritto:
ogni volta poi devi ricentrare la pinza, senza considerare che i filetti soprattutto delle forcelle sono un po' delicati... molto più veloce e sicuro sfilare la ruota

gargasecca ha scritto:
Ma...Guarda è banale cambiare le pastiglie.
Se proprio sono da buttare, togli la ruota, passa un pennello a secco o compressore x tirar via polvere e sporco, cacciavite piatto tra le pastiglie, allarghi un pelo, poi ci metti lo spessore che ti forniscono insieme e lo inserisci.
A quel punto, una volta entrato per bene, lo levi, togli la vitina e il seeger che la ferma (se c'è), e le spingi fuori.
Se sono dure o un colpetto con martello o le tiri con una pinza.
A quel punto, pennello e alcool, dai una pulita veloce e monti le nuove.

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Avete, da diversi punti di vista, tutti e tre ragione. Per i vari motivi da voi elencati io lo faccio solo smontando le pastiglie.Per quello fatico con i pistoncini. Pensate che oggi ho forato dietro e non ho neanche tirato giu la ruota per riparare la camera d' aria......si ho ancora quelle!!!

gargasecca · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Avete, da diversi punti di vista, tutti e tre ragione. Per i vari motivi da voi elencati io lo faccio solo smontando le pastiglie.Per quello fatico con i pistoncini. Pensate che oggi ho forato dietro e non ho neanche tirato giu la ruota per riparare la camera d' aria......si ho ancora quelle!!!

E come l'hai riparata allora?

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gizzo72 · 6/1/19

gargasecca ha scritto:
E come l'hai riparata allora?

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Scusa, mi sono spiegato male. Senza togliere la ruota dal telaio ho solo tirato fuori la camera d' aria (ovviamente rimane tra telaio e ruota), ho gonfiato per trovare il foro, colla, " ciappino" e rimesso la camera nel copertone!! Peccato che i fori fossero due..... Quindi fatto il lavoro due volte. Comunque ho forato a 1 km da casa, son tornato a piedi e ho fatto il tutto in cantina.
In giro ho sempre sia da riparare che una camera d' aria nuova

gargasecca · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Scusa, mi sono spiegato male. Senza togliere la ruota dal telaio ho solo tirato fuori la camera d' aria (ovviamente rimane tra telaio e ruota), ho gonfiato per trovare il foro, colla, " ciappino" e rimesso la camera nel copertone!! Peccato che i fori fossero due..... Quindi fatto il lavoro due volte. Comunque ho forato a 1 km da casa, son tornato a piedi e ho fatto il tutto in cantina.
In giro ho sempre sia da riparare che una camera d' aria nuova

No...mai fatto in vita mia e vado in bici dal 1991...[emoji28]
Poi...sono 12 anni che tengo i Tubeless, non c'è storia...[emoji6]

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andry-96 · 6/1/19

gizzo72 ha scritto:
Scusa, mi sono spiegato male. Senza togliere la ruota dal telaio ho solo tirato fuori la camera d' aria (ovviamente rimane tra telaio e ruota), ho gonfiato per trovare il foro, colla, " ciappino" e rimesso la camera nel copertone!! Peccato che i fori fossero due..... Quindi fatto il lavoro due volte. Comunque ho forato a 1 km da casa, son tornato a piedi e ho fatto il tutto in cantina.
In giro ho sempre sia da riparare che una camera d' aria nuova

Scusa eh ma che senso ha fare un lavoro del genere?
Secondo me fatichi il doppio e lavori peggio

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