I tester dicono che lavori molto bene, e che dia la sensazione di avere molta più corsa, un po' come l'infinitive di Yeti
I tester dicono che lavori molto bene, e che dia la sensazione di avere molta più corsa, un po' come l'infinitive di YetiBella la tallboy 4, quello che non mi piace però è il rapporto tra corsa telaio ammortizzatore che dovrebbe lavorare con alte pressioni
Sul flow, fai il tempo eccome.. sullo scassato molli un po', o gasi solo su dove conosci a memoria la linea.. certo che se la sbagli.. "BANG"..secondo me è un po' leggerina... per uno uso spinto. certo se uno ci fa bei trail per godersi tutto senza voler fare il tempo il discorso cambia
" Fortuna" che fossi con la full! Altrimenti iniziavo a pensarci seriamente alla "Maledizione delle front". Buona guarigione e comunque se il 69, oltre ad una posizione, è il tuo anno di nascita a 50 anni bisognerebbe andarci pianoallungo la lista dell'infermeria...
ero a Bardonecchia in bikepark con la full, ho sbagliato a fare un drop e sono caduto scomposto... risultato frattura perone.
in compenso però mi sono arrivati tutti i componenti della front e posso dedicarmi all'assemblaggio!!!
Cosa te lo da a pensare?Uhmm...non lo so...mi da la sensazione di essere "castrata"...
Parlando di bike da divertimento quindi salire con calma e scendere dove ti pare volendomi svenare io prenderei il foes fxrVisto che siamo OT ma, poi sempre di bici si tratta, qual' è secondo voi la bici " unica" , con la quale fare tutto? ( Voli esclusi) Teo mi sembra ben propenso per SC, voi? Grazie
Visto che siamo OT ma, poi sempre di bici si tratta, qual' è secondo voi la bici " unica" , con la quale fare tutto? ( Voli esclusi) Teo mi sembra ben propenso per SC, voi? Grazie
Cosa te lo da a pensare?
Ovvio che il 120mm dietro, lavora sempre per 110mm e l'ultimo cm più progressivo viene chiamato in aiuto spesso.
Qualche tamponata la prendi, ma alla fine l'ammo è fatto per prenderla.
E' una bici "scout" , una trail molto performante.. quello che la rende veloce, più che l'escursione, sono qualità telaio, rigidità carro e geometrie. Bisogna leggerla in questa chiave. E' la chiave mancante tra una HT da enduro cazzuta ed una full da enduro.. ma questa a salire e nel flow, da la paga a tutte..
Che gruppo con bici scarse.....
Che gruppo con bici scarse.....
sono tutti dei poveracci... con la Canyon mi sentirei uno zingaro
Kona process 111 la prima in assolutoC’erano già da un pezzo bici del genere... Transition Scout e Smuggler, le cuginette
Sì, infatti ora ho magic mary anche dietro su full e front, quando chiudono i park che faccio giri pedalati e uso al 70 per cento la front, dietro metto il dhr 2mettilo anche dietro se vuoi godere come si deve in park.. io pedalavo il mary supergravity vertstar ant + post e andavo su da tutte le parti anche in all mountain con una Spartan..
Kona process 111 la prima in assoluto
Non capisco come puoi definire polivalente una delle bici piu lunghe sul mercato, a lunga escursione e peso di 14-15 kg. Forse abbiamo concetti diversi di polivalenza...Banshee Phantom forse è arrivata prima ancora o comunque siamo la vicino...
Personalmente mi interessa molto questa nuova generazione di Trailbike, però a quel punto forse andrei direttamente su una una bici da downcountry ( si sentiva proprio la necessità di una nuova definizione) tipo la nuova Top Fuel oppure qualcosa di più polivalente tipo la Foxy 29
Non preoccuparti, figurati che io mi sentirei uno zingaro anche con te e la tua Canyon ......sono tutti dei poveracci... con la Canyon mi sentirei uno zingaro
Non capisco come puoi definire polivalente una delle bici piu lunghe sul mercato, a lunga escursione e peso di 14-15 kg. Forse abbiamo concetti diversi di polivalenza...
Comunque io ho dato via la honzo per passare alla 111 che sarebbe una sorta di honzo full, e faccio tutto senza problemi, dal giro xc al giro più impegnativo, all'asfalto e pure park (anche se ho una enduro per quello).
Ma...per i sentieri che facciamo...non farei MAI a meno di 140mm minimo di escursione...quindi la Tall non la prenderei in considerazione...andrei sullo step successivo.
La mia Rocky 27,5" in taglia L è a "metà" strada difatti...ora la sto testando in configurazione "neutral"...ovvero :
67°/74°
orizzontale non troppo lungo 606mm
attacco 50mm
piega 790mm
ss carbon con coppiglia rialzata e 0,5cm sotto l' attacco
Reach 431mm
Stack 617mm
carro 428mm
Yep da 155mm
Sono alto 181cm e mi ci sono sempre trovato a mio agio...giusta, compatta, leggera, agile...sabato discesa tecnica...roccia, sassi, smosso, gradini e gradoni, tratti stretti, pedoni sul sentiero che si toglievano dalle balle giusto in tempo...devi essere attivo sulla Rocky...se sei passivo ti butta per terra...è veloce...una lama...il limite sono io non lei, ma ha 160mm davanti con Formula 35 e 150mm dietro con un vecchio e rivitalizzato Fox DHX 5.0 Air HV Kashyma da 200x57mm...progressivi il giusto, non mi sono MAI accorto di essere andato a pacco...ed è capitato...io poi sono pesante...e meno escursione me la mangerei subito o sarei costretto a tenere troppo duri ammo e forca.
Nel gruppo abbiamo tutte Carbon:
Yeti 130
Yeti 150
Specy Stumpy nuova 29"
Megatower
Hightower
e solo io e Sandrino in 27,5" e lui con Intense Tracer ma andiamo tutti bene, chi meglio in certi frangenti chi meglio in altri...
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