Si, valuta che li shan son belli cortini.. uno shan XL è più corto di un Pole Taival in L..
Si, valuta che li shan son belli cortini.. uno shan XL è più corto di un Pole Taival in L..grazie akira..
si il tuo discorso fila..però i telai che mi dici sono da enduro puri e pure da guidare incazzati(non che mi dispiaccia eh) io vorrei uno che si possa pedalare bene anche in pianura..e che se passo davanti ad un parco giochi con i bambini che venga su bene di manual ) anche perchè ho una shan 27,5(XL)..quindi a livello enduro sono gia ben messo..altrimenti potrei vendere quella e farmi una delle suddette e farci un po tutto..
mah devo farmi 4 conti e pensarci bene..
Anche io di base credo sia la corona a cambiare Boost o non Boost.. la larghezza del mov centrale è la stessa.. quindi..le truvativ dovrebbero essere come quelle Sram, quindi è la corona che fa boost o non boost... offset 3mm = boost .... offset 6mm = non boost
beh il shan XL è come una enduro qualsiasi L solo con tubo sella lunnghetto.Si, valuta che li shan son belli cortini.. uno shan XL è più corto di un Pole Taival in L..
In base a quello che cerchi io starei sul karate monkey, poi se ti piace lasciare andare in discesa meglio la Sirius rimanendo comunque su una bici giocosa.Ragazzi sto seriamente valuando:
surly karate monkey(con forca 120mm)
stanton sherpa
piperdrem sirius
kona honzo cromo
Purtroppo son telai difficili da vedere in giro..van valutati sulla carta,e io non è che ci capisco molto..
secondo la vostra esperienza cercando pedalabilita e giocosità tra questi 3 chi la spunterebbe?
è da tener conto che sono un personaggio 187 x 85kg uindi credo ci voglia un telao lunghetto..
Anche io di base credo sia la corona a cambiare Boost o non Boost.. la larghezza del mov centrale è la stessa.. quindi..
hai taggato me, ma questa cosa la asseriva Gizzo..il movimento centrale non c'entra niente con boost e non boost. nemmeno con le guarniture Shimano
quindi dici che tra le due guarniture truvativ boost 52mm e normale 49mm cambia solo la corona?tra boost e non boost cambia solo la corona.
se metti la corona non boost sulla bici boost ti trovi una linea catena più interna di 3mm. Se ci sta fisicamente la corona (se non tocca sul fodero insomma) puoi usarla, rischi anche che funzioni meglio di quella boost.
Oppure, puoi comprare la guarnitura boost anche per la bici da lavoro e cambiare subito la corona con una 36t offset 6mm tenendo la 32 boost per la mtb.
non mi avranno mai.. mi piace ancora la topa.Vedendo la foto da fuori il topic ho pensato che fossi passato alle gomme da gayo [emoji12]
Tutto regolare posso tornare nell'oblio [emoji41]
Se non sei uno che va a bomba sul dritto scassato lascia perdere le bici autobus
Se non sei uno che va a bomba sul dritto scassato lascia perdere le bici autobus
Esattamente il fatto é che la bici "autobus"ti permette di osare quando il gioco si fa duro sempre nel limite del possibile trattandosi di mtb front..comunque anche per me più pregi che difetti!Non sono così d’accordo.
Io ho avuto bici “giocose”, adesso ho una bici “autobus”. Il mio giudizio è che è vero che si perde un po’ in giocosità -ma in certe situazioni la bici autobus, per me, ne ha di più...-, ma i vantaggi che io ho percepito in tutte le altre situazioni sono maggiori. Quindi, ripeto, per me, la bilancia pende a favore della bici “autobus”.
Certo che per chi non le ha mai usate l’ideale sarebbe poterle provare entrambe...
Quindi lo reputi un telaio entry level?Io ho comprato il telaio e me la sono montata, ora è circa un anno e mezzo che la uso e ancora oggi la alterno con la full. Sono 1 e 65 e ho preso la s, è un po' cortina ma ho rimediato con uno stem da 6 cm. Per il resto è una bici con cui mi diverto molto anche quando faccio percorsi da full, quest'anno la porto anche in park. Secondo me, visto che costa relativamente poco (lo pagai 210 euro in offerta), è un telaio da comprare per vedere se piace il genere e che permette di imparare, divertirsi e avere indicazioni su eventuali acquisti futuri. Se dovessi prenderne una ora sicuramente sarebbe la bluepig che sicuramente monterei con cambio gx 11v, pacco sunrace 11-46, freni cura e formula Selva. Ecco, mentre lo scrivo mi monta già la scimmia....
Liguria?Mai dormito!! Neanche durante l' inverno.... Ma oggi!!Vedi l'allegato 272348 Vedi l'allegato 272349
Non ho detto che una bici treno non vada bene in assoluto ma non è quello che cerca pippopresidente quindi non vedo perché consigliare una cosa che ha caratteristiche diverse da quello che vuoleNon sono così d’accordo.
Io ho avuto bici “giocose”, adesso ho una bici “autobus”. Il mio giudizio è che è vero che si perde un po’ in giocosità -ma in certe situazioni la bici autobus, per me, ne ha di più...-, ma i vantaggi che io ho percepito in tutte le altre situazioni sono maggiori. Quindi, ripeto, per me, la bilancia pende a favore della bici “autobus”.
Certo che per chi non le ha mai usate l’ideale sarebbe poterle provare entrambe...
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