front da enduro - parte quinta

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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fafnir

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Alla grande, io con tutte quelle vibrazioni sarei diventato scemo.
In alcuni punti mi pare bello pendente...anche se tutto ben preparato e lavorato.
Bravissimo...:°°(:
La bici vibra un casino soprattutto su quello che sembra liscio ma in verità nasconde tantissime buche piccole che con la full nemmeno noti, infatti sulla full il video è molto fermo.
Quelle sono impossibili da copiare col corpo devi solo subire purtroppo...mi riferisco alla Peter Pan che purtroppo si sta conciando male col passare dei mesi.
Vado molto meglio sulle radici alte o pietroni lenti da copiare.

Per questo ringrazio di avere l'acciaio, non oso immaginare la tremarella con l'alluminio [emoji13]

C'è da dire che ho sbagliato acquisto col manubrio/stem, ho preso i Gravity grid da 35 mm rigidissimi...forse un 31.8 classico era meglio
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Quei guanti sono fantastici come tutta la roba Fox!

Eviterei come la peste cerchi in carbonio, io ho i 1900 perché sono andato al risparmio, se vuoi fare una robina bella stai su ex471...di colpi ne prendi dietro è meglio avere roba robusta.

Il 32 col 29 è duro fidati, io ho 30/46 (sunrace) e vado molto bene.
Per la forcella guarda sul loro sito vendono telaio più Marzocchi ad un prezzo che mi sembra buono [emoji3]

La prossima volta se ci becchiamo a Paganella ti posso far provare la front così capisci cosa vuol dire e come funziona rispetto ad una fullona su discese da Park, oltre all'incredibile divertimento che genera, devi reinterpretare tutte le linee.
il 32 sulla 29" lo tiro tranquo, poi dietro avrei il 44 non il 42.. volendo l'E-Thirteen fa anche il 46 mi pare, ma non mi serve. Con la Spartan giro quasi sempre 32 corona x 38 e salgo ovunque.
Dietro alla Spartan ho l'ex 471, in terza con raggi competition,nippli pro lok squorx,mozzi hope pro4 e gomma 2ply.. ma niente, riesco a ovalizzare anche questo.. e in 27,5".. figuriamoci in 29"..
 

fafnir

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il 32 sulla 29" lo tiro tranquo, poi dietro avrei il 44 non il 42.. volendo l'E-Thirteen fa anche il 46 mi pare, ma non mi serve. Con la Spartan giro quasi sempre 32 corona x 38 e salgo ovunque.
Dietro alla Spartan ho l'ex 471, in terza con raggi competition,nippli pro lok squorx,mozzi hope pro4 e gomma 2ply.. ma niente, riesco a ovalizzare anche questo.. e in 27,5".. figuriamoci in 29"..
Più di quello ci sarebbe solo fr570 ma non mi pare esista per 29...
O wtb frequency che hanno il rinforzo centrale nel cerchio..su CRC ti fanno la ruota.
 
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Teo 81

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La bici vibra un casino soprattutto su quello che sembra liscio ma in verità nasconde tantissime buche piccole che con la full nemmeno noti, infatti sulla full il video è molto fermo.
Quelle sono impossibili da copiare col corpo devi solo subire purtroppo...mi riferisco alla Peter Pan che purtroppo si sta conciando male col passare dei mesi.
Vado molto meglio sulle radici alte o pietroni lenti da copiare.

Per questo ringrazio di avere l'acciaio, non oso immaginare la tremarella con l'alluminio [emoji13]

C'è da dire che ho sbagliato acquisto col manubrio/stem, ho preso i Gravity grid da 35 mm rigidissimi...forse un 31.8 classico era meglio
bravissimo, lo dico da sempre anche io..
Passando dal classico 31,8 alu al 31,8 carbon mi son detto:"che figata"!
meno vibbra e asfaltava tutto.. poi metto il 35mm carbon +2 (race face chinc six6) e mi spacca le braccia.
Allora ci riprovo con un easton carbon sempre da 35mm ma con +3,5 rase.. poco meglio ma la solfa è quella: "demoliscono le braccia". A parer mio il miglior manubrio è un Renthal carbon da 31,8.. imbattuto.
 

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Più di quello ci sarebbe solo fr570 ma non mi pare esista per 29...
O wtb frequency che hanno il rinforzo centrale nel cerchio..su CRC ti fanno la ruota.
Ma il peso andrebbe alle stelle.. già da 27,5" son dei bei macigni..
per contenere il peso e avere robustezza esiste solo il carbon da DH..
ma non so come si relazionerebbe con un telaio acciaio.
Potrebbe risultare una genialata, come un fiasco completo
 

fafnir

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bravissimo, lo dico da sempre anche io..
Passando dal classico 31,8 alu al 31,8 carbon mi son detto:"che figata"!
meno vibbra e asfaltava tutto.. poi metto il 35mm carbon +2 (race face chinc six6) e mi spacca le braccia.
Allora ci riprovo con un easton carbon sempre da 35mm ma con +3,5 rase.. poco meglio ma la solfa è quella: "demoliscono le braccia". A parer mio il miglior manubrio è un Renthal carbon da 31,8.. imbattuto.
È che io non voglio carbonio, mi informerò se esiste qualche 31.8 alu più comodo...
 

pecke29

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troppo vicino alla pedemontana
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Allora dico la mia[emoji6]
Concordo su fork tosta e 120/130mm (su una 29). Sulla vecchia gas29 stambek avevo provato la fox 36 da 130mm (era una 26 con archetto fresato)...2.5kg... che forka!
Se no teo ti consiglio la lefty (da 130).
Tra una front 29 e una 27.5 come assorbimento c'è una bella differenza (a parità del resto).
Per le ruote ok mozzi hope, se guidi duro starei su 25/27mm di canale interno cerchio, tipo i frequency i25 (io ho avuto gli i19). Altrimenti ztr flow.
Come telaio...perché non ti fai una santacruz chamaleon? È alluminio, ma e una santa, forcellini intercambiabili, la monti pure 27.5+.

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Teo 81

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Concordo su fork tosta e 120/130mm (su una 29). Sulla vecchia gas29 stambek avevo provato la fox 36 da 130mm (era una 26 con archetto fresato)...2.5kg... che forka!
Se no teo ti consiglio la lefty (da 130).
Tra una front 29 e una 27.5 come assorbimento c'è una bella differenza (a parità del resto).
Per le ruote ok mozzi hope, se guidi duro starei su 25/27mm di canale interno cerchio, tipo i frequency i25 (io ho avuto gli i19). Altrimenti ztr flow.
Come telaio...perché non ti fai una santacruz chamaleon? È alluminio, ma e una santa, forcellini intercambiabili, la monti pure 27.5+.

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No grazie.. la lefty su una "vendetta" o su una "ranger" sarebbe una bestemmia..
Il Santa a mio avviso è orribile.. in più di alu ce ne ho già.. cercavo qualcosa di esclusivo, non robe così commerciali.
Poi son gusti, si intende..
Riguardo ai cerchi.. si 25mm dietro e davanti su 29".. su 27,5" 25mm dietro e 30mm davanti
 

pecke29

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No grazie.. la lefty su una "vendetta" o su una "ranger" sarebbe una bestemmia..
Il Santa a mio avviso è orribile.. in più di alu ce ne ho già.. cercavo qualcosa di esclusivo, non robe così commerciali.
Poi son gusti, si intende..
No problem. Allora fox tutta la vita. Purtroppo 'solo' 34, non credo la 36 la facciano da 130mm.

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No problem. Allora fox tutta la vita. Purtroppo 'solo' 34, non credo la 36 la facciano da 130mm.

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no purtroppo.. come boost solo la 34 o la yari.. senza boost c'è anche la 34 ohlins
 

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Le forcelle da 120mm costano meno[emoji22]

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La forcella è fondamentale visto che guiderai affidandoti del tutto a lei, va bene andare al risparmio ma non a tutti i costi, soprattutto se devi rovinare anche la geometria.
Risparmia e prendi una manitou mattoc, non costa tanto e caga in testa alla pike (secondo me sia chiaro, poi sicuramente troverai nmila persone che ti diranno che la pike è il top)
Al risparmio puoi guardare anche Xfusion sweep, stessa cartuccia della mia, io mi trovo molto bene, puoi variare l'escursione e avere sia 160 che 140, basta fare una modifica interna.
 
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Teo 81

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La Marza che vendono col telaio non ti convince? Ne ho sempre sentito parlare bene


Edit: come non detto il kit è della 27.5
fuori produzone.. ora è passato tutto a fox.. che ha desertificato tutto.
 
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