Okkio che se un telaio in acciaio ha le saldature a vista, vuol dire che non ha subìto il trattamento di cataforesi, il che significa che soffre l'acqua = rischio elevato di ruggine!!
Se, al contrario, non vuoi preoccuparti del processo di ossidazione, allora devi cercarti un telaio a cui viene fatto il trattamento di cataforesi, il quale rende i tubi di un colore nero opaco, su cui poi si andrà a stendere la vernice; giocoforza, in questi telai non vedrai le saldature della lavorazione.
In effetti le saldature a vista erano stupende anche sul mio telaio!! Però poi con la cataforesi l'effetto visivo s'è perso.....Vabbè però in fondo preferisco un telaio che non s'arrugginisce alla pura estetica fine a se stessa.....
Dalla Wiki: "La verniciatura per cataforesi è un trattamento di verniciatura in grado di conferire a elementi in ferro, acciaio e altre leghe (conduttori di corrente) una notevole resistenza alla corrosione; è caratterizzata dal deposito uniforme di una resina epossidica o acrilica sulla superficie dell'elemento, assicurando per lungo tempo un'elevata protezione nei confronti degli agenti chimici e di altri tipi di attacchi, permettendo inoltre una migliore adesione delle vernici di finitura. La resina acrilica si differenzia dalla epossidica perché può rimanere a contatto diretto con gli agenti atmosferici mantenendo le caratteristiche tecniche. Con questo trattamento si assicura una maggiore protezione dalla ruggine".
https://it.wikipedia.org/wiki/Verniciatura_per_cataforesi
Purtroppo il pressfit per un uso gravoso è sconsigliato..Su questo sono ignorante: perché è meglio che non sia pressfit secondo te?
Hai ragione, ne sono a conoscenza..
Ma credo che il titanio della "Vendetta" ne sia immune (ruggine) , anche con saldature a vista.
Il titanio è più cattivo anche della ruggine.
Se mai avrò i soldi mi farò una ranger 29, secondo me con così poco travel la ruotona può aiutare, sicuramente ha una geometria adatta a percorsi impegnativi questo è certo...Beccatevi questo gran video della Ranger.. forca da 120mm.
Se controllate i commenti di risposta della casa sotto il video, noterete che by-passa le risposte sul loro sito che è parecchio esaustivo in quanto a risposte clienti. Quella che più mi ha colpito è quella di un ragazzo che gli chiede perchè su una HT così cattiva mettere "solo" una forca da 120mm.. le loro risposte sono fenomenali.
sito.
Comunque se cerchi qualcosa per l'anima ti consiglio la religioneGrazie ma vado in front da 15 anni e possiedo già 4 bici.
Mi serve qualcosa per " l'anima " più che per il tempo-prestazione.
Cerco qualcosa in più di una front, senza il by-pass di una doppia sospensione con il terreno.
Ho bisogno di saldature a vista,titanio,acciaio e pezzi tratti dal pieno..
Non ho fretta, me la costruisco in un anno o più anche..
Mi serve un mezzo che non mi "filtri" le emozioni, un mezzo stronzo.
Non voglio che mi sia "amica", voglio domarla col sudore.
Quando mi tolgo il casco a fine giro, voglio sorridere..
poco importa se con la full lo stesso trail lo chiudo in metà tempo.
Voglio una bici che mi insegni quello che le altre non hanno fatto..
voglio una storia diversa,voglio una bici "vera".
In poche parole voglio una front cattiva.. e la voglio ignorante e pregiata.
Data la mia statura 1.88 x 100kg , anche in 29" ora che i cerchi sono più resistenti e le gomme 2ply pesano meno..
Credo che una https://kingdombike.com/products/vendetta-boost con stem da 4cm e telaio con saldadure grezze a vista, possa fare al caso mio..
Purtroppo non capisco se su quel movimento centrale posso montarci un paracolpi-tendicatena.
PS: ovvio che con la front, seppur corazzata non le farei fare certi trail incazzatissimi che faccio con la full 170x165 a molla..
In effetti non c'è niente di meglio per nutrire l'anima, altro che front o rigida [emoji2] [emoji2] [emoji2]Comunque se cerchi qualcosa per l'anima ti consiglio la religione
Sent from my SM-G935F using MTB-Forum mobile app
piango.. sul serio?Sì sì certo, il titanio è immune all'acqua già di suo, vai tranquillo!!
PS: pure io avevo messo gli occhi sulla Vendetta, poi però quando scoprii che le fanno saldare da una fabbrica in China... bè, ci sono rimasto male!!
piuttosto vado all'inferno in HT..Comunque se cerchi qualcosa per l'anima ti consiglio la religione
Sent from my SM-G935F using MTB-Forum mobile app
piango.. sul serio?
Beccatevi questo gran video della Ranger.. forca da 120mm.
Se controllate i commenti di risposta della casa sotto il video, noterete che by-passa le risposte sul loro sito che è parecchio esaustivo in quanto a risposte clienti. Quella che più mi ha colpito è quella di un ragazzo che gli chiede perchè su una HT così cattiva mettere "solo" una forca da 120mm.. le loro risposte sono fenomenali.
sito.
Certo. Avevo letto un topic del proprietario che lo diceva apertamente.
Del resto anche sul loro sito è scritto chiaro e tondo:
" Where are we?
Kingdom Bike HQ and warehouse is in Copenhagen. Where we design, assemble and manufacture our prototypes.
We ship our frames from Denmark to any destination in the world.
Our engineer and CAD designer is based in Tasmania and we manufacture from a small but hi-tech factory in China.
That's us."
Nulla di male, per carità. Sono belle e pare vadano bene. Però a mio avviso non sono così esclusive come si vuole far credere, un prodotto esclusivo IMHO non è certo fatto in China.
BTR potrebbe rientrare nel concetto che ho io di "esclusività", se non sbaglio infatti sono handmade in Inghilterra.
MDE idem, handmade in Italia.
eppure sul sito kingdom, danno la "vendetta" 27,5" normale anche 29er.. (discorso altezza telaio)..Mi ero scordato la nuova kona honzo 2017, il passaggio interno del cavo telescopico lo ha sempre avuto, la nuova ha reach maggiorato (quindi occhio alla taglia), boost, movimento centrale filettato e la fanno sia in acciaio che in titanio, in più hai la lunghezza del carro regolabile coi forcellini.
E' da 29 ma in molti hanno montato 27.5 plus, ovviamente non 27.5 classiche altrimenti il movimento centrale sarebbe troppo basso, ma è un discorso che vale per tutte le 29/27.5 plus.
La puoi montare con forcella massimo 150mm, secondo me 140mm è l'ideale, con l'acciaio te la cavi con pochi soldi, per titanio non so.
Senti VEB-COMPANY, sito sloveno che vende anche online, io ho comprato li. Basta scrivergli una mail e gli dici che anno e modello vuoi.
La paragonerei alla PP come qualità ed anche il prezzo è simile, BTR è già più elite...dipende cosa cerchi.
Come geometria è abbastanza estrema/particolare, soprattutto il carro che è praticamente un record di lunghezza per una 29 (415mm), la shan è più classica.
Escludendo eventuali frankenbike di cui ignoro l'esistenza, o una bici ha il movimento centrale ad altezza giusta per 29/27.5+ o per 27.5.eppure sul sito kingdom, danno la "vendetta" 27,5" normale anche 29er.. (discorso altezza telaio)..
modificano i forcellini dietro? o basta sbatterci su i cerchi che si vogliono?
Così facendo si dovrebbe ottenere una 29er troppo alta di movimento centrale.. sta cosa non mi è chiara..
È fondamentale sapere il budgetsalve, vorrei fare l'upgrade ai miei cerchi della front attualmente 26 e portarla a 27.5. essendo ignorante in materia di cerchi avete una buona proposta con rapporto qualità prezzo da non spendere un patrimonio (vorrei conservare i mozzi)? vorrei montare poi dei pneumatici da 2.3 michelin
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?