mazzo89
Biker serius
Ah grazie , quindi probabilmente sarà 1 pollice e mezzo , ma il peso del solo telaio si conosce ?
Il telaio dovrebbe pesare appena sotto i 2kg (da verificare), mentre la bici completa è sui 12-13 kg
Ah grazie , quindi probabilmente sarà 1 pollice e mezzo , ma il peso del solo telaio si conosce ?
ma dove hai tovato questa notizia?
non trovo nulla al riguardo.....
ma il peso del solo telaio si conosce ?
Il telaio dovrebbe pesare appena sotto i 2kg (da verificare), mentre la bici completa è sui 12-13 kg
Perfetto grazie... ora c'è da aspettare che escano in vendita....
Il primal ora monta il pp al posteriore anziché il qr
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sotto i 2kg??
questa bilancia segna 3 kg tondi tondi, taglia media
il peso del singolo telaio non saprei dirlo, la mia completa, con i pedali, siamo a 13,5 kg.
Se vi interessa, questa sera, appena rientro a casa con calma metto qualche foto, e qualche altra info.
Da quello che vedo i nuovi telai pesano un po di più dei vecchi. Che in questi abbiano riscontrato qualche cedimento?
sotto i 2kg??
questa bilancia segna 3 kg tondi tondi, taglia media
Ma i tuoi erano Hornet!!almeno 2 di sicuro haahahahahahha
Mi sa che sempre in questo topic, avevo già messo delle foto, ne approfitto per far vedere gli ultimi aggiornamenti:
Mi sa che sempre in questo topic, avevo già messo delle foto, ne approfitto per far vedere gli ultimi aggiornamenti:
Davanti ho una pike rc3 29" da 150, diciamo che non c'è niente da dire, io non ho aggiunto nessun distanziale all'interno della forca, che risulta essere molto regolare, trasmissione sram x1completa, reggi sella reverb stealth da 150, ruote american classic con ardent 2.2 al posteriore e dhf 2.3 all'anteriore, pedali crank Brother 5050 3, sterzo sempre crank Brother cobalt da 780, e per finire freni Deore con rotori da 203 all'anteriore e 180 al posteriore.
Telaio in acciaio con carro corto, e posizione della sella molto arretrata, reattività massima e massimo controllo anche sullo sconnesso dove il posteriore "scalpita" di più!
Sia chiaro che si tratta di una bicicletta per divertirsi, è sempre una front da 13,5kg, in salita si pedala alla grande, non si arriverà per primi ma sale da tutte le parte, io uso un attacco manubrio da 60, visto l'angolo che con la mia forca dovrebbe essere intorno a 67-67,5, se venisse montata con un attacco più corto, credo che in salite particolarmente ripide risulterebbe troppo difficile da portare su, invece così è un buon compromesso.
In discesa è uno spasso, maneggevole come poche, reattiva nei cambi di direzione, sicurissima nei ripidoni, ti invoglia sempre a trovare le traiettoria più pulita, più scorrevole, più divertente, inoltre mi da uno strano senso di sicurezza, tutte le volte che su qualche ripidone ho avuto la sensazione di cadere, ho mollato il freno davanti, e la bici ha letteralmente fatto tutto da sola, portandomi in fondo, di sicuro è anche una bici con la quale ci si deve prendere del tempo per capirla e prenderci la mano, non molti hanno la pazienza di farlo, ma credo che siano così tutte le front da AM/Enduro.
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