front da enduro - parte quarta

Sim880 · 5/6/15

AureliaSS1 ha scritto:
ciao a tutti questo telaio da 29 della commencal meta am ht è compatibile con 650B Plus?

[url]http://www.probikeshop.it/telaio-mtb-commencal-meta-ht-trail-29-nero-2015/110225.html[/URL]

http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=14600453

Dalla scheda, "largeur maximum pneu arrière 56mm"

Se, poi, ci passa una ruota più piccola ma in sezione più larga, sarebbe da chiedere a loro ma, visto lo spazio assai risicato di cui parlano, io avrei qualche dubbio...

AureliaSS1 · 5/6/15

Sim880 ha scritto:
[url]http://www.commencal-store.com/PBSCProduct.asp?ItmID=14600453[/URL]

Dalla scheda, "largeur maximum pneu arrière 56mm"

Se, poi, ci passa una ruota più piccola ma in sezione più larga, sarebbe da chiedere a loro ma, visto lo spazio assai risicato di cui parlano, io avrei qualche dubbio...

allora niente da fare quel telaio ci va al massimo 29x2.2!

Elk Distribution · 5/6/15

AureliaSS1 ha scritto:
ciao a tutti questo telaio da 29 della commencal meta am ht è compatibile con 650B Plus?

http://www.probikeshop.it/telaio-mtb-commencal-meta-ht-trail-29-nero-2015/110225.html

dipende anche quanto plus, oltre alla ruota che tocca il telaio si rischia di avere la ruota che tocca la catena quando si usa il rampichino (il motivo della nascita del gruppo sram boost)

andrewosky · 7/6/15

Comi_S ha scritto:
ciao, scusa, hai un link o altro dove se ne parla? grazie

http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=17210457

..colore più brutto non potevano scegliere vacca boia!!
su facebook alla loro pagine ne girano anche già montati

Sim880 · 7/6/15

andrewosky ha scritto:
[url]http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=17210457[/URL]

..colore più brutto non potevano scegliere vacca boia!!
su facebook alla loro pagine ne girano anche già montati

Vebbè, la Shan 917 aveva avuto un certo successo quindi l'han riproposta...ci sta dai.

andrewosky · 7/6/15

Si ma avevan fatto 3 varianti di colori diversi. Adesso solo Gulf.. Coi miei cerchi gialli non ci sta😁😁
Che palleee

Samuele9 · 7/6/15

Ragazzi, dite che è troppo poco una forcella da 120 mm per l'Hornet? Di altezza è 500.

Inviato utilizzando Tapatalk.

giupepe · 7/6/15

Ragazzi ho finito 2 giorni fa la mia nukeproof scout.. non so se la ricordate.. ma nn riesco a caricare le foto.. se andate nel gruppi mountain bike su fb la vedete nera verde.. l ho montata con ruote cross roc xl..forcella pike rc 2p 160 130..trasmissione slx 2x10 con cambio xt e catena verde.. freni slx con dischi slx 180 203 volevo mettere gli zee ma provandoli sono soddisfattissimo.. la forcella meno male che ho asvoltato il mio istinto e di averla presa abbassabile xk in salita si alza molto con escursione a 160 invece a 130 si pedala da dio.. mi ha stupito.. volevo una bici a 360 gradi è nn potevo trovare di meglio.. ora mi manca solo il teleacopico e pio un altro paio di ruote x qualche giro su strada a quando capita.. aspetto quelche vostro commento.. e se qualcuno di voi può farlo prende le foto da facebook e li catica quà taggandomi.. grazie e buone pedalate a tutti

DarthAnakin · 7/6/15

...ci saranno 500 mila gruppi mtb su fb...

Sim880 · 7/6/15

Samuele9 ha scritto:
Ragazzi, dite che è troppo poco una forcella da 120 mm per l'Hornet? Di interasse è 450.

Inviato utilizzando Tapatalk.

E' il minimo sindacale, essendo un telaio dato per 120-170. Se al momento hai quella, piazacela, ma non mi sentirei di consigliarti un hornet se pensi di tenerci sempre una forca da 120 (o, viceversa, una forca da 120 se hai intenzione di tenere a lungo l'hornet).

giupepe ha scritto:
Ragazzi ho finito 2 giorni fa la mia nukeproof scout.. non so se la ricordate.. ma nn riesco a caricare le foto.. se andate nel gruppi mountain bike su fb la vedete nera verde.. l ho montata con ruote cross roc xl..forcella pike rc 2p 160 130..trasmissione slx 2x10 con cambio xt e catena verde.. freni slx con dischi slx 180 203 volevo mettere gli zee ma provandoli sono soddisfattissimo.. la forcella meno male che ho asvoltato il mio istinto e di averla presa abbassabile xk in salita si alza molto con escursione a 160 invece a 130 si pedala da dio.. mi ha stupito.. volevo una bici a 360 gradi è nn potevo trovare di meglio.. ora mi manca solo il teleacopico e pio un altro paio di ruote x qualche giro su strada a quando capita.. aspetto quelche vostro commento.. e se qualcuno di voi può farlo prende le foto da facebook e li catica quà taggandomi.. grazie e buone pedalate a tutti

Per allegare le immagini ti basta andare sulla graffetta che simboleggia gli allegati mentre scrivi il messaggio. In alternativa, hostale su qualche sito e metti qui il link tramite "inserisci immagine", sempre fra i pulsanti in alto mentre scrivi un messaggio...

Samuele9 · 7/6/15

Sim880 ha scritto:
E' il minimo sindacale, essendo un telaio dato per 120-170. Se al momento hai quella, piazacela, ma non mi sentirei di consigliarti un hornet se pensi di tenerci sempre una forca da 120 (o, viceversa, una forca da 120 se hai intenzione di tenere a lungo l'hornet).

La mia idea era quella di tenerci la 120 e magari cambiarla se ne sento la necessità, ma si parla di un futuro remoto. So che andrebbe meglio il Primal ma proprio non mi piace.

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Sim880 · 7/6/15

Beh, allora ti sei risposto da solo :-)

il primal andrebbe meglio (in casa dartmoor).
Detto ciò, teoricamente, la accetta...

Samuele9 · 7/6/15

Sim880 ha scritto:
Beh, allora ti sei risposto da solo il primal andrebbe meglio (in casa dartmoor).
Detto ciò, teoricamente, la accetta...

Sarebbe una geometria troppo "estrema" con la 120? È anche da considerare che è alta 500 ed è molto vicina a forche da 130 come altezza.

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Sim880 · 7/6/15

Samuele9 ha scritto:
Sarebbe una geometria troppo "estrema" con la 120? È anche da considerare che è alta 500 ed è molto vicina a forche da 130 come altezza.

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Ti direi che, se è pensato da 120 a 170, significa che puoi mettercela senza patemi. Ma, per essere più certo dei veri effetti sulle geometrie, chiederei a chi tratta il telaio come @Elk Distribution o [MENTION=65672]WWW.GD-STORE.IT[/MENTION] o altri...

Samuele9 · 7/6/15

Sim880 ha scritto:
Ti direi che, se è pensato da 120 a 170, significa che puoi mettercela senza patemi. Ma, per essere più certo dei veri effetti sulle geometrie, chiederei a chi tratta il telaio come @Elk Distribution o [MENTION=65672]WWW.GD-STORE.IT[/MENTION] o altri...

Ok allora aspetto risposta da @Elk Distribution dato che vedo che risponde qua.

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diac · 7/6/15

non mi ricordo se proprio sul sito di elk su quello della casa ci sono tutte le geometrie delle varie hornet , primal , ecc in versione da 26 e 27.5 . In questo modo ti renderai conto meglio del telaio più adatto a te . Io sinceramente ho montato una 160mm sulla hornet e non mi sentirei di consigliarla per tenerla con una 120mm se non per un breve periodo durante la ricerca della nuova forca, alla fine è pensata per essere una enduro come geometrie , angolo , ecc non per essere una xc o trail .

Samuele9 · 7/6/15

diac ha scritto:
non mi ricordo se proprio sul sito di elk su quello della casa ci sono tutte le geometrie delle varie hornet , primal , ecc in versione da 26 e 27.5 . In questo modo ti renderai conto meglio del telaio più adatto a te . Io sinceramente ho montato una 160mm sulla hornet e non mi sentirei di consigliarla per tenerla con una 120mm se non per un breve periodo durante la ricerca della nuova forca, alla fine è pensata per essere una enduro come geometrie , angolo , ecc non per essere una xc o trail .

Do una occhiata dove dici

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freesby · 8/6/15

diac ha scritto:
non mi ricordo se proprio sul sito di elk su quello della casa ci sono tutte le geometrie delle varie hornet , primal , ecc in versione da 26 e 27.5 . In questo modo ti renderai conto meglio del telaio più adatto a te . Io sinceramente ho montato una 160mm sulla hornet e non mi sentirei di consigliarla per tenerla con una 120mm se non per un breve periodo durante la ricerca della nuova forca, alla fine è pensata per essere una enduro come geometrie , angolo , ecc non per essere una xc o trail .

Io prima avevo la forca messa a 140... Adesso l'ho diminuita a 120 e faccio le stesse cose con le stesse velocità di prima.. Alla fine la front ti limita parecchio rispetto ad una full e x andare forte devi avere un gran manico.. Xò nel lento/tecnico nn ho riscontrato grosse difficoltà tenendola a 120... Un vantaggio che ho trovato è che in salita tende molto meno ad impennarsi... Magari prima era un pelo più stabile.. Ma nn così tanto da sconsigliare di mantenere una forca da 120, almeno x me..

Samuele9 · 8/6/15

freesby ha scritto:
Io prima avevo la forca messa a 140... Adesso l'ho diminuita a 120 e faccio le stesse cose con le stesse velocità di prima.. Alla fine la front ti limita parecchio rispetto ad una full e x andare forte devi avere un gran manico.. Xò nel lento/tecnico nn ho riscontrato grosse difficoltà tenendola a 120... Un vantaggio che ho trovato è che in salita tende molto meno ad impennarsi... Magari prima era un pelo più stabile.. Ma nn così tanto da sconsigliare di mantenere una forca da 120, almeno x me..

Ma hai l'Hornet? Se si, potresti postare una foto che vorrei vedere la geometria con la 120?

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freesby · 8/6/15

Samuele9 ha scritto:
Ma hai l'Hornet? Se si, potresti postare una foto che vorrei vedere la geometria con la 120?

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Ho l'hornet telaio 2013... Adesso ho solo quelle a 140, appena riesco ne faccio una poi la posto

front da enduro - parte quarta

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