Front da enduro - Parte dieci

BARONS

+ NCLT +
19/10/13
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~
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Green Marino
complessivamente si si,
troppi impegni e robe da organizzare/pagare (anche cose belle, a fine mese vado a Tenerife per un torneo di mia figlia)...
soprattutto dei figli (mia figlia ha iniziato oggi l'università, venerdì (finalmente) ha l'esame pratico della patente);
sto we non ho pedalato (ero a Parma, volevo portare la gravel ma il meteo era incerto);
settimana scorsa ho fatto un bel giro seminuovo da me (42 km e 600m di dislivello), con arrivo alla sede degli alpini,
polenta e asino...e amaro degli alpini...
e al pomeriggio nei boschi per castagne a piedi
Beato te mi hai scritto ???
Hai fatto più robe tu in un giorno che io in una settimana :-)
 

sottopressione

Biker superis
8/5/12
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217
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recanati
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Ciao a tutti, rieccomi qui, ciclicamente nella mia storia di mtbiker mi torna voglia di front per quanto siano divertenti e appaganti nella loro semplicitá e quindi ci son cascato di nuovo….

Quindi vorrei un consiglio da parte vostra tra questi due telai:


i dubbi sono diversi: il principale è alluminio o acciaio? Sono sempre stato un fan dell’acciaio e ho già avuto un P7 in passato da 27.5 di cui sono stato molto contento, lo switch è fatto a mano ad Halifax il che mi piace anche se non sempre è un valore aggiunto o indizio di prodotto miglivore.
il secondo é il formato ruote, lo switch solo mx il P7 in tutte le salse.
l’uso sarebbe a 360 gradi all mountain enduro, giri alpini e qualche giro di più giorni con zaino o borse.
cosa mi dite?
belli entrambi (esteticamente mi piace di più l'alluminio) però per giri a 360 gradi vedo meglio l'acciaio.
comunque non li regalano a quanto pare
 

Riz 73

On trail
26/10/12
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Cuneo
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Ragley Big Al e Cube Stereo
Sulla nuova front avevo messo un batticatena con nastro nero da manubrio bdc , non mi piaceva , poi compro lo stesso nastro , ma grigio e non mi piaceva , allora provo con vari incollati ma si scollano , poi passo al classico in neoprene ma nessuno finiva per piacermi , poi stendo sulla lunghezza del carro 5 strati di nastro isolante nero e mi piace e fa il suo lavoro anche se ogni tanto sullo scassato sentivo il classico rumoroso di sbatacchiamento solo nel punto dove il carro si curva….
Allora la tossica franciacorta e’ venuta in mio aiuto proprio mentre sabato sera aprivo una bozza di nero ( unico vino bevibile per me ) mi lampa questa idea che alla fine mi piace anche e dopo la prova di ieri fa il suo sporco e minimale lavoro :-) :-)
Tagliato a metà poi scavato sotto a Lima del legno per sagomarlo al telaio , colorato nero con tinta per paraurti , due fascette e via !
Vedi l'allegato 727032
Vedi l'allegato 727033 Vedi l'allegato 727034 Vedi l'allegato 727035
Si vede che l'hai fatto dopo aver bevuto :)))::))):
Io al momento macino km per andare al lavoro....
 

albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
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Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Qualcuno di voi controlla il reggisella se è stretto da sotto? Io no, infatti oggi .... Per fortuna è successo mentre stavo rientrando Vedi l'allegato 727271
Mia vista una cosa del genere. Non so che reggisella sia, ma non ha alcun anello di ritenzione o vite di sicurezza? Il mio Manitou (Bike Yoken sotto mentite spoglie) ha un Seeger che ferma tutto.
 

albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
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Quel pezzo di plastica non è poi così facile da svitare ...


Quindi azzardo la mia ipotesi ... la perdita d'olio che hai dalla cartuccia ha bagnato il pezzo e ha inficiato il serraggio. Ora sgrassare e serrare a modo non ti basterà più.
Perché? Se il pezzo non è danneggiato e lo sgrassa, l'accoppiamento dovrebbe essere ripristinato. Comunque non capisco come si sia agitato. Né il cavo né il reggisella ruotano N volte tanto da svitarlo :nunsacci:
 

Laconico

Biker tremendus
1/1/23
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Perché? Se il pezzo non è danneggiato e lo sgrassa, l'accoppiamento dovrebbe essere ripristinato. Comunque non capisco come si sia agitato. Né il cavo né il reggisella ruotano N volte tanto da svitarlo :nunsacci:
Quell'accoppiamento non dovendo far tenuta si ripristinerà perfettamente, ma è il serraggio nel tempo che non sarà garantito se non risolve anche la perdita d'olio ... se invece vuole trascurare la perdita, un filo di silicone acetico sul filetto dopo aver sgrassato e quel pezzo non si allenerà più.
 
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