Bella davvero, complimenti!
Hai guadagnato una O e hai perso degli etti, com'è che funziona?
Bella davvero, complimenti!Scusate il ritardo, ma adesso la definisco finita!!!!
La foto è solo una che ho fatto ieri , perché era bello il tempo , mentre oggi e questo week end danno acqua , spero di riuscire a provarla domenica mattina , perché ancora non sono riuscito .
Ecco la mia Green Marino in Reynolds' 520
12,88 kg
Vedi l'allegato 634644
Grazie!Bellissima @barons,pesa come la mia che ha il telaio in alluminio.Complimenti
Davvero … grazie ancora!!!!È stato un piacere!
Complimenti, bellissima.
Lo ha detto anche mio figlio , aggiungevi una o alla Marin e facevi prima …..che incompetenteBella davvero, complimenti!
Hai guadagnato una O e hai perso degli etti, com'è che funziona?
Ciao Marpa …. Grazie@Barons , complimenti x la nuova biga.. sembra un bel verde Inghilterra veramente bella, quanto e’ l’angolo sterzo
Tesa come l acciaioComplimenti, tornato nel club a gamba tesa!
Sono a lavoro e diluviaaaaaaa !!!!!
Ciao Mirek…Sembra una Stanton con geometrie più spinte!
Ho un quesito: quella forma meno sloping (incrocio di orizzontale e fodero alto intendo) rende il carro posteriore più rigido o viceversa?
Il colore è veramente bello
Che copertoni hai montato? dalla foto non mi sembra roba troppo strongVisto il tempo da paura approfitto per mettere un po’ di dati e una lista componenti del mio nuovo Green Marino :
Questa le quote da me decise e concordate con Marino
Vedi l'allegato 634666
e la lista di ogni singolo peso :
Telaio Green Marino raynolds 520 : 3067 gr
Forcella Fox 36 completa : 2056 gr
Manubrio carbon + attacco six pax : 375 gr
Manopole : 30 gr
Guarnitura sram gx + corona 30 : 610 gr
Sella : 129 gr
Cambio gx 12 v : 296 gr
Mov centrale sram dub : 75 gr
Reggisella trans x completo : 600 gr
Comando reggisella ztto : 39 gr
Cerchio post completo : 2432 gr
Cerchio ant completo : 1898 gr
Freni formula cura 2 : 492 gr
Catena sram gx : 246 gr
Collarino carbon ti : 9 gr
Forcellino sram udc completo : 24 gr
Serie sterzo cane crei 44/56 : 97 gr
Perno pos Marino : 39 gr
Tutte le viti in titanio comprese
Peso totale : 12873 gr
Discorso costi :
Il costo del telaio si sa al momento della configurazione e li tutto ok ( ognuno fa le sue scelte ) ma già il “ base “ a 320 dollari è tanta roba!!!!! Nessun telai sta fa tanto a quel prezzo e soprattutto Custom !!!
Discorso alte spese:
Sul sito Marino dice chiaramente 145 dollari per la spedizione , ma al momento del secondo saldo Marino scusandosi dice che la politica del
Perù è cambiata e vanno aggiunti altri 35 dollari…
Quando mi contatta per dirmi che il telaio è pronto gli chiedono tempi in nave e mi dice dalle 4 alle 8 settimane e quindi scelgo la via aerea ( mia scelta sia chiaro ) e sono altri 75 dollari …
Una volta partito mi contatta direttamente DHL per lo sdoganamento e mi chiede 127,60 euro da pagare subito per far proseguire la spezione ..
Totale spedizioni : 382,60
Non vedo l’ora di usarla !!!!!!!!!!
Assolutamente no , sono continental da 900 grammi e sono più che sufficienti per i miei 64 kg , se dovessi fare roba strong montoni cerchi da dh dellaChe copertoni hai montato? dalla foto non mi sembra roba troppo strong
Sì sì ci sta eccome essendo custom ancora di più per meBe dai alla fine per un telaio custom 700 € ci possono stare, più o meno li trovi allo stesso prezzo o più, di serie.
Io l'ho preso in offerta da CRC, in alluminio, più che altro per il colore.
Stavano svendendo tanta roba, prezzo listino 750( mi sembra) preso a 250 + 90 spedizione.
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