Front da enduro - Parte dieci

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Biker tremendus
16/8/07
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NO
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Banshee Titan
Si ma è un test estremo in condizioni che si verificano sui trail una volta su un milione...o vai come uno di coppa del mondo su percorsi da suicidio o della forca più rigida del merdapercento non te ne fai niente.

Senza fare drop esagerati e roba del genere quando in discesa freni hai tra bici e ciclista più di un quintale che fa leva sulla forcella, se quella flette e non scorre ti spacca le mani. Quindi un paio di etti per avere una forcella più rigida io li investirei

PS in oltre quando freni avendo il disco solo da una parte provochi anche una torsione alla forcell
 
Reactions: marpa and AlfreDoss

albatros_la

Biker marathonensis
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Si poi voglio vedere chi è che scende.
Il ciclista galantuomo la copre con la maglietta sudata dalla salita e scende ululando a torso nudo! :-D
Comunque, oh, mai contenti. Meglio avere un cancello rigido anni 90: sali come con una DH, scendi come con una XC (degli anni 90).
 
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Fermo80

Biker scrausissimus
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Brescia
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Scarsa
No. Sali con una XC, poi sopra trovi la valletta in topless che ti aspetta con la DH pronta alla discesa. Robe per povery ciclisti della domenica.
Basta sessismo patriarcale!
In cima ci sarà un omaccione grande, grosso, barbuto, peluto e con canotta sudata e pezzata di maionese!
Così vedi come scendi a razzo!
 

Nekro

Biker assatanatus
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Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Basta sessismo patriarcale!
In cima ci sarà un omaccione grande, grosso, barbuto, peluto e con canotta sudata e pezzata di maionese!
Così vedi come scendi a razzo!
da scendere a cazzo a scendere a razzo è un attimo!

a volte è solo questione di motivazione
 

albatros_la

Biker marathonensis
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Per la torsione, doppio disco! Se fosse così determinante, tutti quelli che scendono in DH in coppa del Mondo lo avrebbero. Invece si è visto solo in qualche prodotto di nicchia. Bellissimo, eh, ma forse "overkill".
 

baffo82

Biker infernalis
31/7/10
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Che geometrie hai fatto fare? Metti ste foto
 
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albatros_la

Biker marathonensis
25/6/09
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Interessante, però sembra, a parte il primo affondamento che flettono gli steli, ci sia molta più flessione nella parte della testa e canotto della forcella, a qualcuno è successo che si tranciasse la testa?
È vero, i telai flettono molto in quella zona. D'altro canto la leva è molto lunga.
A prescindere, bisogna vedere se quei telai sono comunque da buttare dopo averci fatto uno scherzo del genere. Le varie categorie di utilizzo ci sono anche per questo, e stabiliscono anche quale sia il massimo drop accettabile, occasionale o meno. In altre parole, quei telai potrebbero aver retto quella legnata, ma non sarebbe bene usarli anche per sollecitazioni inferiori onde evitare che si aprano in due.
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
18/1/19
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6.497
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Sì mai dai.. hanno fatto un salto parecchio alto con atterraggio su asfalto piatto, diciamo che sono un’attimo condizioni estreme.. a quanti e quante volte capitano quelle condizioni? Nella maggior parte dai casi le flessioni sono di molto minori
 

Chiset

Biker serius
22/1/18
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174
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quelle parti, dove ci sono limonaie.
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Damper 29 + altre
si be dai la domanda era un pò faziosa. Immagino che se fosse successo, ci sarebbero cause per danni e rimborsi
non indifferenti. Attualmente i telai, da quel che ho sentito da mio cuggino, li sottopongono a test di stress da schiaccimento,
(non molto chiaro) da quel che ho capito li bloccano tra tubo sterzo e carro, e li frullano con vibrazioni e compressione per un tot di tempo. Alla fine deve rientrare entro certe tolleranze.
 

BugiaNen

Biker ultra
20/3/06
648
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Torino
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È una mia idea o dal video sembra anche che i cambi Shimano sbatacchiano molto meno di SRAM?
In diversi casi mi sembra che su SRAM la catena sia completamente lasca ed arrivi a toccare il terreno, su Shimano pare che il movimento sia più "controllato".
 

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