Front da enduro - Parte dieci

[Speak]

Si ma è un test estremo in condizioni che si verificano sui trail una volta su un milione...o vai come uno di coppa del mondo su percorsi da suicidio o della forca più rigida del merdapercento non te ne fai niente.

Senza fare drop esagerati e roba del genere quando in discesa freni hai tra bici e ciclista più di un quintale che fa leva sulla forcella, se quella flette e non scorre ti spacca le mani. Quindi un paio di etti per avere una forcella più rigida io li investirei

PS in oltre quando freni avendo il disco solo da una parte provochi anche una torsione alla forcell

Prodotti MTB scontati

 

[Fra1993to]

Dimenticavo ….. nel pacco assieme al telaio c era anche una maglia a maniche lunghe per MTB colori jamaica marchiata Marino in omaggio …..spettacolo!!!!

Anche a me l'aveva mandata, colore giallo!

 

[Heavy Metal Biker]

No. Sali con una XC, poi sopra trovi la valletta in topless che ti aspetta con la DH pronta alla discesa. Robe per povery ciclisti della domenica.

Si poi voglio vedere chi è che scende.

 

[albatros_la]

Si poi voglio vedere chi è che scende.

Il ciclista galantuomo la copre con la maglietta sudata dalla salita e scende ululando a torso nudo! :-D
Comunque, oh, mai contenti. Meglio avere un cancello rigido anni 90: sali come con una DH, scendi come con una XC (degli anni 90).

 

[Barons]

Anche a me l'aveva mandata, colore giallo!

In tinta con la MTB… un grande!!!

 

[Fermo80]

No. Sali con una XC, poi sopra trovi la valletta in topless che ti aspetta con la DH pronta alla discesa. Robe per povery ciclisti della domenica.

Basta sessismo patriarcale!
In cima ci sarà un omaccione grande, grosso, barbuto, peluto e con canotta sudata e pezzata di maionese!
Così vedi come scendi a razzo!

 

[Nekro]

Basta sessismo patriarcale!
In cima ci sarà un omaccione grande, grosso, barbuto, peluto e con canotta sudata e pezzata di maionese!
Così vedi come scendi a razzo!

da scendere a cazzo a scendere a razzo è un attimo!

a volte è solo questione di motivazione

 

[albatros_la]

Senza fare drop esagerati e roba del genere quando in discesa freni hai tra bici e ciclista più di un quintale che fa leva sulla forcella, se quella flette e non scorre ti spacca le mani. Quindi un paio di etti per avere una forcella più rigida io li investirei

PS in oltre quando freni avendo il disco solo da una parte provochi anche una torsione alla forcell

Per la torsione, doppio disco! Se fosse così determinante, tutti quelli che scendono in DH in coppa del Mondo lo avrebbero. Invece si è visto solo in qualche prodotto di nicchia. Bellissimo, eh, ma forse "overkill".

 

[albatros_la]

Basta sessismo patriarcale!
In cima ci sarà un omaccione grande, grosso, barbuto, peluto e con canotta sudata e pezzata di maionese!
Così vedi come scendi a razzo!

Ma io non sono sessista. Sono solo un etero che gioca con gli stereotipi
C'è anche chi si fermerebbe a divertirsi con l'omaccione.

 

[TALLE]

Guidare un HT

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[baffo82]

Il telaio della Marin non l ho mai smontato a zero e quindi non so il peso effettivo
Si , geometrie simili ma ho fatto varie modifiche ….
Il Marino è 3067 gr senza nulla….
A conti fatti è avendo pesato ogni componenteil uscira’ piu leggera e sotto i 13 kg, ovviamente con gomme non da 1500 grammi ma da 900 ….
Aspetto di finirla e verifico

Che geometrie hai fatto fare? Metti ste foto

 

[Chiset]

Eccovi il nuovo video con 120 bici

Interessante, però sembra, a parte il primo affondamento che flettono gli steli, ci sia molta più flessione nella parte della testa e canotto della forcella, a qualcuno è successo che si tranciasse la testa?

 

[Barons]

Interessante, però sembra, a parte il primo affondamento che flettono gli steli, ci sia molta più flessione nella parte della testa e canotto della forcella, a qualcuno è successo che si tranciasse la testa?

Che io sappia per fortuna no

 

[albatros_la]

Interessante, però sembra, a parte il primo affondamento che flettono gli steli, ci sia molta più flessione nella parte della testa e canotto della forcella, a qualcuno è successo che si tranciasse la testa?

È vero, i telai flettono molto in quella zona. D'altro canto la leva è molto lunga.
A prescindere, bisogna vedere se quei telai sono comunque da buttare dopo averci fatto uno scherzo del genere. Le varie categorie di utilizzo ci sono anche per questo, e stabiliscono anche quale sia il massimo drop accettabile, occasionale o meno. In altre parole, quei telai potrebbero aver retto quella legnata, ma non sarebbe bene usarli anche per sollecitazioni inferiori onde evitare che si aprano in due.

 

[Zero Cool]

Sì mai dai.. hanno fatto un salto parecchio alto con atterraggio su asfalto piatto, diciamo che sono un’attimo condizioni estreme.. a quanti e quante volte capitano quelle condizioni? Nella maggior parte dai casi le flessioni sono di molto minori

 

[ChristianR]

Sì mai dai.. hanno fatto un salto parecchio alto con atterraggio su asfalto piatto, diciamo che sono un’attimo condizioni estreme.. a quanti e quante volte capitano quelle condizioni? Nella maggior parte dai casi le flessioni sono di molto minori

Eh ma faglielo capire...

 

[Chiset]

si be dai la domanda era un pò faziosa. Immagino che se fosse successo, ci sarebbero cause per danni e rimborsi
non indifferenti. Attualmente i telai, da quel che ho sentito da mio cuggino, li sottopongono a test di stress da schiaccimento,
(non molto chiaro) da quel che ho capito li bloccano tra tubo sterzo e carro, e li frullano con vibrazioni e compressione per un tot di tempo. Alla fine deve rientrare entro certe tolleranze.

 

[BugiaNen]

Infatti, e in questo video si vede bene come gli steli si inchiodano quando la forcella flette, si vedono bene anche le rock shox che sembrano di cartone, anche le ZEB nonostane gli steli da 38, la formula invece nonostante steli da 35 sembra bela rigida. Su una Fornt le mazzate se le becca tutte la forcella quindi per me ha molto senso anche li una forcella bella massiccia

È una mia idea o dal video sembra anche che i cambi Shimano sbatacchiano molto meno di SRAM?
In diversi casi mi sembra che su SRAM la catena sia completamente lasca ed arrivi a toccare il terreno, su Shimano pare che il movimento sia più "controllato".

 

[Zero Cool]

Ehi @Barons é venuta così brutta la bici che ancora non c’è nemmeno una foto ?

 

[Heavy Metal Biker]

E anche oggi la Marino la vediamo domani.