!! FRONT CATTIVE !!
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ma se non le fanno più come fai a comprarle?!?!?!?!?
spendi quei soldi per finire la bici da FR.....
o-oo-oo-o
spendi quei soldi per finire la bici da FR.....
o-oo-oo-o
Usate, ma mi sa' che è quel che farò, tanto le mie Scirocco non se le cacherebbe nessuno...
Basta parlare di BdC in questo immenso OT!
La Exhalt la monto con la 888 RC2X da 170mm.
Prima anticipazione
lunga vita ai telai in acciaioeccoti accontentato appena finito di montare
Hei ragazzi! allora per il 2009 mi farò un'altra biga e sto valutando se fare una full coi coglioni (ma forse rinvio al 2010 per questioni economiche) oppure farmi un'altra front un po' meno incazzata del jackal.
Pensavo a qualcosa tipo la mia vecchia chameleon con forca da 130mm, che era mooooolto pedalabile paragonandola alla front che ho ora.
Qui si parla molto di questa exalt, e vorrei chiedervi prima di tutto: perché ce l'avete tutti? cos'ha di così speciale?
La scelta del telaio in acciaio è dovuta al fatto che "fa molto anni '80" o ha qualche reale vantaggio?
(Scusate ma io non uso una bici in acciaio da 10 anni)
Quando costa e quanto pesa? (solo telaio)
Probabilmente se n'è già parlato ma non ho tempo per leggere le oltre 100 pagine del topic...
Grazie...
Pensavo a qualcosa tipo la mia vecchia chameleon con forca da 130mm, che era mooooolto pedalabile paragonandola alla front che ho ora.
Qui si parla molto di questa exalt, e vorrei chiedervi prima di tutto: perché ce l'avete tutti? cos'ha di così speciale?
La scelta del telaio in acciaio è dovuta al fatto che "fa molto anni '80" o ha qualche reale vantaggio?
(Scusate ma io non uso una bici in acciaio da 10 anni)
Quando costa e quanto pesa? (solo telaio)
Probabilmente se n'è già parlato ma non ho tempo per leggere le oltre 100 pagine del topic...
Grazie...
Bhe l'exalt è l'ideale per forke lunghe, gli altri telai sono piu dei "riarrangiamenti" che reali freerider di razza.. è cmq un buon compromesso perchè la si può anche montare pedalabile, e l'acciaio le garantisce lunga vita e un comfort maggiore. Il fatto che sia così citato probabilmente è solo questione di "fortuna", sicuramente esistono altri telai altrettanto validi ma meno diffusi e quindi meno famosi..
Grazie.
Qualcuno sa il peso del telaio?
Vi posto anche questa che ho visto su un sito americano. L'ho già messa nel topic delle jackal, ma qui ha sicuramente più visibilità. costa 650 dollari in USA.
Qualcuno sa il peso del telaio?
Vi posto anche questa che ho visto su un sito americano. L'ho già messa nel topic delle jackal, ma qui ha sicuramente più visibilità. costa 650 dollari in USA.
1) Geometria azzeccatissima, direi assolutamente perfetta, per la destinazione d'uso.
2) DMR: un marchio, una garanzia certa, una company storica e pioneristica nel settore delle front cazzute. Pochissime altre Case produttrici possono vantare un curriculum come il loro.
3) Non mi stancherò mai di ripeterlo: se ci si vuol fare una front da "AM-FR", il telaio deve essere d'acciaio. Tutto il resto è opinabile.
Ciao!
Bella bella bella XAWIEReccoti accontentato appena finito di montare
! COMPLIMENTI!!!
Posso chiederti perché?
Cioè, le bici da xc sono tutte in alluminio o carbinio, quelle da AM, FR e DH sono tutte in alluminio.
Perché una front da FR-AM dovrebbe essere in acciaio?
Ora l'acciaio viene usato solo per le bici da supermercato.
Poi è ovvio che ci sono bici in acciaio di indubbia qualità, come l'exalt.
Ma come mai il 99% delle mtb sono in alluminio? è solo una moda che è nata 10-15 anni fa e che ora fa capo a tutto l'off-road (moto comprese)?
O ha dei reali vantaggi prestazionali?
Teoricamente l'acciaio è più rigido e pesante dell'alluminio. (rigidità non sempre è sinonimo di prestazione)
Quindi, parlando di pratica, dov'è il vantaggio dell'acciaio?
E perché è stato scartato a priori da tutte le case che fanno qualcosa destinato a uso agonistico e/o specialistico?
PS: Questa non è una polemica, ma è solo una domanda da puro ignorante che sono...
scusa Vit, non per fare polemiche o campanilismi, ma perchè deve essere d'acciaio? la morphine, considerata universalmente come telaio front da freeride estremo è d'alluminio.
forse lo dici per un discorso di "comodità" del rider? nel senso che i telai d'acciaio sono meno rigidi e più elastici?
RK
Certo, sono meno rigidi e più elastici. E non è roba da poco, credimi. Soprattutto ne guadagna la guidabilità, permettendoti di avere un mezzo che non skizza via impazzito perchè troppo rigido!!
PS: Morphine miglior telaio front da FR?? E chi l'ha detto?? Forse è il più cattivo d'aspetto, questo sì, ma non certo il migliore in fatto di prestazioni.
L'alluminio fa lavorare al meglio il carro ammortizzato, proprio xchè essendo rigidissimo non inificia il cinematismo con micro-flessioni indesiderate. Ecco perchè.
Su una front da AM/FR, invece, non essendoci l'ammo, la rigidità assoluta è controproducente, e servirebbe un pizzico di morbidezza del materiale. Ecco perchè è meglio l'acciaio.
PS: notate bene che non parlo per "sentito dire", ma per esperienza. Ho avuto per un anno una Mountain Cycle Rumble in alluminio, e mi sembrava di avere il reggisella piantato direttamente nel .......
Poi ho preso l'Exalt ed è tutto un altro viaggiare!!
mai detto che è il migliore, ho detto che è universalmente riconosciuto come telaio da FR estremo, e con questo intendo drop da 5 metri e passa....
d'altronde la garanzia a vita su difetti di fabbricazione, nonchè 3 anni "senza-domande", parla abbastanza chiaro riguardo alla qualità.
ti faccio una domanda, sempre senza polemica. hai mai usato un telaio front d'alluminio? (edit: ho letto ora di si...) io ci giro da 2 anni, tra cui gare DH, e benchè sullo sconnesso dietro può rimbalzare parecchio, non mi sono mai sentito di dire che "skizza via impazzito". E' stato per me una ottima scuola perchè mi ha costretto ad imparare a stare morbido sulle gambe e a lasciar andare la bici per farla galleggiare sulle pietraie
frontevolemente tuo,
rk
El Vit: ok, ma anche parlando di front sono praticamente tutte in alluminio...
L'exalt è la prima in acciaio che sento quotare così tanto.
Poi sicuramente se mi dici che la bici risulta più morbida, per l'utilizzo che ne faccio io probabilmente sarebbe propizia.
Comunque a occhio e croce, se fosse da comprare una front, l'exalt è valida sia come prezzo del nuovo, che come mercato dell'usato. Nel senso che non si rischia di prendere un ferro che poi quando decidi di cambiarlo non lo vuole nessuno perché piaceva solo a te...
Rocco Klein: io sono assolutamente pro-alluminio e pro-front, ma per divertimento dico: chissene frega se la bici scalcia come un cavallo imbizzarrito, o se funzionano solo 3 rapporti su 9 ecc...
Ma in uso agonistico (come dh) visto che hai parlato anche di front in dh, avere la biga più morbida sarebbe un bel regalo per natale...
Questo lo dico perché anch'io corro con la front e so quante lacrime si versano...
L'exalt è la prima in acciaio che sento quotare così tanto.
Poi sicuramente se mi dici che la bici risulta più morbida, per l'utilizzo che ne faccio io probabilmente sarebbe propizia.
Comunque a occhio e croce, se fosse da comprare una front, l'exalt è valida sia come prezzo del nuovo, che come mercato dell'usato. Nel senso che non si rischia di prendere un ferro che poi quando decidi di cambiarlo non lo vuole nessuno perché piaceva solo a te...
Rocco Klein: io sono assolutamente pro-alluminio e pro-front, ma per divertimento dico: chissene frega se la bici scalcia come un cavallo imbizzarrito, o se funzionano solo 3 rapporti su 9 ecc...
Ma in uso agonistico (come dh) visto che hai parlato anche di front in dh, avere la biga più morbida sarebbe un bel regalo per natale...
Questo lo dico perché anch'io corro con la front e so quante lacrime si versano...
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