il casino VERO sarebbe tararla! quelle per moto sono fatte per lavorare sottoposte a pesi di 250kg (moto+pilota)
!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda
- Creatore Discussione BBKR
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altro casino è anche il perno pasante per la ruota? non penso che quella abbia un pp da 20..
quanta escursione farebbe poi?
certo che se uno riuscirebbe adattarsela ad un telaio sai te che bello che sarebbe? solo che non so se si riesce a far una cosa del genere...
quanta escursione farebbe poi?
certo che se uno riuscirebbe adattarsela ad un telaio sai te che bello che sarebbe? solo che non so se si riesce a far una cosa del genere...
intanto monto la SHIVER sulla 24seven e vediamo un pò, con la forcellina rigida che si ritrova ora la trovo troppo chiusa di angoli, magari con la 190 si assesta un pò di più...poi semmai provo anche con una 24' al posteriore, dopo dovremmo esserci no?? 
intanto monto la SHIVER sulla 24seven e vediamo un pò, con la forcellina rigida che si ritrova ora la trovo troppo chiusa di angoli, magari con la 190 si assesta un pò di più...poi semmai provo anche con una 24' al posteriore, dopo dovremmo esserci no??
Ma con la rigida sul 24 che ci fai??
@Frenk: un vago OT sulle sospensioni esagerate si può fare, in ragione della pazzia di chi cavalca front cattive... o-o
moooolta pazzia di chi cavalca front cattive........
e a me manca solo di sperimentare la monster e la super monster sul frontino!!!!!
o-oo-oo-o
e a me manca solo di sperimentare la monster e la super monster sul frontino!!!!!
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Ma con la rigida sul 24 che ci fai??
Non ne ho idea... l'ho comprata così, ed il tipo che cell'aveva prima c'ha fatto una gara di 4X usandola come muletto perchè la sua UFFICIALE era rotta, ovviamente montata diversa, poi l'ha messa così e c'ha giocato un pò da street...
montata la SHIVER sulla 24...e ci stà UNA FAVOLA ! 
Rimette gli angoli un pò più FREE
Stasera se ci riesco la monto però sulla SCRATCH a cui era destinata...e comincio a monticchiare la 24 un pò più ALL MOUNTAIN, visto che avrei idea di farci qualche tappa di 24H nel 2010, quindi tripla, 9V posteriore e forcellina da XC (ma prima ci provo la 66 perchè ME PIACE deppiù !)
Rimette gli angoli un pò più FREE
Stasera se ci riesco la monto però sulla SCRATCH a cui era destinata...e comincio a monticchiare la 24 un pò più ALL MOUNTAIN, visto che avrei idea di farci qualche tappa di 24H nel 2010, quindi tripla, 9V posteriore e forcellina da XC (ma prima ci provo la 66
perchè ME PIACE deppiù !)
io ho provato la monster da 175 sulla jackal ma aveva lo sterzo pesantissimo... (test fatto in giardino)moooolta pazzia di chi cavalca front cattive........
e a me manca solo di sperimentare la monster e la super monster sul frontino!!!!!
o-oo-oo-o
La mia Mister Triple (mi piace di piu come soprannome) mi pare sia 4,7.. per la cronaca sto pensando di venderla per qualcosa di piu umano.. o scambiarla con una 66 o 888..
Troppo pesante sull'anteriore di una front..
si anche la mia pesava 4,7La mia Mister Triple (mi piace di piu come soprannome) mi pare sia 4,7.. per la cronaca sto pensando di venderla per qualcosa di piu umano.. o scambiarla con una 66 o 888..
quella da 175mm pesava 4,7 quella da 200mm mi pare che fosse a 5,2 e quella da 300mm forse era da 5,7 ma non sono sicurissimo...
deore. . .ma il cambio è lultma cosa ke mi interessa visto ke pratciamente uso solo le ultime 3 velocità xkè ci faccio solo discesa!
Posso dirti ke davanti ho una revelation da 140,quella si ke fa la differenza!
la super monster se non ricordo male era circa 7 kg........
un po' pesante ma indistruttibile...e soprattutto eterna!!!!
o-oo-oo-o
un po' pesante ma indistruttibile...e soprattutto eterna!!!!
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