Beh, secondo me si li porterà bene i 150mm, poi con l'uturn puoi provare vari assetti!
!! FRONT CATTIVE !! il RITORNO
- Creatore Discussione xawier2002
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no,nessun u-turn.è una vecchia marza Z1 150 del 2004 ad aria.la puoi tenere o tutta aperta o a 80.stop.di contro ha che non si può intervenire sul ritorno,a meno che non si apra.perlomeno questo è quello che ho sentito dire.
tEO®;5523428 ha scritto:
A ok! Beh rimango dell'idea che così non dovrebbe andare male.... Non e così esagerata...
tEO®;5523428 ha scritto:
bel mezzo..anch'io giro con una bike da dirt ma equipaggiamento più freeride che street...la z1 ho sentito che si tratta di una buona forcella anzi diciamo che era quasi l'unica che potevo optare per la mia P3..poi la scelta è ricaduta su una 55 ata...in settimana appena terminata la posto...eheh
Qualcuno di voi ha mai sentito parlare della Production Privee Shan? A me sembra un interessante alternativa a marchi più blasonati
Riporto il link del produttore per i dettagli
http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8526549
Riporto il link del produttore per i dettagli
http://www.production-privee.com/PBSCProduct.asp?ItmID=8526549
È un prodotto nuovo, era in prova il mese scorso su 365 e ne hanno parlato strabene..
ci stiamo guardando un pò tutti credo (per lo meno quelli che frequento io)... forse non è incazzata come l'exalt, ma sulla carta è molto molto interessante! (per come sono io me la vedo già montata con liric e deemax.. ma comunque con un occhio al peso)
chiunque sa qualcosa batta un colpo!
ci stiamo guardando un pò tutti credo (per lo meno quelli che frequento io)... forse non è incazzata come l'exalt, ma sulla carta è molto molto interessante! (per come sono io me la vedo già montata con liric e deemax.. ma comunque con un occhio al peso)
chiunque sa qualcosa batta un colpo!
chiedete a Roy Batty che ne ha una... probabilmente quella che era in prova.
questa è la mia Keeper...
non so quanto sia cattiva.
geometricamente pressochè identica alla full.
non so quanto sia cattiva.
geometricamente pressochè identica alla full.
Ciao ragazzi scrivo per chiedere un consiglio per l acquisto di un telaio , inizialmente volevo prendere la ns surge ma lo sterzo da 1/8 limita l offerta di forcelle . Qualcuno ha qualche consiglio per un telaio da pedalare ma cattivo con sterzo One point five al di sotto dei 300 ? Grazie :)
come mai dici poca disponibilità di forche da 1 1/8"? a me sembra che sia la misura piu utilizzata...ne ho trovate pochissime sui vari mercatini di 1.5"
Puoi pensare al Dartmoor Hornet che ha la ss conica e te la cavi con 190
Per sapere come va chiedi al buon Marmuz che lui ne possiede una ;)
il mucchio selvaggio e in prima fila la gnuranza!!!
questa sera si torna in frontsideofthemoon.... dopo troppi mesi... aiuto!
D
Deleted member 85439
Ospite
Dipende da chi ti rifornisci, io preferisco che i soldi rimangano in Italia e infatti l'ho preso dal buon Giulio di LandscapeAdventures.. che è disponibilissimo e affidabilissimo.. che ti tratta bene e ti fa cmq un buon prezzo.. per andare bene va bene, che dire, si fà veramente di tutto. Magari un giorno me la porto pure a Livigno..
Non è la poca disponibilità delle forche in se , ma il fatto che avendo una serie sterzo da 1,5 potrei prendere al volo qualsiasi occasione ;)come mai dici poca disponibilità di forche da 1 1/8"? a me sembra che sia la misura piu utilizzata...ne ho trovate pochissime sui vari mercatini di 1.5"
Sulla dartmoor ci sto ragionando parecchio e mi sembra ottima leggendo anche i pareri di chi l'ha montata con forcella da 170mm e dice che rimane pedalabile . Il fatto è che le geometrie sulla carta già con una forcella da 150mm non sembrano adatte a pedalare e vorrei essere sicuro di investire bene i miei soldi per un mezzo che mi soddisfi
comunque sentirò anche giulio se ne ha a disposizione una da provare :)
un'altra delle mie domandone, ma si puo montare una 24 al posteriore? o e solito monmtarla davanti una ruota piu piccola? e se si che guadagno ne potrei trarre?
Di solito si montava dietro negli anni passati , per aprire l angolo di sterzo e abbassare il movimento centrale
Di solito si montava dietro negli anni passati , per aprire l angolo di sterzo e abbassare il movimento centrale
+1 :)
al momento non conviene, soprattutto sulle nostre front "convertite" che di angolo di sterzo sono già fin troppo "spianate"
davanti la 24 in FR/DH ho testimonianza di un ragazzo di un altro forum che la montò sulla BigHit e ci si sfracassò malissimo
+1 :)
al momento non conviene, soprattutto sulle nostre front "convertite" che di angolo di sterzo sono già fin troppo "spianate"
davanti la 24 in FR/DH ho testimonianza di un ragazzo di un altro forum che la montò sulla BigHit e ci si sfracassò malissimo
Grazie a tutti per le risposte, son solo domande per capire tutti gli aspetti delle varianti! :)
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