!! FRONT CATTIVE !! il RITORNO - parte seconda

[Pitaro]

Salve ragazzi, volevo prendere un paio di ruote da battaglia (bike park per intenderci e non troppo costose) per la Shan quindi penso di essere nel topic giusto!

Sto valutando varie possibilità che si intrecciano come combinazioni mozzi/raggi/cerchi quindi per il momento vi chiedo consigli sui singoli componenti...

Mozzi:
- Superstar Switch EVO
- Superstar Tesla
- Fun Works
- Hope Pro 2 Evo (ok come qualità non si discute, ma son tanto distanti dagli altri?)

Raggi:
- Sapim D-light (sfinati 2,0 - 1,65 - 2,0)
- Sapim Race (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)
- Sapim "standard" (2mm non sfinati)
- DT Swiss Competition (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)

Nipples:
- Ottone o alluminio???

Cherchi:
- Pacenti DL31
- ZTR Flow EX
- Superstar DH-595

Ah peso 85kg nudo... e di solito mi vesto pesante!


PS al 99% le prenderò già assemblate quindi entra in gioco anche l'assemblaggio che spazia tra:
- Hope
- Superstar "preassemblate"
- Superstar custom
- Actionsport/Bikediscount (li metto insieme perchè vendono le stesse identiche ruote allo stesso prezzo quindi penso che abbiano lo stesso fornitore)

Ok come vedete ho in testa un gran bel pò di casino!
Voi cosa ne pensate?

Prodotti MTB scontati

 

[meteor]

Salve ragazzi, volevo prendere un paio di ruote da battaglia (bike park per intenderci e non troppo costose) per la Shan quindi penso di essere nel topic giusto!

Sto valutando varie possibilità che si intrecciano come combinazioni mozzi/raggi/cerchi quindi per il momento vi chiedo consigli sui singoli componenti...

Mozzi:
- Superstar Switch EVO
- Superstar Tesla
- Fun Works
- Hope Pro 2 Evo (ok come qualità non si discute, ma son tanto distanti dagli altri?)

Raggi:
- Sapim D-light (sfinati 2,0 - 1,65 - 2,0)
- Sapim Race (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)
- Sapim "standard" (2mm non sfinati)
- DT Swiss Competition (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)

Nipples:
- Ottone o alluminio???

Cherchi:
- Pacenti DL31
- ZTR Flow EX
- Superstar DH-595

Ah peso 85kg nudo... e di solito mi vesto pesante!


PS al 99% le prenderò già assemblate quindi entra in gioco anche l'assemblaggio che spazia tra:
- Hope
- Superstar "preassemblate"
- Superstar custom
- Actionsport/Bikediscount (li metto insieme perchè vendono le stesse identiche ruote allo stesso prezzo quindi penso che abbiano lo stesso fornitore)

Ok come vedete ho in testa un gran bel pò di casino!
Voi cosa ne pensate?

Io sulla frontcattiva ho queste http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?products_id=689
IMHO poca spesa tanta resa

[/URL][/IMG]

Ciao

 

[Pitaro]

Io sulla frontcattiva ho queste http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?products_id=689
IMHO poca spesa tanta resa

[/URL][/IMG]

Ciao

Sulla Tzar S1 tra l'altro... Ero innamorato di quella bici, peccato che quando ho avuto i soldi per comprarla su CRC erano finite!

Quelle ruote le stavo valutando seriamente visto che sono anche in saldo, però ho sentito alcuni lamentarsi dei mozzi switch e volevo capire se è perché male digeriscono biker pesanti (quindi nel mio caso converrebbe passare direttamente ad altro) o si tratta semplicemente di casi di mozzi sfortunati o magari semplicemente cuscinetti scadenti che dopo averli cambiati la prima volta con altri di buona qualità si risolvono tutti i problemi.
Un'altra cosa che mi ha bloccato è che non credo siano tubeless ready (cosa per me molto importante) quindi dovrei adottare il metodo EOT che non ho mai sperimentato, tu giri con le camere?

 

[meteor]

Sulla Tzar S1 tra l'altro... Ero innamorato di quella bici, peccato che quando ho avuto i soldi per comprarla su CRC erano finite!

Quelle ruote le stavo valutando seriamente visto che sono anche in saldo, però ho sentito alcuni lamentarsi dei mozzi switch e volevo capire se è perché male digeriscono biker pesanti (quindi nel mio caso converrebbe passare direttamente ad altro) o si tratta semplicemente di casi di mozzi sfortunati o magari semplicemente cuscinetti scadenti che dopo averli cambiati la prima volta con altri di buona qualità si risolvono tutti i problemi.
Un'altra cosa che mi ha bloccato è che non credo siano tubeless ready (cosa per me molto importante) quindi dovrei adottare il metodo EOT che non ho mai sperimentato, tu giri con le camere?

Volevo dei cerchi per uso gravoso che non costassero una fucilata..
Pro: costo, adattabilità a tutti gli standards, disponibilità di ricambi a costi modici, canale interno "abbondante", decisamente robuste, buona spalla e buon tallonamento.
Contro: peso (2150g), non TL,

Sulla qualità dei mozzi posso dirti che scorrono tanto quanto quelli di altre marche più blasonate che uso su altre bici. Tra 1 annetto saprò dirti di più.

Gli uso con camere e gomme pesantuccie.

Ciao a presto

 

[Pitaro]

Volevo dei cerchi per uso gravoso che non costassero una fucilata..
Pro: costo, adattabilità a tutti gli standards, disponibilità di ricambi a costi modici, canale interno "abbondante", decisamente robuste, buona spalla e buon tallonamento.
Contro: peso (2150g), non TL,

Sulla qualità dei mozzi posso dirti che scorrono tanto quanto quelli di altre marche più blasonate che uso su altre bici. Tra 1 annetto saprò dirti di più.

Gli uso con camere e gomme pesantuccie.

Ciao a presto

Grazie mille! o-o

Degli altri componenti nessuno sa niente???

 

[Mau89]

Saluti a tutti, pure io sono dei vostri con una bici che non ho visto neanche nominare nelle pagine che mi sono letto, peccato perchè è molto valida.
Commencal Ramones CRMO 2012

Questa la uso per i giri pedalati (13.5kg) e ora sto pensando di assemblarmi una front single speed con la forca da 180.. stavo pensando al telaio Absolut 2013 verde fluo sempre della commencal (ne ho vista una in una foto ed è veramente violenta con la totem).

Devo convincere a passare di qua pure un mio amico che gira con una 456 bella cattiva dato che ci sono delle melle idee


Edit: questa è la absolut che dicevo

 

[Deleted member 85439]

[MENTION=136185]Mau89[/MENTION]@
benvenuto,molto belle front le commencal,non sò spiegarmi perchè siano poco conosciute
per montare una forca 180,okkio alle geometrie del telaio,cè il rischio di ritrovarsi un mezzo inguidabile

 

[Pitaro]

La Ramones CrMo costa l'ira di Dio rispetto alla concorrenza... penso sia per quello!

 

[Deleted member 85439]

Salve ragazzi, volevo prendere un paio di ruote da battaglia (bike park per intenderci e non troppo costose) per la Shan quindi penso di essere nel topic giusto!

Sto valutando varie possibilità che si intrecciano come combinazioni mozzi/raggi/cerchi quindi per il momento vi chiedo consigli sui singoli componenti...

Mozzi:
- Superstar Switch EVO
- Superstar Tesla
- Fun Works
- Hope Pro 2 Evo (ok come qualità non si discute, ma son tanto distanti dagli altri?)

Raggi:
- Sapim D-light (sfinati 2,0 - 1,65 - 2,0)
- Sapim Race (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)
- Sapim "standard" (2mm non sfinati)
- DT Swiss Competition (sfinati 2,0 - 1,8 - 2,0)

Nipples:
- Ottone o alluminio???

Cherchi:
- Pacenti DL31
- ZTR Flow EX
- Superstar DH-595

Ah peso 85kg nudo... e di solito mi vesto pesante!


PS al 99% le prenderò già assemblate quindi entra in gioco anche l'assemblaggio che spazia tra:
- Hope
- Superstar "preassemblate"
- Superstar custom
- Actionsport/Bikediscount (li metto insieme perchè vendono le stesse identiche ruote allo stesso prezzo quindi penso che abbiano lo stesso fornitore)

Ok come vedete ho in testa un gran bel pò di casino!
Voi cosa ne pensate?

se non sei uno che gli piace cambiare,allora HALO,ti assicuro che non ti pentirai

 

[Deleted member 85439]

dai un okkio qui,http://www.ison-distribution.com/english/finddealer.php

 

[Pitaro]

Le Halo son veramente antiatomiche! Il problema principale è che non sono tubeless, non voglio girare con il "pensiero" della camera...
Devo sperimentare il metodo EOT su qualche ruota che ho a casa per decidere se prendere in considerazione i cerchi tradizionali, in tal caso gli Halo entreranno sicuramente tra le possibilità da valutare, assieme ai DH-595 e ai classici EX729!

 

[all3rz]

se il cerchio è abbastanza largo (il metodo EOT, pe forza di cose, "restringe" la sezione del cerchio disponibile al copertone, visto che ci sono i due lembi della camera che sporgono) vai tranquillo con il metodo EOT o "ghetto tubeless"..

anche io ho così le ruote della front.. mozzi superstar evo (non ci ho fatto 2000km.. ma mi sembrano comunque ottimi) e cerchi mavic en721/723 (mi pare.. non sono mica sicuro)..

con il metodo EOT crei in pratica un tubolare sigillato fra camera tagliata e copertone.. non stalloni neanche a botte..
se sei uno che cambia spesso copertoni però ti consiglio una bella camera gonfia e via..

 

[pooh]

Ciao ragazzi, riappaio dopo tanto che non leggo (poco tempo tra lavoro, bici, gare, snowboard, macchina...) per dirvi che vendo la mia Horny Hornet Dartmoor, "quella bling bling"...lo sapete voi frontcattivi in anteprima.
Finché ne sono ancora convinto, levatemela di mezzo, dai :) prezzo onestissimo, è montata da DIO.

E non preoccupatevi...in arrivo non c'é nulla che includa un ammo xD

 

[Deleted member 85439]

Le Halo son veramente antiatomiche! Il problema principale è che non sono tubeless, non voglio girare con il "pensiero" della camera...
Devo sperimentare il metodo EOT su qualche ruota che ho a casa per decidere se prendere in considerazione i cerchi tradizionali, in tal caso gli Halo entreranno sicuramente tra le possibilità da valutare, assieme ai DH-595 e ai classici EX729!

se non hai problemi di peso,vai di halo sas,larghezza interna del cerchio dovrebbe essere 36mm. io giro con camere michelin antiforeture autoriparanti,e gomme 2play da 2,70........in 3 anni mai bucato e puoi girare a pressiono assurde,io vado a okkio con la pressione ma penso che spesso giro a 1,5,le gomme si spalmano sul trail

 

[Mau89]

La Ramones CrMo costa l'ira di Dio rispetto alla concorrenza... penso sia per quello!

1300 euro completa non mi pare esagerato (modello del 2012 preso nel 2013)
quasi 1000 euro in meno rispetto al listino.

Il telaio della 2013 costava sui 400 euri.


parlando di quella in acciaio, la versione alu costava ancora meno

 

[Pitaro]

1300 euro completa non mi pare esagerato (modello del 2012 preso nel 2013)
quasi 1000 euro in meno rispetto al listino.

Il telaio della 2013 costava sui 400 euri.


parlando di quella in acciaio, la versione alu costava ancora meno

Beh 1300€ è assolutamente un buon prezzo per la Ramones CrMo!
Mi ricordo però su CRC era a 2300€ o giù di li che per una bici montata così http://www.chainreactioncycles.com/it/it/commencal-ramones-cromo-hardtail-bike-2013/rp-prod83500 per me è un'esagerazione.
Se poi mi dici che il solo telaio veniva 400€ (non sapevo fosse in vendita il solo telaio) allora uno avrebbe potuto allestirsela meglio con gli stessi soldi!

Tra l'altro la Ramones quando è uscita la prima versione in alluminio è stata la bici che ha iniziato ad inculcarmi il tarlo della front... Poi ho scoperto la Tzar e sono partito definitivamente! E non son nanche finito tanto distante perchè anche la mia Shan viene da quelle parti!

 

[Pitaro]

se il cerchio è abbastanza largo (il metodo EOT, pe forza di cose, "restringe" la sezione del cerchio disponibile al copertone, visto che ci sono i due lembi della camera che sporgono) vai tranquillo con il metodo EOT o "ghetto tubeless"..

anche io ho così le ruote della front.. mozzi superstar evo (non ci ho fatto 2000km.. ma mi sembrano comunque ottimi) e cerchi mavic en721/723 (mi pare.. non sono mica sicuro)..

con il metodo EOT crei in pratica un tubolare sigillato fra camera tagliata e copertone.. non stalloni neanche a botte..
se sei uno che cambia spesso copertoni però ti consiglio una bella camera gonfia e via..

Il mio dubbio sul metodo EOT è più che altro sulla quantità di imprecazioni da tirare per montare le gomme (la prima volta perchè non sono uno che cambia gomme spesso e queste ruote farebbero anche poca strada)... Per il resto per me è eccezzionale, è più sicuro anche del UST e ti amplia notevolmente le possibilità di scelta per quanto riguarda i cerchi/ruote complete (soprattutto in ambito FR-DH).

PS [MENTION=85439]struciapanza[/MENTION] il SAS è 30mm interno . Il peso non è trascurabile, come neanche la robustezza, mi sa che l'ago della bilancia saranno prezzo/reperibilità!

PPS Oggi ho anche saputo che in casa Superstar in primavera arriverà il sostituto del DH-595 e sarà tubeless ready!

 

[cech12]

Il mio dubbio sul metodo EOT è più che altro sulla quantità di imprecazioni da tirare per montare le gomme (la prima volta perchè non sono uno che cambia gomme spesso e queste ruote farebbero anche poca strada)... Per il resto per me è eccezzionale, è più sicuro anche del UST e ti amplia notevolmente le possibilità di scelta per quanto riguarda i cerchi/ruote complete (soprattutto in ambito FR-DH).

PS @struciapanza il SAS è 30mm interno . Il peso non è trascurabile, come neanche la robustezza, mi sa che l'ago della bilancia saranno prezzo/reperibilità!

PPS Oggi ho anche saputo che in casa Superstar in primavera arriverà il sostituto del DH-595 e sarà tubeless ready!

occhio che con l'eot aggiungi comunque un bel po di peso( http://www.chainreactioncycles.com/it/it/s?q=halo )

 

[all3rz]

Il mio dubbio sul metodo EOT è più che altro sulla quantità di imprecazioni da tirare per montare le gomme (la prima volta perchè non sono uno che cambia gomme spesso e queste ruote farebbero anche poca strada)...

mah.. niente di più del solito... non vedo il problema..

occhio che con l'eot aggiungi comunque un bel po di peso( [url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/s?q=halo [/URL])

un bel po'????
1/2 camera (leggera) da 20"... non mi pare proprio chissà che peso..

 

[Ziba]

Ogni volta che passo di qua SBAVOOO hahahaha

Io giro con una full abbastanza vecchia stinky 08 e ogni volta le persone nei park mi guardano in modo strano perchè è molto datata anche se il suo lavoro bene o male lo fa.

Prima o poi riuscirò anche io a comprarmi una cavolo di front in modo da poterla usare per andare in park con mio cugino

ora in vendita c'è questa :Q_____

http://mercatino.mtb-forum.it/p-140868-Vendo-Dancon-DH