Ciurma, mi sa che presto sarò dei vostri.
In realtà il mio sarà un come-back, in quanto in tempi preistorici e non sospetti ero già un "frontistacattivo"; ho pedalato una gary fisher x-caliber quando i suoi freni a disco e la manitou da BEN 100mm erano roba mai vista su una front
Poi sono passato a gt ruckus con sherman da 130.
Successivamente la voglia di provare qualcosa di nuovo unito ad un'offerta interessante mi ha fatto entrare nel mondo delle fr full suspended con una
trek session 7 e con l'attuale UZZI.
Adesso però, a 38 anni suonati, sento l'esigenza di qualcosa di più semplice, meno ingombrante, meno pesante, meno bisognoso di manutenzione.....insomma, meno ma di più
Perchè quindi non tornare alle origini con una bella frontina-salterina da uso pesante?
Dopo aver spulciato i 3D dedicati, la scelta è praticamente fatta: chromag stylus
Mi fa impazzire e ci posso montare quasi tutta la componentistica dell'uzzi.
Mi rimane solo un dubbio che spero possiate aiutartmi a risolvere.
Chromag da la stylus come compatibile con forcelle fino a 160mm. Io al momento ho a disposizione una vecchia sherman breakout plus da 170 riducibile a 130 (lunghezza 552/512mm) che sarebbe perfetta come caratteristiche MA avrebbe bisogno una revisionata (il sistema di riduziona di corsa non funziona più molto bene) e manitou non produce più i ricambi
Inoltre è una forka che ha pià di dieci anni, e a livello di progetto e funzionamento la cosa è percepibile.
All'altro angolo c'è la 66 rc3x che al momento uso sull'uzzi. Sono 180mm fissi che però in caso di bisogno posso accorciare con il classico ma scomodo metodo delle cinghiette (lunghezza 564mm). Stiracchierebbe un pochino le geometrie, ma ha un funzionamento che adoro e le regolazioni precise e sensibili. Accorciandola con le cinghiette credo si riduca a 140 o giù di lì (devo misurare per sicurezza) diventando piuttosto pedalabile, peso a parte.
In alternativa potrei mettere una molla più morbida che mi dia parecchio sag in modo da mantenerla più bassa in assetto di marcia, tanto con le regolazioni del rc3x dovrei compensare....
Al mio posto cosa fareste?
Metto subito in vendita/scambio la 66 per una 160/170mm massimo (con corsa variabile non sarebbe male) o le do una possibilità cominciando a montarla e provandola un po' in ogni situazione?
Scusate per il kilometrico post, ma è per fare il quadro della situazione