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Deleted member 85439
Ospite
se il ragazzo non DEVE pedalare:
MAGIC MARY 2,50
MINIO DHF 2,70
H.R. 2,70 LE MIE PREFERITE
CONTINENTAL KAISER 2,50
HUTCHINSON TORO DH
Non vedo l'ora di girarci!!!
Però la morphine è da 68, quindi intendi dire che gli spessori saran da rimuovere nel passaggio, giusto?...
Sulla scatola da 73mm hai solo uno uno spessore, quello da 1,8mm.
Sulla scatola da 68mm dovrai aggiungere i due spessori da 2,5mm: 73-68=5mm.
capito capito. Pensavo al contrario..cioè che il movimento fosse più largo e non servissero spessori con il bb da 68mm. vabbè! allora me ne procurerò due da 2.5mm. e ovviamente sarò costretto a tenere anche quello da 1.8mm?
Altrimenti i calcoli da fare son altri....
Ora non ricordo se ho la chiaver per rimuoverlo il mov. centrale a dire vero. hahahah
Dopo vado in cerca.
Per ora posso farvi vedere solo il telaio appeso come ornamento.
Altro dubbio. E' meglio la già citata 888 RC Ti o una boxxer RC (penso)
100 euro di differenza tra l'una e l'altra mi pare (tutto usato ma in ottime condizioni). (888>Boxxer)
Io ci aggiungerei Fat Albert 2.4 che ho comprato a 20 e. (ma se ne trovano pochi ormai rear) che ha appena meno volume del M. M. 2.5 ma è molto più leggero in salita e in discesa assorbe che è una bellezza. Montato dietro una front tubelessizzato con camera da 24 in un attimo ed è Performance line.se il ragazzo non DEVE pedalare:
MAGIC MARY 2,50
MINIO DHF 2,70
H.R. 2,70 LE MIE PREFERITE
CONTINENTAL KAISER 2,50
HUTCHINSON TORO DH
Io ci aggiungerei Fat Albert 2.4 che ho comprato a 20 e. (ma se ne trovano pochi ormai rear) che ha appena meno volume del M. M. 2.5 ma è molto più leggero in salita e in discesa assorbe che è una bellezza. Montato dietro una front tubelessizzato con camera da 24 in un attimo ed è Performance line.
Io ci aggiungerei Fat Albert 2.4 che ho comprato a 20 e. (ma se ne trovano pochi ormai rear) che ha appena meno volume del M. M. 2.5 ma è molto più leggero in salita e in discesa assorbe che è una bellezza. Montato dietro una front tubelessizzato con camera da 24 in un attimo ed è Performance line.
Grazie del suggerimento.
Allora gli step sono 3.
1: montarla così com'è e girarci sta estate.
2: prendere gomme nuove da freeride, quindi al front 2.7 o superiore (dhf) e al rear 2.5 o superiore (dhr mescola 60 altrimenti la faccio fuori in 3 uscite. (Di solito giro su terreni rigidi, polverosi, sassi o comunque secchi).
La configurazione da freeride ha un singlespeed irrisorio, giusto per aver qualcosa per muovermi sul dritto.
3: metterle su la marza 55 (da 160), oppure provare con la 888, trasmissione zee 1x11 e gomme di riserva leggermente più strette e farci un po di enduro questo autunno.
Non cerco il tempo, spingo sempre, ma lo faccio per passione. Se ero già soddisfatto e veloce con la P1, con la Morphine non potrò che migliorare.
Non so allora cosa intendi per enduro o cattiveria front ma la mia Fat Albert, almeno conosce solo calcare bianco bianco, rocce, gradoni, pietroni smossi sia in salita che in discesa, la sgonfio parecchio e quando l' accarezzo non fa le fusa.mi sembra una ottima copertura da enduro,ma qui parliamo di frontcattive
Non so allora cosa intendi per enduro o cattiveria front ma la mia Fat Albert, almeno conosce solo calcare bianco bianco, rocce, gradoni, pietroni smossi sia in salita che in discesa, la sgonfio parecchio e quando l' accarezzo non fa le fusa.
Non so allora cosa intendi per enduro o cattiveria front ma la mia Fat Albert, almeno conosce solo calcare bianco bianco, rocce, gradoni, pietroni smossi sia in salita che in discesa, la sgonfio parecchio e quando l' accarezzo non fa le fusa.
A " priscindere dalle gomme," vado in mtb quasi ogni giorno da 25 anni e ho avuto modo di provare una BTR a doppia piastra e le mia idee sono così chiare che mi sto schiarendo anche io. Semplicemente non era chiaro ciò che scrivevi tu, tra enduro, poi frontenduro e frontcattive. Ora metto tutte le categorie in archivio. Allora forse la BTR che provai era frontcattivissima. Altra categoria. Ciao.a priscindere dalle gomme,per chiarirci un pò,questa è una stupenda frontenduro.
A " priscindere dalle gomme," vado in mtb quasi ogni giorno da 25 anni e ho avuto modo di provare una BTR a doppia piastra e le mia idee sono così chiare che mi sto schiarendo anche io. Semplicemente non era chiaro ciò che scrivevi tu, tra enduro, poi frontenduro e frontcattive. Ora metto tutte le categorie in archivio. Allora forse la BTR che provai era frontcattivissima. Altra categoria. Ciao.
Io sulle gomme da pedalare comincio a capirci sempre meno... Ultimamente sto girando con al posteriore un DHF 2.5 UST (downhill specific Super Tracy) montato perché ce l'avevo in casa, e non mi sto trovando così male rispetto all'Ardent 2.35 exo che montavo prima. Ci ho fatto solo salite su strade bianche, su asfalto sarebbe sicuramente diverso, ma probabilmente su sentiero la differenza potrebbe ridursi ancora...
In discesa poi non sto a dirvi la differenza che fa un gommone sulla front... :-D
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