Eh il proprietario dice che ha percorso poche centinaia di chilometri senza prendere botte o cadute, poi chi sa se fidarsi o no..
Diciamo che dovrei provare a scendere a 1700 sulla radon che ho trovato usata?
Intendi la radon usata 2015 o quella nuova 2016? Entrambe montano la fox kashima.
Eh il proprietario dice che ha percorso poche centinaia di chilometri senza prendere botte o cadute, poi chi sa se fidarsi o no..
Diciamo che dovrei provare a scendere a 1700 sulla radon che ho trovato usata?
Intendi la radon usata 2015 o quella nuova 2016? Entrambe montano la fox kashima.
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-10.0-463653/
Questa è la 2016 che ti costerebbe 1999. Mentre per l'usata 2015 non darei mai piu 1500. Io se fossi convinto della bici. Andrei a trattare il prezzo con 1500 in tasca e il link per far vedere al proprietario della randon che il modello 2016 costa "solo" 2000 euri...NON PUO CHIEDERE 1800 per un usato dell anno prima anche se fosse immacolato
Anche 1700 e' stra-cara a mio avviso. Almeno una svalutazione del 30% la devi considerare. A 1400 e' prendibile.
Diciamo comunque che il prezzo reale finale del nuovo è oltre i 2100 euro (spese di spedizione incluse).
Proverò prima a trattare via mail/telefono perchè la bici si trova a 100 chilometri da dove abito (+ spese per autostrada) e mi seccherebbe fare il viaggio a vuoto in caso di trattativa fallita
Non so se è un dettaglio rilevante ma la bici è taglia 22 (quindi xl), forse questo tornerebbe a mio vantaggio per la contrattazione nel senso che è una taglia molto meno richiesta rispetto alle M-L?
Ma sulla taglia che ti serve sei sicuro? Hai controllato bene le geometrie?
Assolutamente Xl.
Se ti interessa, un mio amico vende un telaio Niner Mcr taglia Xl, tenuto molto bene e come front è favolosa.
Con meno di 1500 ti faresti una bici su misura in acciaio Reynolds 853 che ti garantisco è fenomenale.
Ti mando mp
Ho offerto 1500 euro per la Radon di cui ho parlato 2 giorni fa ma niente da fare, il proprietario considera l'offerta troppo bassa, peccato..
Quoto 1500 sarebbe stato il prezzo massimo da poter pagare per un usato dell anno scorso...Mi viene da dire per fortuna, 1500 erano troppi per una bici comunque usata.
Quoto 1500 sarebbe stato il prezzo massimo da poter pagare per un usato dell anno scorso...
Guarda che questa cosi montata...Non mi sembra affatto male come bici...ed il prezzo mi sembra piu che valido...solo solo per la fox kashima.
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-10.0-463653/
Eh certamente la nuova Radon ha un montaggio di tutto rispetto, è che vorrei rimanere ben sotto la soglia "psicologica" dei 2000 euro.
Ma la kashima è davvero così "speciale" da valere i 1000 euro a cui viene venduta? Ad esempio rispetto ad una Reba si sentirebbe tanta differenza?
Faccio notare che la nuova Grand Canyon SLX alluminio top di gamma (https://www.canyon.com/it/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-9-9.html) ha lo stesso identico montaggio della radon ma costa di meno...se non fosse che bisogna aspettare a marzo per la disponibilità..
Immagino che molti di voi la considerino un'eresia ma mi chiedevo se esistono montaggi che permettono di ridurre il numero di rapporti, qualcosa tipo 2x6.
Il motivo di questa domanda è che mi sono reso conto di utilizzare sempre le solite marce saltando i rapporti intermedi che mi sono praticamente solo di "intralcio" durante la cambiata.
Le marce indispensabili si riducono a 4-5: una super ridotta per le salite più estreme, una lunga per strade pianeggianti, 2-3 rapporti intermedi per percorsi misti più o meno veloci...mi chiedo se sono l'unico a cui passa per la testa questa idea o se capita anche a voi.
io uso da tempo una trasmissione 1x6 prima ora 1x7, ma non proprio con la scalatura che dici tu, niente rapporto super corto e niente rapporto lungo, solo rapporti per salita e sentieri... in pratica ora dovrei avere 32 x 16-36 (mi pare, ma non mi ricordo neanche più esattamente).Le marce indispensabili si riducono a 4-5: una super ridotta per le salite più estreme, una lunga per strade pianeggianti, 2-3 rapporti intermedi per percorsi misti più o meno veloci...mi chiedo se sono l'unico a cui passa per la testa questa idea o se capita anche a voi.
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