Front 29 "allround"
- Creatore Discussione dapi
- Data di inizio
Lascia perdere . la demolisci una front xc carbon se ti piace scendere bello spedito e far discese trail a.m.. Una xc front è per biker leggeri che fanno molti km e disl e non. Sono pretenziosi in discesa
Sent from my LG-H870 using MTB-Forum mobile app
e come scomodità, delicatezza strutturale e limiti discesistici cosa mi dici? Grazie in anticipo. Io XC 29 purtroppo non ne ho mai usate, non ho paragoni.... :-/
beh io cmq la cercherei almeno in alluminio, carbonio lo evito come la peste... Ahahah
Io ho una Ghost Asket da 27,5 in carbonio e posso assicurarti che è una bomba, anche bella robusta. Con questo tipo di bici pedali benissimo in salita e di diverti in discesa, ovvio che i limiti ci sono, ma ti da una buona sicurezza.
Bhe . è pur sempre una front xc è anche con telaio in alluminio. Telaio e forca non sopportano molto le discese impegnative fatte con un po di irruenza. Non puoi trasformarla in una front da trail solo montando un telescopico.. Serve almeno un telaio piu robusto e una forca da 120mm se non vuoi demolirla in poco tempo. Oppure ci vai piu cauto e ti accontenti di scendere piu lentamente
Sent from my LG-H870 using MTB-Forum mobile app
Sent from my LG-H870 using MTB-Forum mobile app
Ultima modifica:
50km di pianura sono davvero tantissimi, sono fortunato io che pedalo 5-6km prima di imboccare il sentiero :Deh anche a me piace ma vado fuori budget e poi dovendo pedalare 50 km di pianura asfaltata prima di raggiungere i sentieri la 27.5+ la vedo un pò troppo "pesante" da pedalare, e comprare un secondo set ruote da 29 mi porta anni luce dal budget... :-/
Grazie cmq
Riporto il messaggio del nostro amico.
"(abito in pianura a circa 25 km dalle pendici dei primi rilievi carini della mia provincia), usare la stessa bici per fare una veloce sgambata su asfalto e strade bianche intorno a casa, ma volendo anche per spingermi pedalando ai percorsi mtb della mia zona"
continuo a pensare che una front xc sia la bici più adatta.
Al massimo potrei pensare ad una full xc, ma non l'ho proposta in quanto non l''ha messa tra le papabili
Senza offesa...
senza tornare al classico "guardati le gare di xc" ecc ecc...
ma mi sembra un ammasso di luoghi comuni.
Certo a parità di budget prende una alluminio montata meglio...
ma non vedo validi motivi per scartare il carbonio a priori...
beh sicuramente non è fatta per single track estremi (anche se c'è chi li fa), ma puoi farci bei giri, è piuttosto versatile...
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/foto-dei-vostri-giri-in-gravel.345890/page-37#post-8407254
piu adatta magari per te, ma non tutti magari si divertono con una xc, magari c e' chi si vuole divertire in discesa senza rischiare di cappottarsi con una xc con forca da 100 e angolo da 70gradi, si rischia soltanto molto per scendere tra l altro molto molto piano rispetto ad una front trail a.m, poi il discorso che deve far sempre 50 km di asfalto di trasferimento per trovare un po di sentieri e percorsi mtb, non e' che con una xc risolve il problema, qualsiasi mtb e' sconsigliata per far tutto quell asfalto di trasferimento, a sto punto meglio una gravel come suggerito da altri
Ci guardo spesso, mi piace, uscendo però di fabbrica con le 27.5+ per il pedalato "veloce" dovrei prendere un set ruote di 29, aumentando la spesa non di poco... Grazie cmq
Hai ragione ma ho un dubbio, mi pare che sul sito Commencal tu possa, partendo dal telaio, allestirti la Meta HT a tuo piacimento. Ora sono col cell e mi è scomodo altrimenti ti ci guardavo io.
E' un po' oltre il tuo budget: costa 1699 di listino. E ha ruote 27,5'':
https://www.cube.eu/it/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-tm-greynblack-2018/
Sembra molto quello che cerchi tu. Telaio un po' a metà fra XC e trail, forcella da 34, così non la spacchi in discesa, ruote (entrylevelissime) con canale largo e reggisella telescopico compreso.
Però, questo segmento di bici di solito esce con ruote da 27,5'' o 27,5+.
https://www.cube.eu/it/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-tm-greynblack-2018/
Sembra molto quello che cerchi tu. Telaio un po' a metà fra XC e trail, forcella da 34, così non la spacchi in discesa, ruote (entrylevelissime) con canale largo e reggisella telescopico compreso.
Però, questo segmento di bici di solito esce con ruote da 27,5'' o 27,5+.
scomodità in che senso? è sicuramente più comoda di una bici da corsa! "delicatezza strutturale e limiti discesistici"... secondo me devi capire bene cosa vuoi fare. una bici da xc non la puoi usare come una bici da enduro e viceversa; devi indirizzare la tua scelta verso qualcosa che pensi andrai fare nel quotidiano e per quello che hai detto, ossia macinare km in pianura non credo tu abbia molta scelta
Affatto male, grazie... Ottimo che porti le 27.5+, peccato non esca con le 29
Ok che cerchi front ma...
Io ho una Scott Spark del 2015, versione 710 quindi tutta XT. Se ne trovano usate sotto i 1500€ e faccio esattamente quello che fai tu.
In piano girate fino a 100 km sono l’ordine del giorno, ammo tutti chiusi e la bici é un missile.
Escursione 120 quindi nn il 100 classico da xc e ne hai da dare prima di arrivare al limite.
Piccolo arzigogolo sullo snodo dell’ammo posteriore varia di mezzo grado l’angolo sterzo e si sente.
Bici perfetta per xc ma anche per trail variando angolo sterzo.
11,5 kg nn sono nemmeno troppi.
Ho fatto anche bike park, senza scatenarmi troppo ma nemmeno limitandomi.
Onestamente non saprei cosa può darti di più della Spark!
Scusa ma sono di parte, sono così innamorato che la proporrei anche a Froome per la cronometro di apertura del Tour de France!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Io ho una Scott Spark del 2015, versione 710 quindi tutta XT. Se ne trovano usate sotto i 1500€ e faccio esattamente quello che fai tu.
In piano girate fino a 100 km sono l’ordine del giorno, ammo tutti chiusi e la bici é un missile.
Escursione 120 quindi nn il 100 classico da xc e ne hai da dare prima di arrivare al limite.
Piccolo arzigogolo sullo snodo dell’ammo posteriore varia di mezzo grado l’angolo sterzo e si sente.
Bici perfetta per xc ma anche per trail variando angolo sterzo.
11,5 kg nn sono nemmeno troppi.
Ho fatto anche bike park, senza scatenarmi troppo ma nemmeno limitandomi.
Onestamente non saprei cosa può darti di più della Spark!
Scusa ma sono di parte, sono così innamorato che la proporrei anche a Froome per la cronometro di apertura del Tour de France!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Il trend è quello di aumentare l'angolo di sterzo, un front nuova generazione va bene per qualsiasi discesa al limite puoi mettere il tubo sella telescopico per renderla più facile in discesa.