Nella pompa nn c'è la B.Se si tratta di una serie BL-M988-B
è lo stesso diaframma Saint BL-M820
cod. Y8V398050
Io li ho avuti entrambi e ho tenuto i magura, sono, comunque sia, 2 ottimi impianti, XT più secchi, mt7 più modulabili e direi anche più potenti, entrambi molto affidabili, i magura però vanno abbinati come minimo alla leva hc, meglio ancora alla hc3 per rendere al meglio delle loro performance, shimano dalla loro é che in caso di problemi o altro li ha anche il cantinaro dietro casa magura pur essendo anche loro molto distribuiti non lo sono quanto i giapponesi..
ti appoggio su ogni punto e devo dire che in pausa pranzo stavo già ragionando sui costi finali per il cambio impianto con gli MT5 leva HC e shiftmix per shimano e drop post con dischi magura CLIo li ho avuti entrambi e ho tenuto i magura, sono, comunque sia, 2 ottimi impianti, XT più secchi, mt7 più modulabili e direi anche più potenti, entrambi molto affidabili, i magura però vanno abbinati come minimo alla leva hc, meglio ancora alla hc3 per rendere al meglio delle loro performance, shimano dalla loro é che in caso di problemi o altro li ha anche il cantinaro dietro casa magura pur essendo anche loro molto distribuiti non lo sono quanto i giapponesi..
Il tappo lo togli infilando una brugola fine nel foro dove inserisci il bicchierino io ho fatto cosìIeri ho provato a sostituire la membrana del pompante M8100, operazione sulla carta non difficile ma ho fatto diversi errorini, riporto qui la mia esperienza che magari può essere utile a qualcuno:
- Il grano che blocca il tappo va solo svitato di qualche giro ma non tolto del tutto dalla sede, perchè poi fa interferenza con la guida superiore del cilindretto che guida il percorso della leva e non si riesce a rimontare (mentre si svita si vede che inzia ad appoggiarsi sulla plastica, quello è il momento di fermarsi. Io stupidamente ho continuato a svitare ed è venuto fuori, ora non riesco a rimetterlo)
- Il tappo con il foro di sfiato è inserito a pressione, per estrarlo ci vuole una leva sottile ma robusta perchè è molto stabile e possibilmente in plastica, con un cacciavite si lasciano diversi segni. Visto come è fatto l'interno un'idea potrebbe essere anche inserire un gancio nel foro e tirare, tanto poi sia tappo che membrana vanno sostituiti.
- Ho eseguito l'operazione smontando il tubo dalla leva per togliere l'olio, ma stando attenti al trafilamento e alla fuoriuscita si potrebbe forse fare anche a leva montata.
Resta il fatto che una volta smontato non sono riuscito a capire se veramente la mebrana fosse danneggiata, perchè al tatto e alla vista sembrava integra, ma resta il fatto che appoggiando la bici da quel lato avevo continui trafilamenti di olio dal foro di sfiato.
Te lo dico io che lo ho entrambi, con xtr devi abituarti ad avere la leva posteriore che tende ad andare a vuoto finché l'olio non entra in temperatura però frenano. Gli XT , se non ti interessa il peso, hanno una corsa della leva molto migliore e regolare. Almeno i miei funzionano così. Entrambi gli impianti versione 2023Io sarei molto curioso di provare gli XTR m9100 (2 pistoncini), che non hanno il sw, per capire come cambia la sensazione alla leva rispetto a un xt/slx 2 pistoncini.
Però sono povero e mi tengo il dubbio.
Anche io sulla Specy monto XT, lo so che pesano parecchio, ma quindi non vale la pena spendere il doppio per Xtr?Te lo dico io che lo ho entrambi, con xtr devi abituarti ad avere la leva posteriore che tende ad andare a vuoto finché l'olio non entra in temperatura però frenano. Gli XT , se non ti interessa il peso, hanno una corsa della leva molto migliore e regolare. Almeno i miei funzionano così. Entrambi gli impianti versione 2023
Secondo me gli XT vanno benone, rapporto qualità/prezzo ottimo. X quanto riguarda gli xtr, io vengo dai formula r1r ed erano tutto un altro mondo. Quindi xtr solo se si vuole limare sul peso rimanendo in casa Shimano
Se dovessi pensare ai formula...Secondo me gli XT vanno benone, rapporto qualità/prezzo ottimo. X quanto riguarda gli xtr, io vengo dai formula r1r ed erano tutto un altro mondo. Quindi xtr solo se si vuole limare sul peso rimanendo in casa Shimano
Io parlo per i formula r1r, che non sono più in produzione e sono stati sostituiti dai cura x, che non ho mai provato anche se ne sento parlare molto bene. Pro degli r1r: il peso, la potenza, la modulabilità. In poche parole l'unico conto, se vogliamo, l'utilizzo del dot.Se dovessi pensare ai formula...
Pro e contro?
Ho avuto lo stesso problema con l'XT, risolto sostituendo la pompa freno (nei post precedenti ho raccontato la mia esperienza).Te lo dico io che lo ho entrambi, con xtr devi abituarti ad avere la leva posteriore che tende ad andare a vuoto finché l'olio non entra in temperatura però frenano.
Tutti gli xtr fanno così, XT con servowave noHo avuto lo stesso problema con l'XT, risolto sostituendo la pompa freno (nei post precedenti ho raccontato la mia esperienza).
il mio sì, purtroppoTutti gli xtr fanno così, XT con servowave no
Però stai parlando dei 2 pistoni...Secondo me gli XT vanno benone, rapporto qualità/prezzo ottimo. X quanto riguarda gli xtr, io vengo dai formula r1r ed erano tutto un altro mondo. Quindi xtr solo se si vuole limare sul peso rimanendo in casa Shimano
Si 2 pistoni, 4 mai avutiPerò stai parlando dei 2 pistoni...
I 4 pistoni vincono a mani basse rispetto agli XT e Saint...
Tutti i minerali vanno bene in alternativa a shimano , c’è chi nuda il bionoil e dice essere super e invece chi dice che abbiamo lo stesso problema , io proverei con un qualsiasi che non sia shimano …Ho provato a mettere in vendita i miei XT 8120, e passare ai cura2, ed ho avuto in una sola sera tantissime offerte...
Ora..questa mi ha preoccupato....
Perché se è freno ricercato...rispetto ad altri magari .un motivo ci sarà..
Ma...
Vorrei metterci mano..
@Barons tu mi dicevi tempo di un olio alternativo all idraulico Shimano....quale?
Pastiglie originali penso sia già ottime di suo..
Dischi uso i Formula.., qualcuno mi consiglio i braking .ma sono cari.
Però posso valutare l acquisto se durassero che di più, e offrissero effettivamente prestazioni migliori.
Grazie
Ho provato a mettere in vendita i miei XT 8120, e passare ai cura2, ed ho avuto in una sola sera tantissime offerte...
Ora..questa mi ha preoccupato....
Perché se è freno ricercato...rispetto ad altri magari .un motivo ci sarà..
I dischi braking lasciali davvero perdere... a parte che non mi sono durati un nulla, costano uno sproposito e si piegano con una facilita' estrema.Dischi uso i Formula.., qualcuno mi consiglio i braking .ma sono cari.
Però posso valutare l acquisto se durassero che di più, e offrissero effettivamente prestazioni migliori.
Grazie
Come ti hanno già consigliato io terrei i Formula, anche se devo ammettere che gli ultimi in spessore da 2.3 non sono finiti in maniera impeccabile, ma fanno il loro lavoro in maniera egregia.Ho provato a mettere in vendita i miei XT 8120, e passare ai cura2, ed ho avuto in una sola sera tantissime offerte...
Ora..questa mi ha preoccupato....
Perché se è freno ricercato...rispetto ad altri magari .un motivo ci sarà..
Ma...
Vorrei metterci mano..
@Barons tu mi dicevi tempo di un olio alternativo all idraulico Shimano....quale?
Pastiglie originali penso sia già ottime di suo..
Dischi uso i Formula.., qualcuno mi consiglio i braking .ma sono cari.
Però posso valutare l acquisto se durassero che di più, e offrissero effettivamente prestazioni migliori.
Grazie
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?