freni xt m8000 , leva che allunga

[franz_quattro]

Per le interferenze --> UM-8VR0A-003

per i rotori --> DM-BR0005-11

per la compatibilità --> qua

che il CL piaccia o non piaccia, questo è soggettivo
che riduca la scelta dei dischi, per me, non è vero

in quanto Shimano essendo proprietaria del brevetto,
i rotori più tecnologicamente avanzati li produce prima in CL
cfr RT99 che ancora non è commercializzato in 6 fori

che poi le serie Ice Tech "scaldino" di più, mi lascia perplesso
visto che il sandwich inox-al-inox è fatto per smaltire meglio il calore
poi ognuno è libero di pensarla/fare come gli pare

sì, @pietro 68, gli RT81-86 e non solo, esistono in 203 mm.
ma prego controllare sul collegamento della compatibilità

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

Per le interferenze --> UM-8VR0A-003

per i rotori --> DM-BR0005-11

per la compatibilità --> qua

che il CL piaccia o non piaccia, questo è soggettivo
che riduca la scelta dei dischi, per me, non è vero

in quanto Shimano essendo proprietaria del brevetto,
i rotori più tecnologicamente avanzati li produce prima in CL
cfr RT99 che ancora non è commercializzato in 6 fori

che poi le serie Ice Tech "scaldino" di più, mi lascia perplesso
visto che il sandwich inox-al-inox è fatto per smaltire meglio il calore
poi ognuno è libero di pensarla/fare come gli pare

sì, @pietro 68, gli RT81-86 e non solo, esistono in 203 mm.
ma prego controllare sul collegamento della compatibilità

Non mi interessa più di tanto, perchè io ho dei semplicissimi deore 615 con rotore 203/180 e vanno alla grande sebbene il rider in assetto arrivi a 95 kg.
Ma per chiudere non mi pare affatto di vedere dal tuo link che i rotori da 203 non siano compatibili con gli M-8000

 

[wally73]

io sulle mie 2 bici enduro 27 2015 e camber 29 2016 uso XT8000.
sull'enduro dischi 200/180 sulla trail 180/160.
l'impianto ve molto bene. è vero che ogni tanto su uno dei 2 mi si presenta il problema della corsa della leva che in realtà diventa più corta. ma basta mollare il freno un'attimo e riprenderlo e di solito smette. c'è da dire che personalmente preferisco corsa delle leve corta rispetto che lunga e magari questo mi aiuta a non subire troppo il problema...
però confermo che ogni tanto lo fa. adesso ad esempio che ci penso è un po' che non mi capita. o freno meno (non credo) o faccio discese più breve (può essere ma giro poco e +/- sempre stesse cose). l'unica cosa di diverso sono le temperature esterne...
con shimano come freni li uso da 3 stagioni ormai tra xtr, xt700 e xt 8000 e mi trovo molto bene.
prima usavo sram x0 e quelli si che non andavano benissimo...

 

[yayayaya]

io sulle mie 2 bici enduro 27 2015 e camber 29 2016 uso XT8000.
sull'enduro dischi 200/180 sulla trail 180/160.
l'impianto ve molto bene. è vero che ogni tanto su uno dei 2 mi si presenta il problema della corsa della leva che in realtà diventa più corta. ma basta mollare il freno un'attimo e riprenderlo e di solito smette. c'è da dire che personalmente preferisco corsa delle leve corta rispetto che lunga e magari questo mi aiuta a non subire troppo il problema...
però confermo che ogni tanto lo fa. adesso ad esempio che ci penso è un po' che non mi capita. o freno meno (non credo) o faccio discese più breve (può essere ma giro poco e +/- sempre stesse cose). l'unica cosa di diverso sono le temperature esterne...
con shimano come freni li uso da 3 stagioni ormai tra xtr, xt700 e xt 8000 e mi trovo molto bene.
prima usavo sram x0 e quelli si che non andavano benissimo...

allora non presenta il difetto che affligge una piccola parte della produzione.
la leva si sposta verso avanti, si allontana dal manubrio e si indurisce, così la corsa si allunga e ogni 3x2 sembrava di frenare un camion e e peggio alternando il difetto non riuscivi a prenderci la mano ed avere confidenza

 

[mauron]

mi ha scritto oggi B-D
mi dicono che la pratica è stata evasa e mi spediranno un set nuovo di M8000 (a quanto aveno specificato in altra mail)
e pure un set nuovo di pastiglie purtroppo quelle in resina)
nel mio pacco avevo messo le pastiglie metalliche che usavo
e quelle resina nuove che erano montate sul set che non avevo mai usato

 

[franz_quattro]

Non mi interessa più di tanto, perchè io ho dei semplicissimi deore 615 con rotore 203/180 e vanno alla grande sebbene il rider in assetto arrivi a 95 kg.
Ma per chiudere non mi pare affatto di vedere dal tuo link che i rotori da 203 non siano compatibili con gli M-8000

Pietro peta n'atimo

intanto i Deore BR-M615 anche per me vanno più che bene
considerato che possono montare pastiglie/dischi di SLX-XT

non mi riferivo al 203-180 ma alla combinazione 203-203
che al post. può provocare un surriscaldamento maggiore

per gli XT ...
mai dimenticare per quale disciplina sono stati concepiti

 

[Pietro.68]

non mi riferivo al 203-180 ma alla combinazione 203-203
che al post. può provocare un surriscaldamento maggiore

ah beh... 203 al posteriore mi pare un'esagerazione anche se sopra la bici c'è un bue.
Onestamente vorrei dire che al 203 davanti non rinuncerei più. ma al posteriore non avrei problemi ad usare anche un 160 come facevo sull'altra bike.

 

[sembola]

che il CL piaccia o non piaccia, questo è soggettivo
che riduca la scelta dei dischi, per me, non è vero

Infatti limita la scelta delle ruote

 

[Pietro.68]

Infatti limita la scelta delle ruote

E non di poco. E lo posso dire da ex possessore.
E anche sulla scelta del produttore dei dischi onestamente.

 

[yayayaya]

ah beh... 203 al posteriore mi pare un'esagerazione anche se sopra la bici c'è un bue.
Onestamente vorrei dire che al 203 davanti non rinuncerei più. ma al posteriore non avrei problemi ad usare anche un 160 come facevo sull'altra bike.

Il posteriore x me da 180mm ci sta tutto se davanti hai un 203.
Dietro si scalda molto sulle discese lunghe.

 

[Pietro.68]

Il posteriore x me da 180mm ci sta tutto se davanti hai un 203.
Dietro si scalda molto sulle discese lunghe.

sicuramente un 180 post è più equilibrato se davanti hai un 203.
Ma non ho mai avuto problemi di surriscaldamento nemmeno con il 160. sarà prchè cerco di frenare poco...

 

[Speak]

mi ha scritto oggi B-D
mi dicono che la pratica è stata evasa e mi spediranno un set nuovo di M8000 (a quanto aveno specificato in altra mail)
e pure un set nuovo di pastiglie purtroppo quelle in resina)
nel mio pacco avevo messo le pastiglie metalliche che usavo
e quelle resina nuove che erano montate sul set che non avevo mai usato

Hanno spedito anche a me oggi, però non è specificato se sono freni nuovi o meno......vedremo quando arrivano, a me interessa solo che funzionino !!!

 

[scr1]

sicuramente un 180 post è più equilibrato se davanti hai un 203.
Ma non ho mai avuto problemi di surriscaldamento nemmeno con il 160. sarà prchè cerco di frenare poco...

Infatti,, va forte chi non frena

 

[Speak]

Oggi mi sono ritornati i freni da Bikediscount, sta volta mi hanno sostituito entrambe le pompe freno (pinze e tubi son sempre gli stessi), li ho provati poco fa e per il poco che ho potuto provare sembrerebbe che vadano bene.

Sulle nuove pompe non c'è nessun adesivo con indicato il lotto di produzione !!

 

[mauron]

Oggi mi sono ritornati i freni da Bikediscount, sta volta mi hanno sostituito entrambe le pompe freno (pinze e tubi son sempre gli stessi), li ho provati poco fa e per il poco che ho potuto provare sembrerebbe che vadano bene.

Sulle nuove pompe non c'è nessun adesivo con indicato il lotto di produzione !!

andiamo bene

ti chiedo una cosa
sai che ti hanno sostituito solo pompanti perchè te lo hanno scritto loro
o hai riconosciuto i componenti tuoi ?
le pompe sono nuove ?

 

[yayayaya]

pure sui miei, pompa sostituita e impianto totalmente nuovo non vedo gli adesivi del lotto di produzione

 

[Speak]

andiamo bene

ti chiedo una cosa
sai che ti hanno sostituito solo pompanti perchè te lo hanno scritto loro
o hai riconosciuto i componenti tuoi ?
le pompe sono nuove ?

Loro mi hanno scritto solo che è stato riparato (in tedesco).
Le pompe (complete di leve e tutto il resto) si vede che sono nuove, le pinze invece sono le mie usate, con i segni delle viti e pastiglie consumate, lo stesso per i tubi che avevo accorciato.
Speravo mi cambiassero tutto ma se sono a posto mi va bene anche così

Inviato dal mio XT1039 utilizzando Tapatalk

 

[christian79]

Ciao mi potete dire gentilmente dove trovo il codice dei freni,ho provato a guardare dappertutto ma non trovo nulla,ho guardato anche dalla pompa ma niente

 

[Pietro.68]

quindi a maggior conferma del fatto che il problema sta nella pompa.
E che quelle nuove dovrebbero aver risolto il problema... speriamo.

 

[franz_quattro]

Ciao mi potete dire gentilmente dove trovo il codice dei freni,ho provato a guardare dappertutto ma non trovo nulla,ho guardato anche dalla pompa ma niente

Ciao