• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Tech Corner Freni SRAM Guide: problemi e soluzioni

Marco1971

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Trek 8000-6500
In effetti...
 
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Marco1971

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I test/prove allora devono avere una durata più lunga.
 
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sembola

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una nera e l'altra pure
I test/prove allora devono avere una durata più lunga.

In un mondo ideale si potrebbe fare.

Nel mondo reale è impossibile, sia perchè le bici possono essere a disposizione solo per un periodo, sia perchè c'è la necessità di provarne diverse e i tester sono in numero limitato.
 

brajang

Biker serius
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Trombettina.
Questa questione mi flippa il cervello. Ho in programma di cambiare freni e devo ammettere di essere stato più volte tentato dal prezzaccio a cui mi è capitato di vedere i guide, ma al tempo stesso sono orripilato da quello che se ne legge in giro...
C'è chi dice che si trova bene e non ha mai avuto problemi, e c'è chi dice che non ha trovato 1 set di guide esente dal problema della leva che si blocca con il calore.
C'è da dire che praticamente fino a 2 giorni fa i guide erano (ma spesso ancora oggi) montati su TUTTE le bike come primo montaggio quindi ne avranno in giro un'infinità e mi sembra abbastanza strano che TUTTI questi freni siano rientrati in assistenza (alcuni più di una volta), praticamente sarebbe costato più a sram di assistenza che all'acquirente come prezzo d'acquisto.

Non ho ben capito se alla fine hanno cambiato qualche cosa per "risolvere" questa problematica, tipo se c'è una versione 2.0 dell'interno del pompante che risolve la questione, o se una tra le versione r/rs/rsc/ultimate è meno soggetta a presentare il problema, si sa qualche cosa con relativa certezza?
 

slisser

Biker tremendus
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BG
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o7o
@brajang
Si sa' poco o nulla, io almeno non ho capito quasi nulla, sarebbe interessante anzitutto sapere se il pistoncino incriminato e' prodotto in proprio da sram ovvero e' prodotto da una azienda satellite o da un terzista. Per quanto ne so' qui in Lombardia le aziende capaci di stampare pezzi meccanici in plastica, quasi perfetti con standard elevati, sono davvero poche , possiamo immaginare che in altre parti del mondo, la situazione e' piu' o meno la stessa. Dunque e' pausibile che alcuni impianti non tutti, manifestano anomalie di funzionamento
 

mrslate

Biker extra
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Leivi
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Seguo tutta la discussione con interesse anche perché anch’io ho i guide...
Devo ammettere che ero prevenuto (la bici precedete aveva gli avid juice con lo stesso problema) ma leggendo le prove sembrava andassero bene.
Da principiante ho pensato che andando bene in prova andassero bene anche nel medio lungo periodo, ma così pare non sia in tutti i casi
 

P-rex

Biker novus
anch'io monto i guide rs e iniziano a dare qlche problemino.
Ora la domanda è: vale la pena farli riparare se poi il problema col tempo si ripresenterà???
E soprattutto di che prezzo stiamo parlando per ripararli??
Qlcuno l'ha fatto?
 

andymcnab4

Bisbetico Biker
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anch'io monto i guide rs e iniziano a dare qlche problemino.
Ora la domanda è: vale la pena farli riparare se poi il problema col tempo si ripresenterà???
E soprattutto di che prezzo stiamo parlando per ripararli??
Qlcuno l'ha fatto?

Se il problema da te riscontrato e il ritorno leva.
Basta sostituire il pistone con uno in lega, oppure smerigliare quello che ce attualmente.
 
T

tricycle

Ospite
Se il problema da te riscontrato e il ritorno leva.
Basta sostituire il pistone con uno in lega, oppure smerigliare quello che ce attualmente.

E..., cosa più importante, riconoscere e ammettere che i Guide hanno problemi!
Altrimenti, se fosse diversamente, perché smerigliare e/o mettere pistone in lega e non il ricambio originale?
 

andymcnab4

Bisbetico Biker
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E..., cosa più importante, riconoscere e ammettere che i Guide hanno problemi!
Altrimenti, se fosse diversamente, perché smerigliare e/o mettere pistone in lega e non il ricambio originale?

Tutti i freni hanno problemi non solo i Guide.
Le soluzioni da me proposte sono quelle più economiche e/o definitive da mettere in pratica.
Per Sram il problema non esiste, perché se si presenta nei due anni dall'acquisto questo viene risolto a costo zero. Non a caso quando si presenta in garanzia solitamente sostituiscono l'intero pompante... A costi irrilevanti a livello aziendale altrimenti cambierebbero politica se questa dannosa per le proprie tasche.
 
Reactions: francescoMTB1
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tricycle

Ospite

Tutti i freni hanno problemi: mah

Il problema non esiste perché nei 2 anni cambiano in garanzia: mah

Se cambiano in garanzia il problema esiste, altrimenti non cambierebbero: non sono mica Babbo Natale in SRAM

Se poi a certi cliente piace avere problemi, usufruire della garanzia nei 2 anni, e dopo smerigliare... altro discorso
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Le tue risposte, a quanto leggo , si esauriscono in un semplice "mah", tutto qui?
 

AxelMTB

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22/9/10
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Lecco
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Radon skeen trail 10.0
Ho avuto Guide rs per un paio di anni. la prima versione, che soffriva del pistone pigro.
risolto con smontaggio pistone leva e smerigliatura come da video youtube, e vi assicuro che il mio pistone era bello incastrato. unico accorgimento smerigliate poco alla volta, piuttosto rifarete il lavoro.
io avevo comunque risolto e i freni erano tornati ad uno stato più che decente in suo trail enduro.
Oggi col cambio bici ho dei magura mt trail che mi sembrano buoni ma i problemi ci sono anche lì...il freno dietro già sighiozza in frenata dopo solo 100km di freni nuovi...
 

andymcnab4

Bisbetico Biker
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Oggi col cambio bici ho dei magura mt trail che mi sembrano buoni ma i problemi ci sono anche lì...il freno dietro già sighiozza in frenata dopo solo 100km di freni nuovi...

Ma non mi dire sembrava che solo sram avvese problemi...

Tutti i freni hanno problemi: mah

A sentire altri è cosi...

Il problema non esiste perché nei 2 anni cambiano in garanzia: mah

Sai quanto gli costa cambiare un pompante, a fronte di contratti milionari...

Se cambiano in garanzia il problema esiste, altrimenti non cambierebbero: non sono mica Babbo Natale in SRAM

Si trovami un prodotto esente da problemi, vedi ora i nuovi elettrodomestici che non durano come una volta...

Se poi a certi cliente piace avere problemi, usufruire della garanzia nei 2 anni, e dopo smerigliare... altro discorso

Sono uno di quelli (Anzi) in virtù di questo ho comprato un set per la mia bici ad un prezzo stracciato, proprio perché ce gente come te, che non tollera questo io li prendo a prezzi stracciati, e con 16 euro li modifico in modo permanente...
Ho due bici entrambe con freni Sram, modificati...
Vanno una bomba, (per me) per scrupolo prenderò proprio un altro set di scorta Sram Guide R, il titolare li ha smontati dalla bici nuova proprio perché a letto in giro che danno problemi... Li pagherò la meta di quanto costano nuovi... Un vero affare per me... Visto che so come sistemarli con pochi euro...
 
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scossa75

Biker forumensus
31/8/10
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Io per ora con i guide r zero problemi, li ho da oltre un anno è anche vero che la bike Dove sono montati la uso poco, abitando in pianura non sempre riesco ad andare in collina quindi l'uso di quella bike si riduce a circa una volta a settimana, ho però intenzione di sostituirli perché hanno la corsa troppo lunga e io che ho una mano piccola ci sono veramente al limite, in più mi stancano troppo le mani
 

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