spesso si tende a confondere potenza di frenata con modulabilità....
Boh, io ho avuto i level T di primo equipaggiamento e li ho tolti dalla disperazione dopo un mese (e un paio di drittoni...), modulabilità? Se si intende il fatto che serviva tirare fino al manubrio per sperare di fermarsi e quindi c'è tanta corsa allora si, ma io di positivo non ci ho visto niente. Adesso ho gli
xt della precedente serie sulla XC e gli zee sulla AM e sia modulabilità che potenza sono ottime, oltre che non cambiano mai il punto di frenata. Ma dall'attacco iniziale giusto per rallentare al frenare a piena potenza c'è in mezzo tanta modulabilità anche in pochi cm di corsa della leva.