Immagino intendesse che c'è rimasto male perchè hanno superato le sue aspettative già alte.....almeno spero, perchè me ne volevo procurare un set!
LA soluzione... molla di più i freni!!!
ragazzi ho una domanda da porvi...ma la potenza di un impianto frenante da cosa dipende (oltre ovviamente al numero di pistoncini)??
assolutamente no!
il numero di pistoncini non fa variare la potenza bensì la modulabilità!!!!!
io ad esempio ho avuto:
hope m6 - 6 pistoni
hope m4 - 4 pistoni
hope moto - 2 pistoni
il più potente e assolutamente meno modulabile è il moto
il più modulabile invece è l'm6. come potenza siamo invece un filo sotto al moto.
l'm4 ha una modulabilità media tra il moto e l'm6 con una potenza molto vicina al'm6.
tutto verificato a parità di tubazioni e pastiglie
Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code Code
Cosa ne pensate dei formula oro bianco?? io li ho appena fatti mettere sul kaiser al posto dei juicy7.. ci stà??
quelli sono molto potenti però poco modulabili...li ho avuti prima di prendermi gli elixir cr, e poi sono davvero leggerissimi e esteticamente molto belli con quella finitura polished.
Gaurda io ho due paia di Hope V2motoFr con dischi ventilati e un paio di Juicy 7, certo non li cambio visto il migliardo speso per quei freni, ma se potessi tronare indietro..............
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