Hai preso le Galfer Advanced ? METTI per favore una recensione quando puoi.@franz_quattro : Buongiorno
Quando cambio le pastiglie ai Magura MT7 cambio e basta o esiste una procedura tipo quella con il blocchetto giallo come per i Shimano?
Io non sono molto abile, ma anche a quelli bravi capita di far entrare per sbaglio una bollicina d'aria nella pinza. Poooi per stanarla occorre faticare un bel po', non e' il caso di scoraggiarsi.Ma dai ragazzi, i mt7 sono cosi belli che potete usarli senza pastiglie.I miei sono finiti in una scatola poi venduti per la disperazione.
Hai preso le Galfer Advanced ? METTI per favore una recensione quando puoi.
Queste galfer a sensazione sono tra le piu' interessanti del lotto per la pinza MT5 MT7
Io adesso sto' usando le Elvedes Kevlar abbastanza buone , non le ho provate oltre i 200 mt di dislivello continuo, pero' attendo un calo di prestazione significativo.
Al prossimo acquisto provero' le alligator semimetalliche turbo. Speriamo che non siano soldi buttati come le 8p..... a sto punto le pastiglie mi sono gia' costate piu' della pinza Magura nuova.
Si, mi sono arrivate oggi ma le monto domenica o la settimana prossima. Intanto domani in bike park finisco le 8P con le cui non mi sono trovato male, anzi per il mio uso mi sono durate anche tanto e ce ne sta ancora un po'. Recensione? Si si, come se io di pastiglie ne capiscoComunque vedrò quello che posso fare
''Uso i cura, adesso ordinati cura 4 e non tornerei a nessun altro freno''Un po hai ragione. Io purtroppo lo messa giu cosi, da ignorante diciamo. Sai mattina presto, gia parecchio scocciato di questi freni. Cmq io ti parlo di ormai 2 anni fa piu o meno, al momento trovai molte discussioni sul problema, in italia e fuori. Da allora non ho piu seguito nulla, e onestamente non penso di farlo piu, o per lo meno non a breve. Uso i cura, adesso ordinati cura 4 e non tornerei a nessun altro freno,mai toccati in quasi un anno. Oops, con grande fatica ho sostituito le pastiglie posterioriVedi, io leggo il forum per imparare qualcosa di nuovo, e non ero a conoscenza di problemi degli MT7.
Riportando la tua esperienza, ed accennando a (noti) problemi di questo impianto frenante mi dai degli spunti di riflessione da approfondire, e la cosa mi aiuta ad imparare.
Se invece ti limiti a dire che li hai buttati, senza argomentare, io non imparo nulla di utile, e come me chiunque altro ti legga.Buone pedalate.
Ciao avrei bisogno di una dritta
Ho montato mt7
Fatto spurghi zero aria ecc
Mi escono di più i pistoncini lato esterno così per c’è fare le pastiglie sul disco la pinza è quasi a filo disco
Provato a fare uscire i posticini pompando senza pastiglie e si vede proprio che i pistoncini da un lato escono al volo e dall altro si muovono meno
Avete da darmi una dritta ?
grazie
@valeduke
Pinzando senza pastiglie o con pastiglie ma senza disco
è normale che la fuoriuscita non sia simmetrica
se vuoi centrarli, devi inserire i blocchetti di trasporto e pinzare
e quando poi pinzerai con il disco, tutto si ripristinerà
mi sembra di averlo fatto
Però riprovo
Grazie della dritta
@valeduke
Pinzando senza pastiglie o con pastiglie ma senza disco
è normale che la fuoriuscita non sia simmetrica
se vuoi centrarli, devi inserire i blocchetti di trasporto e pinzare
e quando poi pinzerai con il disco, tutto si ripristinerà
Guarda l'ho fatto anche io, ma alla fine alla prima pinzata col disco mi è toccato riallineare la pinza perchè le pastiglie sinistre () toccavano il disco. Comunque da lì in poi nessun problema, nel mio caso si parla veramente di un nulla (ma visibile a pinza smontata)
Ora i pistoncini direi che escono tutti e 4 uguali
Però con impianto a riposo c’è un po’ poca luce tra pastiglie disco e non gira libero toccano un minimo
Non è la risposta, è solo l'opinione del duo Calvin-Truman (show)Pistoni pigri? Ecco la risposta:
Il concetto dei "pistoni pigri" non ha ragione di esistereQuello che mi piace di questo video è la spiegazione del concetto dei "pistoni pigri". Utile soprattutto l'animazione, molto semplice ed esemplificativa.
Che poi si preferisca pulirli con o senza lubrificante, con alcool isopropilico o con il cleaner per freni od altro, è un'altra cosa ed è una scelta che rimane a chi andrà ad eseguire il lavoro.
- con il consumo delle pastiglie, i pistoni dei freni escono, slittando sui sigilli/guarnizioni di materiale plastico (che fungono anche da molla di ritorno al rilascio della leva del freno).
- consumate le pastiglie, prima di montarne di nuove, è utile/necessario pulire le parti del pistone che rientreranno in sede, altrimenti lo sporco causerà il grippaggio dei pistoni sui sigilli/guarnizioni.
Hai eseguito il reset dei pistoni con gli spessori gialli?buongiorno,ho appena montato i magura mt7 e riscontro questo problema:mi resta leggermente frenata la ruota posteriore,praticamente lo spazio pastiglie/disco è nullo.
mi potresti dire come posso risolverlo?
grazie Luca
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