-a "locolcia" grazie per la spiegazione assolutamente chiara-
Approfitterei per chiedere una cosa:
Con un mio amico che doveva sostituire l'olio abbiamo provato la procedura da sopra (visto che la siringa non l'avevamo) -Premetto che prima della sostituzione era tutto ok-
Abbiamo seguito il procedimento passo passo ma finita l'operazione andando a frenare la bici frena perfettamente ma stride e fischi in maniera molto forte....
Alcuni dettagli
1)Abbiamo usato olio apposito della
shimano.
2) La ruota scorre senza problemi, le pasticche non rimangono pinzate, la pressione da dover esercitare sul freno per frenare e rimasta invariata.
Un'errore e che forse è entrata dell'aria avendo finito il vecchio olio nel contenitore prima di rabboccare col nuovo; ma una volta chiuso il raccordo filettato di spurgo pompando la leva freno più volte non è uscita alcuna bolla e in più (come detto dalla procedura descritta al link
[url]http://www.mtb4all.net/lista-officina/177-spurgo-cambio-olio-freni-idraulici-shimano-bl-m525[/URL]) "tenendo la leva freno tirata, fate un veloce apri/chiudi dal raccordo filettato di spurgo posto nella pinza" questo per far fuoriuscire eventuale aria.
SECONDO VOI COME TENENDO LA RUOTA FRENATA E SPINGENDO IN AVANTI LA BICI SI SENTE UN FISCHIO O STRIDIO MOLTO EVIDENTE E MOLTO FORTE (prima era assolutamente silenzioso)?
Grazie a tutti per le eventuali risposte.