Freni a disco: sostituzione pastiglie Avid

[sembola]

Vi insegno un trucchetto per facilitare l'inserimento delle pastiglie nuove.

Innanzitutto i pistoni devono essere completamente a battuta: con le pastiglie vecchie in sede (io ne ho un paio finite che uso per questo) si usa un cacciavite grande di taglio per spingere i pistoni a posto.

Poi si prende una sola pastiglia e la molla e la si infila nella sede, fino al corretto ingaggio del perno pistone. Si appoggia l'altra pastiglia come per infilarla a posto e, con un ferretto o una fascetta da elettricista, si sollevano le punte della molla appoggiandole sulla piastrina della pastiglia da inserire, prima una e poi l'altra. Si spinge e la pastiglia va in sede senza alcuno sforzo. Funziona sia con i 7 che gli Ultimate

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[Myoz]

La mi molletta è identica a quella della foto che hai riportato sopra ma non capisco che senso abbiano quelle punte in si. in ogni caso stasera gli do una "spuntata" e via!!! Le uso ancora un pò.
Mitzkal, già che ci sono e che sei così gentile ti chiedo se tra organiche e sinterizzate hai avuto modo di provare le differenze e cosa consigli. Grazie

 

[sembola]

La mi molletta è identica a quella della foto che hai riportato sopra ma non capisco che senso abbiano quelle punte in si. in ogni caso stasera gli do una "spuntata" e via!!! Le uso ancora un pò.

Non c'è bisogno di spuntarle, basta spianarle con le pinze.

Mitzkal, già che ci sono e che sei così gentile ti chiedo se tra organiche e sinterizzate hai avuto modo di provare le differenze e cosa consigli. Grazie

Le metalliche sono più rumorose ma più costanti nelle lunghe discese e più durature. Le organiche più pastose e silenziose, ma durano poco. Io uso le metalliche, se preferisci le organiche ti consiglio le Swissstop.

 

[Mitzkal]

Sai che non ci ho mai fatto caso, guardo solo se sono dure o morbide.

Credo sinterizzate, le originali come sono?

Quoto sembola in toto, ma aggiungo che funziona anche al contrario, ossia che si riesce anche ad estrarne prima una e poi l'altra.

 

[sembola]

Sai che non ci ho mai fatto caso, guardo solo se sono dure o morbide.

Se hanno la piastrina nera sono organiche, se color rame metalliche.

Quoto sembola in toto, ma aggiungo che funziona anche al contrario, ossia che si riesce anche ad estrarne prima una e poi l'altra.

Giusto.

 

[Myoz]

Ok ragazzi, grazie della vostra prontezza e disponibilità.

 

[Mitzkal]

Allora solo organiche, boh, vanno bene

 

[Alone]

Se hanno la piastrina nera sono organiche, se color rame metalliche.


Giusto.

OT Ciao:colgo il post per ringraziarti della consegna!!
Io son rientrato oggi al lavoro:
per un altro anno gli splendidi tracciati delle bandite di Scarlino dovranno aspettare!!
negli ultimi giorni mi son fatto il convento, che stanno spianando ben bene...perlomeno il pezzo dopo ,che sale fino alla Buca della neve e ritorna a Scarlino. e' rimasto bello tosto:
non che la salita al convento non lo sia, ma coi ciottoli sparsi era + dura...
piacere di averti conosciuto! anche se al volo!!
alla prossima!

 

[sembola]

OT Ciao:colgo il post per ringraziarti della consegna!!
Io son rientrato oggi al lavoro:
per un altro anno gli splendidi tracciati delle bandite di Scarlino dovranno aspettare!!
negli ultimi giorni mi son fatto il convento, che stanno spianando ben bene...perlomeno il pezzo dopo ,che sale fino alla Buca della neve e ritorna a Scarlino. e' rimasto bello tosto:
non che la salita al convento non lo sia, ma coi ciottoli sparsi era + dura...
piacere di averti conosciuto! anche se al volo!!
alla prossima!

 

[Garbanzo]

...scusate..ma le ho provate tutte e non riesco a reinserire le nuove pastiglie.....evidentemente i pistoni non sono del tutto rientrati.
Ho provato a inserire per alcuni giorni una molletta da bucato dalla parte dei manici in modo che li facesse rientrare ma niente.....la fessura è ancora troppo stretta.....(e non pensate male).....

 

[sembola]

...scusate..ma le ho provate tutte e non riesco a reinserire le nuove pastiglie.....evidentemente i pistoni non sono del tutto rientrati.

Esatto, devi inserire un oggetto leggermente a forma di cuneo: prova a scartavetrare un levagomme in modo da sagomarlo, e poi lo fai entrare tra le pastiglie osservando che i pistoni vengano spinti a battuta. Se ciò non accade usa un oggetto leggermente più spesso a mo' di cuneo (un altro levagomme o una striscia di compensato, per esempio.
In ogni caso, anche a pistoni non del tutto rientrati, usando il sistema che ho descritto qui le pastiglie si riescono a montare lo stesso.

 

[Garbanzo]

Esatto, devi inserire un oggetto leggermente a forma di cuneo: prova a scartavetrare un levagomme in modo da sagomarlo, e poi lo fai entrare tra le pastiglie osservando che i pistoni vengano spinti a battuta. Se ciò non accade usa un oggetto leggermente più spesso a mo' di cuneo (un altro levagomme o una striscia di compensato, per esempio.
In ogni caso, anche a pistoni non del tutto rientrati, usando il sistema che ho descritto qui le pastiglie si riescono a montare lo stesso.

grazie....fatto col sistema dell'inserimento in 2 tempi diversi....

 

[le89le]

speravo che qualcuno me lo dicesse...e a furia di gira e rigira sul forum eccolo!!! ottimo ora si possono cambiare le pastiglie!!

 

[surfernicola]

ho da poco preso un paio di juicy 7 usati. sono stati spurgati e hanno la pastiglie nuove. però nel montarli trovo difficoltà a centrare bene la pinza. inizialmente pensavo fosse per colpa dei vari rasamenti. però poi ho notato che i pistoni non sono ugualmente e battuta. sia nell'anteriore che nel posteriore ho il pistone più vicino alla ruota molto più aperto e non riesco a mandarlo a battuta. ho provato con un cacciavite a spingerlo ma non si muove.
ho letto che spruzzarci olio al teflon non fa molto bene.. è vero? anche se correttamente pulito successivamente? ovviamente toglierei le pastiglie e terrei la pinza lontana dal disco..
altrimenti come posso fare? il sistema delle carte di plastica mi sa che non risolva niente visto che i pistoncini non si muovono

 

[sembola]

ho da poco preso un paio di juicy 7 usati. sono stati spurgati e hanno la pastiglie nuove. però nel montarli trovo difficoltà a centrare bene la pinza. inizialmente pensavo fosse per colpa dei vari rasamenti. però poi ho notato che i pistoni non sono ugualmente e battuta. sia nell'anteriore che nel posteriore ho il pistone più vicino alla ruota molto più aperto e non riesco a mandarlo a battuta. ho provato con un cacciavite a spingerlo ma non si muove.

E' possibile che lo spurgo sia stato effettuato con le pastiglie usurate e quindi ci sia troppo olio che non consente al pistone di rientrare. Io proverei a far uscire una lacrima d'olio dal foro di spurgo sulla pinza.

ho letto che spruzzarci olio al teflon non fa molto bene.. è vero? anche se correttamente pulito successivamente? ovviamente toglierei le pastiglie e terrei la pinza lontana dal disco..
altrimenti come posso fare? il sistema delle carte di plastica mi sa che non risolva niente visto che i pistoncini non si muovono

La procedura corretta è un'altra. Levi la ruota e le pastiglie e dai un paio di pinzate controllando il comportamento dei pistoni. Se, come è probabile, uno dei due pistoni esce di più dell'altro, devi pulire e lubrificare quello più "pigro". Metti una coppia di pastiglie usurate, infili un cacciavite grosso e rimandia battuta: altrimenti usa una chiave da 8mm ma occhio a non danneggiare il perno del pistone (le pastiglie usurate servirebbero proprio a questo). Poi leva le pastiglie e pinza tenendo fermo il pistone "buono", in modo da far uscire quello "pigro" di circa 3 mm: a questo punto con un cotton fioc pulisci la superficie laterale e lubrifica con olio DOT (quello dell'impianto), poi rimanda il pistone a battuta e riprova daccapo.
Prima di rimontare le pastiglie buone lava il tutto con alcool.

 

[le89le]

sono io incapace o che cosa?! la mollettina che stà sopra al freno (per intenderci quella che si vede a vista sopra la pinza) sia da toglire che da mettere è durissima!!! metodi efficenti per farlo senza sudare le proverbiali 7 camice?

 

[sembola]

sono io incapace o che cosa?! la mollettina che stà sopra al freno (per intenderci quella che si vede a vista sopra la pinza) sia da toglire che da mettere è durissima!!! metodi efficenti per farlo senza sudare le proverbiali 7 camice?

A me uscivano con tale facilità che ne persi subito una...

 

[Mitzkal]

Fa' strano anche a me.

Tagliala, tanto con il kit di pastiglie nuove ce n'è una

 

[sembola]

Fa' strano anche a me.

Tagliala, tanto con il kit di pastiglie nuove ce n'è una

sta parlando della molletta che chiude la "finestra" esterna della pinza, non della molletta che sta tra le pastiglie...

 

[Mitzkal]

sta parlando della molletta che chiude la "finestra" esterna della pinza, non della molletta che sta tra le pastiglie...

Ah, pardon. mmm allora dagli giù di svitol o cocacola