si ma col 36 mica le faccio tutte.................o sò matto ma mica tutto......
freeride con coiler?????
- Creatore Discussione berrecloth
- Data di inizio
si, a parte il primo, prova a pedalare in quello col saltino nel mezzo...
quel muretto che dava nella pista da bob era bastardissimo, non ci riuscivi quasi mai a tenere la linea fino in fondo...ci sono riuscito solo nella seconda manche, ma poi mi sono stampato su quel salto sulla roccia che si era aperto soltanto domenica mattina...
si quello era bastardissimo...peccato che non t'ho visto cadere li..sennò mi facevo 4 risate!auhhua
però col 36 c' ho fatto tutto il mottolino.................senza bloccarmi, anche se era una pista facile
te le facevi davvero...dopo essermi schiantato ho fatto anche l'inchino...si quello era bastardissimo...peccato che non t'ho visto cadere li..sennò mi facevo 4 risate!auhhua
che weekend di merda...sabato giravo a bomba, pronto per il colpaccio, domenica mattina:febbre...porca puttana...
ho fatto la prima manche addormentatissimo, nella seconda mi ero un pò ripreso, ma...
poi con quel cavolo di 32 sul pezzo all'uscita della pista da bob ero sempre a vuoto, bha...
cioè ho finito settantesimo col tempo della prima manche, che era andata di merda...vabbè, però la pista era veramente bella...
eccola, le foto sono un pò sfocate e la bici è un pò fangosa dopo un' uscita sul MONTE AMIATA http://www.bike-board.net/community/photoalbum/showphoto.php?photo=11015&cat=524
il problema non e' tirare nelle discese tecniche.. il problema e' quando arrivi in quelle che piu' tiri piu' vai, solo che dopo un po' cominci a vedere i mostri, tipo intorno ai 60 all'ora in mezzo ai sassi e alle buche : D
secondo me con quella bici non ha senso togliere la doppia... tanto comunque non e' adatta per lanciarti alle velocita' folli per cui avere la singola fa davvero la differenza, quindi fossi in te mi terrei la comodita' di poterla pedalare in salita con il rampichino
e tra 32 e 36 non c'e' tutta questa enorme differenza... tre denti sulla corona davanti fanno la stessa differenza di "durezza" di UN dente sui rapporti posteriore
si, vabbè, ma non a caso si qualificano in 80 in tutto il mondo...
vai tranquillo io l ho usata per un paio di uscite e la gestisci come ti pare perke nn pesa neanke troppo
Quella che ho mandato io era montata , nel 2005, con: Z1 TST, Dhx Air, Hayes El Camino, guarnitura truvativ , Manurio Easton, il resto non ricordo. Rispetto alla mia attuale ha il bb un filo più basso ed è veramente compatta, secondo me è un dei pochi tali davvero polivalenti, la giri nello stretto come una penna da scrivere. Chiaramente non hai una bici da DH.
il mio cmq è a 3 corono(pignoni) non la doppia..e poi tirare su roccia è difficile e pericoloso, ma io ci sono abituato, da me sono tutti così i percorsi.......
certamente non è una bici da DH......ma un ragazzo mi diceva che la z1(almeno nei percorsi che fà lui e che faccio anche io)arriva subito al pacco......
Purtroppo anche da me ci sono percorsi lisci e bellissimi e le pietraie più allucinanti del mondo. Su una vicino a casa mia (con scalini di un metro e passa) la mia Sherman era sempre a pacco. Se la compri per girare nello scassato non è il massimo, però quando poi vai a giro la pedali ed altro.
è una bici abbastanza polivalente, per freeride è ok, per dh un po' meno, io la vedrei bene montata con 66rc2x oppure 66 ATA, ammo dhx 5 air, cerchi sunringle belli tosti e gomme da 2.50 ( maxxis che sono leggermente più stretti rispetto a schalbe, hutchinson, ecc. poi monterei la doppia con tendicatena.
così secondo me dovrebbe essere un buon mezzo x FR
ciao
così secondo me dovrebbe essere un buon mezzo x FR
ciao
ciao io ho una coiler del 2007, secondo me per fare freeride pesante nn va molto bene perchè quando il manico aumenta ne senti i limiti, non comprate il coiler per freeride,,,
la doppia piastra nella coiler assolutamente!!!! e poi sono d' accordo con il fatto che deve essere anche una bici pedalabile, ma megli proiettata al freeride....