No. Ma dicono che il prezzo sarà in linea con l'attuale... poi magari la spacceranno per la novità del secolo e la proporranno a 3000
Fox presenta nuove sospensioni da DH
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
No. Ma dicono che il prezzo sarà in linea con l'attuale... poi magari la spacceranno per la novità del secolo e la proporranno a 3000
"Dalle foto qui sotto noterete chele viti di chiusura degli steli sono state spostate nella parte frontale della forcella per aumentare la libertà di sterzo."
...emmenomale che dopo questi anni di "tempesta informatica" e bombing su tutti i siti in cui si denunciavano i danni fatti ai telai dalla piastra bassa (io ho preventivamente montato la 40 con piastre risse racing, quindi con aggiunta obbligatoria di costi), anni in cui la fox non si è proprio "prontamente" assunta le sue responsabilità, ora rimedia ad un grossolano errore che, da un'azienda che costruisce capolavori siffatti ad esaltazione del nostro godimento, decisamente non ci si aspettava
...emmenomale che dopo questi anni di "tempesta informatica" e bombing su tutti i siti in cui si denunciavano i danni fatti ai telai dalla piastra bassa (io ho preventivamente montato la 40 con piastre risse racing, quindi con aggiunta obbligatoria di costi), anni in cui la fox non si è proprio "prontamente" assunta le sue responsabilità, ora rimedia ad un grossolano errore che, da un'azienda che costruisce capolavori siffatti ad esaltazione del nostro godimento, decisamente non ci si aspettava
T
teoDH
Ospite
ci han messo un po' ma han finalmente capito che le forche a steli rovesciati sono un pacco!
quello che voancora capire é perché non fanno una forca che pesi pure mezzo chilo in piú ma sia fluida e costante su tutta la corsa, e non un pezzo di legno!
quello che voancora capire é perché non fanno una forca che pesi pure mezzo chilo in piú ma sia fluida e costante su tutta la corsa, e non un pezzo di legno!
il prezzo ufficiale dicono dovrebbe essere di 1700 $ e da alcune prove dicono inoltre ke non perde nulla in sensibilità rispetto alla versione a molla, anzi ne guadagna in precisione per il set up
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
- 11.036
- 2.920
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
non capisco solo una cosa. spacciavano come vantaggio per l'rc4 il fatto di avere il pistone più grosso per vari motivi ampiamente dibattuti sul forum....ora lo riducono!
mah!
mah!
Comunque, giusto per fare un rapido confronto tra i pesi dichiarati, la FOX peserebbe 200 grammi in meno rispetto alla Marza 380. Quest'ultima 'ancora' a molla. Rispetto alla Boxxer WC, ci sono 3 grammi dichiarati di differenza, con la FOX.
Per il mio modesto parere, le differenze non sono così abissali e nette da far 'sparire' la Boxxer dal mercato, o non far vendere la 380, come qualcuno diceva qui o su pinkbike...
Più che altro, vedendole così ravvicinate (anche se 200 grammi non son pochi), mi piacerebbe pesare i tre foderi in quanto masse sospese.... Tutto ciò, solo un mio ragionamento guardando ai prodotti disponibili...
Per il mio modesto parere, le differenze non sono così abissali e nette da far 'sparire' la Boxxer dal mercato, o non far vendere la 380, come qualcuno diceva qui o su pinkbike...
Più che altro, vedendole così ravvicinate (anche se 200 grammi non son pochi), mi piacerebbe pesare i tre foderi in quanto masse sospese.... Tutto ciò, solo un mio ragionamento guardando ai prodotti disponibili...
se non fosse che gli steli fox misurano un diametro di 5mm in più...a parità di peso non è che sia una cosa così irrilevante.
Certo, non ho comparato i diametri. Anche Marza usa steli da 38 e non da 40... Personalmente non scelgo una forca, partendo dal diametro degli steli, anche se so benissimo quanta differenza ci sia.
il modello giusto per la mia cube aim non vedo l'ora di montarla per un trial sui tre scalini davanti casa:)