Si sì, tftuned lavora decisamente bene e arriva praticamente solo da montare!!
Una cosa... Chiave di regolazione???
Cos'è? Io non l'avevo nella scatola...
Allora , già ieri ho avuto un po' modo di provarlo...
Quella"fascia"rossa è l'adesivo di tft,mi è arrivato con un setup fatto da loro : 220 psi 6 click lsc e hsc dal tutto aperto a chiudere, 8 click lsr e hsr dal tutto chiuso ad aprire e (mi sembra) 4 spacers.
Mi è sembrato un setup un po troppo"firm"..15 mm di sag.
L'ho portato a 190 psi ,4 click lsc e 10 hsc, rebound quasi invariato... così facendo ho circa 19 mm do sag (30% circa)...
La levetta climb ha una corsa brevissima e chiude tanto..piu del float x ctd che ho avuto..su strada è perfetto, a salire lo sterrato invece mi è sembrato anche un po'troppo chiuso,diciamo che il float x ctd sembrava più confortevole...
Ottima scorrevolezza...
La chiave di regolazione è piccola e tascabile,davvero comoda.
Solo ho trovato un po'scomodo la posizione della valvola dell'aria.
Per il resto ovviamente devo ancora provarlo su un lungo giro,e affinare il rebound.
Ah,mi è arrivato anche con l'hardware a misura per il telaio.
toc toc...
toc toc...
Scusa, posso sapere su che bici lo monti?
per la valvola dell aria basta che ruoti di 180 gradi la parte inferioreAllora , già ieri ho avuto un po' modo di provarlo...
Quella"fascia"rossa è l'adesivo di tft,mi è arrivato con un setup fatto da loro : 220 psi 6 click lsc e hsc dal tutto aperto a chiudere, 8 click lsr e hsr dal tutto chiuso ad aprire e (mi sembra) 4 spacers.
Mi è sembrato un setup un po troppo"firm"..15 mm di sag.
L'ho portato a 190 psi ,4 click lsc e 10 hsc, rebound quasi invariato... così facendo ho circa 19 mm do sag (30% circa)...
La levetta climb ha una corsa brevissima e chiude tanto..piu del float x ctd che ho avuto..su strada è perfetto, a salire lo sterrato invece mi è sembrato anche un po'troppo chiuso,diciamo che il float x ctd sembrava più confortevole...
Ottima scorrevolezza...
La chiave di regolazione è piccola e tascabile,davvero comoda.
Solo ho trovato un po'scomodo la posizione della valvola dell'aria.
Per il resto ovviamente devo ancora provarlo su un lungo giro,e affinare il rebound.
Ah,mi è arrivato anche con l'hardware a misura per il telaio.
per la valvola dell aria basta che ruoti di 180 gradi la parte inferiore
Tr covert 2014
Se sei interessato alle boccole ad aghi le trovi su probike sono gli enduro qualcosa e costano 10 euro l'una.. io tempo fa ho fatto l'acquisto e lo trovo valido, la sospensione diventa più sensibile, e si sente.. non è una cosa così tanto per dire..grande produna domanda quelle boccole sono optional ?
sono quelle con cuscinetto ad aghi ?
di serie ha quelle fox sintetiche giusto (quelle bianche)
ci sto facendo più di un pensierino adesso che sono tutto rotto a casa
e il tempo non passa maiiii
Questa
Interessante! Mi pare di capire che differiscono tra loro nella parte aria, Fox con la camera negativa nettamente più grande, e l'utilizzo di due boccole DU per lo stelo del pistone idraulico. Per il resto sono pressoché identici...
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