Forse Riccardo ,non hai ancora capito come funziona la FOX.......
Non è un cavallo che ogni tanto,imbizzarrito,scalcia e s'impenna.......
La F-X è un pezzo di metallo con una Valvola inerziale regolabile nel carico di stacco.
Si attiverà quando la valvola riceverà una sollecitazione "sufficiente".......tutto li!
Può darsi che sia attivi in salita come può darsi che non si attivi in discesa,tutto dipende dall'urto e dalla regolazione del carico di stacco.
Mille persone potranno dirti che è una superforcella,altrettante ti potranno dire che fa .......e.
Una volta appreso che la forcella è robusta,appreso le caratteristiche di funzionamento,l'estetica ed i costi,tutto il resto è solo ed unicamente giudizio personale.
Nessuno,una volta in possesso di una top fork(per caratteristiche e costi),è obbligato a dire :Fantastica.....quando poi in realtà non riesce ad entrare in sintonia.
Non è un cavallo che ogni tanto,imbizzarrito,scalcia e s'impenna.......
La F-X è un pezzo di metallo con una Valvola inerziale regolabile nel carico di stacco.
Si attiverà quando la valvola riceverà una sollecitazione "sufficiente".......tutto li!
Può darsi che sia attivi in salita come può darsi che non si attivi in discesa,tutto dipende dall'urto e dalla regolazione del carico di stacco.
Mille persone potranno dirti che è una superforcella,altrettante ti potranno dire che fa .......e.
Una volta appreso che la forcella è robusta,appreso le caratteristiche di funzionamento,l'estetica ed i costi,tutto il resto è solo ed unicamente giudizio personale.
Nessuno,una volta in possesso di una top fork(per caratteristiche e costi),è obbligato a dire :Fantastica.....quando poi in realtà non riesce ad entrare in sintonia.