il perno funziona così, ma naturalmente il mozzo non dovrebbe prendere gioco laterale.
qui si vede il montaggio originale del perno 15 con adattatori
il perno funziona così, ma naturalmente il mozzo non dovrebbe prendere gioco laterale.Purtroppo no perché al momento non ne ho a disposizione.... Però il mio vero dubbio era se il sistema di blocco funziona così normalmente o se sono io ad avere qualche problema
il perno funziona così, ma naturalmente il mozzo non dovrebbe prendere gioco laterale.
in effetti @-filo- come dice giustamente @Production_Br0therS il perno manda in battuta il mozzo sul fodero sinistro, e da lì non dovrebbe più poter prendere gioco. il fodero destro a quel punto è ancora svincolato ma lo serri poi con le viti sui piedini senza che venga forzato a battuta sul mozzo.
Cambia i cuscinetti che sono finiti.Innanzitutto vi ringrazio tantissimo per la cortesia e le risposte:)
Ora finalmente ho capitoIn pratica il perno manda in battuta fodero sinistro e mozzo ma non il fodero desteo che resta libero:)
A me pareva strano che che l'unico fermo del fodero destro fosse quello per attrito delle due viti (viste anche le enormi forze laterali in gioco).
Riguardo al gioco invece in un primo momento, essendo scettico riguardo il sistema di chiusura, pensavo che andando i foderi si allontanassero (cioè che il fodero destro scorresse verso l'esterno) e quindi comparisse appunto il gioco.
Ora però, dopo la vostra illuminazione, e controllando bene perno, cuscinetti e mozzo (un dt swiss 240s) mi sono accorto che il peno ha gioco direttamente con il mozzo!
In pratica il perno "balla" dentro il mozzo.
Il problema ora è come risolvere la cosa... Ho provato con abbondante grasso ma come temevo non cambia nulla... Pensavo di provare magari a fare un giro di nastro al perno per spessorarlo ma non so se sia troppo... Voi avete mica idee?
Grazie ancora e buona serata
ciao,
ho comprato ,usata , un fox factory da 160 DEL 2015 ma ho problemi a trovare una taratura
noto che se faccio il sag risulta dura nella prima parte durante l' utilizzo , ma ciò nonostante uso tutta la corsa .
se scendo di pressione la force mi lavora troppo nella parte centrale .
Ora uso 70 psi 15 hsc , 13lsc con 1 "token" arancione e 2 blu peso 75 kg in ordine di marcia e sono abbastanza aggressivo come guida .
avete per caso dei suggerimenti ?aggiungo token
lo so che è passato tanto tempo ma rispondo comunque
il sag lo fai a registri idraulici aperti ? se no prova a farlo così poi regoli l'idraulica
i 15 hsc e 13 lsc li fai da tutto aperto?
cioè dal registro totalmente svitato/girato in senso antiorario fai poi 15 click avvitando
il fatto che la trovi dura nella prima parte di utilizzo sono al 99% le hsc troppo chiuse/avvitato
prova a girare con hsc drasticamente libere 0 click o 1
occhio al ritorno perchè la forca ha "bisogno" di un ritorno bello libero
io adesso giro a 50psi 30%sag 1hsc 8/9lsc e 6/7 ritorno con un token ara e uno blu peso bardato 80circa
prova a sfrenare l'idraulica soprattutto hsc per la sensibilità della forca
userà la corsa in maniera più lineare
occhio con gli spacer perchè tanti ti costringeranno a frenare il ritorno e il ritorno frenato ti farà lavorare tanto la forca nella parte centrale della corsa
io ho capito che il segreto di questa forca è farla lavorare il più liberamente possibile/sfrenata di idraulica
spero che i consigli ti possano essere utili
ciao
Posso chiederti una cosaCiao grazie , poi a suon di prova e riprova ho risolto .
con 80 psi 1 token blu e 1 arancione , una decina di click a entrambe le regolazioni delle compressioni da tutto chiuso (vario spesso a seconda del sentiero) e il ritorno praticamente tutto aperto ...peso sui 75kg in assetto tattico
Posso chiederti una cosa
Come mai conti da tutto chiuso ?
Mi spiego
Come fai a trovare la regolazione giusta partendo da tutto chiuso?
La forca con hsc ed lsc tutte chusa é inchiodata non funziona
Non voglio essere polemico
credo che se l'idraulica "frena"
Sarebbe idoneo partire da sfrenato e poi si freni al bisogno
Sarebbe come girare con un po di freno pinzato in pianura e poi se c'è da scendere mollare un po
Ciao [emoji2]
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[emoji106]No hai ragione, regolo da tutto aperto ma , visto che vario l ultimo giro ho contato i click chiudendola e quindi avevo quel dato "in memoria" e non ricordo mai quanti click ne ha in totale (mi sembra 20 per le alte e 24 per le basse ma non sono sicuro)
Posso chiederti una cosa
Come mai conti da tutto chiuso ?
io! montato!qualcuno ha per caso montato questo kit :
MRP Ramp Control ?
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