un disco da 200?
che qlo...sisi...il disco grande ha il suo effetto "cattiveria"...
esatto...nelle discese lunghe, i poveri dischi da 160, sembrano sottodimensionati visti i miei 90 kg... per frenare frenano...ma si scaldano da paura...col disco grande dovrei scaldarli meno...Te lo consiglio!
non sono un fenomeno in discesa, ma la frenata ha la sua importanza. Piu frena... sempre meglio è!
La sicurezza innanzitutto!!!!
esatto...nelle discese lunghe, i poveri dischi da 160, sembrano sottodimensionati visti i miei 90 kg... per frenare frenano...ma si scaldano da paura...col disco grande dovrei scaldarli meno...
l'alternativa nel mio caso sarebbe dimagrire
in ogni caso passerei al 200 davanti anche per un fattore estetico...forse basterebbe il 180...ma il disco grande ha un suo fascino :)
, fatto sta che con la forca che si muove parte dell’energia (mia) se ne va nell’aria invece di venire usata per la salita. Vabbè, sarà questione di abituarsi, al limite in certe salite posso sempre tenere a disposizione una cinghia da tirare fra archetto e pipa per irrigidire il tutto, proveremo. Salendo seduti, invece, la forca si muove di circa un cm, ma questo non dà troppo fastidio, certo se avesse un lockout sarebbe la forca perfetta!
Si le dita non sono stanche perchè i freni basta toccarli un pò, senza darci troppa forza e frenano molto bene, per la forcella ho regolato il sag e via, credevo anche io avesse bisogno di rodaggio ma va già alla grande, l'ho tenuta abbastanza gonfia, ma non ho avuto ancora il tempo di studiarmi come funziona, ho montato la bici e via, oggi studio un pò, cosi ti dico anche l'attaccoFinalmente Carb....non vedevo l'ora che ti arrivasse il nuovo mezzo....ero tentato dal mandarti un pvt...
ALlora....intanto...se ordini i raggi...ricordati che ci vuole una chiave speciale...se non ce l'hai devi comprare anche quella.....(quella di serie è in plastica....e mi sa che si "slabbra" subito)....la ParkTool SW-13C (è x le 2 tipologie di nipples Mavic)
L'attacco da quanti mm è?
Hai visto i FOrmula quanto frenano....e che a fine discesa le dita NON sono stanche??
La forcella....siccome è in rodagio....come la stai tenendo??
ANcora complimentissimi....o-o
Ecco le foto fresche fresche della mia nuova canyon torque es 9 con hammerschmidt, con una piccola recensione fatta oggi dopo la prima uscita:
Allora, ...
http://img26.imageshack.us/my.php?image=canyonnevesellaalta.jpg
... Insomma ad eccezione del movimento della forca in salita nei fuorisella, a cui dovrò abituarmi, il giudizio è ampiamente positivo e non vedo lora di risalirci per provarla anche su terreni diversi
Si ma quel borsello sottosella non ce lo vedo proprio...Dopo quasi 5 mesi di attesa sono lieto di annunciarvi che è arrivata mia nuova creatura!!!, metto qualche foto per farvela vedere, un pò come quando nasce un bimbo...
Le prime impressioni sono ottime sia dal punto di vista della salita che ancora di più in discesa.
Mi ha stupito tantissimo il Maesto nella salita che permette alla ruota di rimanere costantemente attaccata a terra, non è velocissima nei rilanci,ma del resto non mi aspettavo che lo fosse più di tanto.
In discesa è un vero carro armato e ha una versatilità eccezionale,cambi di direzione velocissimi e non ha paura di finire in solchi o buche nel terreno.
La sospensione e molto precisa e copia il terreno perfettamente anche se devo prendere confidenza con i settaggi.
Ho notato che l'ammo posteriore alla fine del giro aveva l'o-ring a fondo corsa anche se non ho spinto più di tanto, forse devo alzare leggermente la pressione interna (chi ha suggerimenti parli pure...).
Per ora devo dire che mi ha stupito, anche se è la prima full che possiedo credo che sia veramente una bella bici.
Per tutti quelli che la stanno aspettando spero arrivi quanto prima, ci vuole mooolta pazienza, ma alla fine ne vale veramente la pena
Ciao!
