[FOTO] delle nostre bici da Enduro/All-Mountain - parte seconda

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  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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GIUIO10

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pietro92 ha scritto:
...non riesco ad avvitare la pompetta...
vedete? la camera è troppo vicina!! qualcuno sa aiutarmi??:celopiùg:
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Purtroppo mi sa che non puoi girare di 180° il manicotto dell'aria dell'ammo (non il corpo col serbatoio), forse toccherebbe sul telaio proprio quella valvolina e avresti il registro del ritorno quasi inaccessibile.
Fai una prova, se funziona...

Comunque, prova con una di queste, le trovi dal gommista, sono quelle per le ruote gemellate degli automezzi.
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zoorlen

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Graziella
GIUIO10 ha scritto:
Comunque, prova con una di queste, le trovi dal gommista, sono quelle per le ruote gemellate degli automezzi.
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Ho avuto un problema simile e mi feci dare dal gommista un raccordo ad angolo; purtroppo il perno sul fondo del raccordo, quello che spinge sullo spillo della valvola, era troppo lunga e, svitando il raccordo stesso al termine del gonfiaggio, si perdeva troppa aria (su una gomma probabilmente non dà problemi: tenere la valvola aperta per una frazione di secondo sul volume di una gomma a 3 bar è una cosa, sul volume di un ammortizzatore a 9bar è un'altra). Per scrupolo provai a farmene dare altri due per provare ma avevano tutti lo stesso problema. Insomma, nel mio caso non fu una soluzione attuabile... alla fine comprai un accessorio della Topeak su Chainreaction (mi sembra si chiami Pressure Rite o qualcosa del genere)
 
pietro92

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È abbastanza scocciante come cosa..canyon mi ha dato la pompetta apposta per quest'ammo..ed è proprio questa che non va..non c'entra cmq la prolunga..ma il fatto che la parte da girare è troppo larga..ne ho provate altre..ma anche queste sono larghe..possibile che quando hanno costruito questo ammo sono caduti in un errore così banale??
 
Fili86RaceFace

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pietro92 ha scritto:
È abbastanza scocciante come cosa..canyon mi ha dato la pompetta apposta per quest'ammo..ed è proprio questa che non va..non c'entra cmq la prolunga..ma il fatto che la parte da girare è troppo larga..ne ho provate altre..ma anche queste sono larghe..possibile che quando hanno costruito questo ammo sono caduti in un errore così banale??
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sono tanti i difetti si costruzione di bici e componenti :medita:
 
akko69

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quando avevo la vecchia Jekyll avevo un problema simile, dato che per regolare l'ammo Cannondale dava l'indicazione di smontarlo!!!
avevo risolto con questo accessorio.
è della Reset-Racing.
all'epoca l'avevo comprato da LeonardiRacing ma ora mi sembra che questo marchio sia trattato anche da HiBike.de
ciao

PS: è fatto di 2 corpi per cui se non hai lo spazio per avvitare la parte con la valvola, la tieni ferma ed avviti l'altra.
 

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sgamarco

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Orbus ha scritto:
ecco la mia ! Non è un hd, ma con 160mm davanti, in discesa non rimpiango molto la "vecchia" meta 6, in salita ovviamente c'è una bella differenza

(foto)
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ma la forcella è regolabile ?
forse paghi lo scotto per via della gomma posteriore molto scorrevole ma con poco grip ?
il monocorona da quanto è?:nunsacci:
Se mi posso permettere, io monterei una gomma con piu grip dietro visto l'orientamento gravity ( forcella e gomma ant. ) ed una doppia al posto del monocorona.
 
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Hahaha però intanto ieri sera alle 2 di notte mentre attraversavo la nazionale con buio pesto, mi ha salvato il c... Diciamo che un catalinfrangente non ha niente a che vederci... Hahaha
 
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