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foto Canyon...
- Creatore Discussione Canyon Italia
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Antiruggine
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immagino sia la vite con punto di rottura predeterminato che si usa per avvitare il forcellino del cambio al telaio.
Questo: http://www.canyon.com/_it/shop/?category=F09&item=24012#tab-accessories
Ma d'altronde è una vite con un foro passante, costicchia...
ragazzi c'è una stranezza, una delle sedi conichie del mio telaio sembra fatta a casaccio da un torniere ubriaco armato di trapano.
sono molto preoccupato. ho segnalato la cosa a CI.
giudicate voi
https://mega.co.nz/#!c5ARjDgI!BQd4fH9OiuYhUmQ9GIjJFyD3ZzkeHuO9Cn8xMkzxXdU
https://mega.co.nz/#!o5QhzahA!VkcHUzKqYnicndYXg218omg48Qh15AFBmocFRLd19bs
sono molto preoccupato. ho segnalato la cosa a CI.
giudicate voi
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Ciao Teddy, cosa ci va montato lì?
Riesci a mettere una foto di ciò che ci va montato (magari fai un topic apposito come ha detto Muzu)
Cmq io sono fresatore, e ad una prima occhiata sembra un semplice smusso, brutto sì ma senza importanza meccanica.
Forse il tipo di allu. è molto duro e lo smussatore era ormai alla frutta.
La sicurezza al 100% te la posso dare solo se vedo cosa ci va montato
Uno smusso colossale!!
Comunque sì penso che non ci vada montato niente, anche perché non avrebbe funzionato... ha ragione [MENTION=125847]caliburnus[/MENTION]
Comunque sì penso che non ci vada montato niente, anche perché non avrebbe funzionato... ha ragione [MENTION=125847]caliburnus[/MENTION]
. Ieri ho rimontato la torque.. Tutto controllato alla perfezione insieme a un mio amico che e ' più specializzato del meccanico di fiducia..ci siamo anche informati sul web..l'unica cosa e' che si allenta la vite del forcellino.. Basta una cavolata e te porti via tutto e si spacca tutto.. Ci si mette il frenafiletti e deve essere serrata il giusto non troppo. Appena la provo vi dico se va tutto bene!! Speriamo anche xche' se continua cosi vado fallito ahahah
Nella Strive ho rotto la vite e per non restare a piedi ne ho fatta una in acciaio, usata giusto il tempo di attesa del ricambio Canyon.
Certo che quella in acciaio non si rompe, ma in caso di urto violento cede qualche componente costoso come cambio, forcellino o peggio ancora.
Comunque la vite in acciaio la tengo nello zaino per i casi di emergenza!
Certo che quella in acciaio non si rompe, ma in caso di urto violento cede qualche componente costoso come cambio, forcellino o peggio ancora.
Comunque la vite in acciaio la tengo nello zaino per i casi di emergenza!
La vite in acciaio l'hai trovata in bulloneria dove sono specializzati ed hanno anche viti con passo non ISO?
Grazie
Grazie
Non l'ho trovata e quindi l'ho fatta io al tornio e poi ho filettato M8 passo fine (8x1)
Ciao Teddy, cosa ci va montato lì?
Riesci a mettere una foto di ciò che ci va montato (magari fai un topic apposito come ha detto Muzu)
Cmq io sono fresatore, e ad una prima occhiata sembra un semplice smusso, brutto sì ma senza importanza meccanica.
Forse il tipo di allu. è molto duro e lo smussatore era ormai alla frutta.
La sicurezza al 100% te la posso dare solo se vedo cosa ci va montato
allora. li dentro ci va una specie di boccola conica forata al centro in modo che possa passarci il perno che tiene su il giunto horst . la cosa strana è che dal lato sinistro guardando la bici da dietro la conicitàè fatta alla perfezione (anzi non ci sono segni di lavorasione a macchina
. d'all' altro lato è fatta come in foto.
Ottimo, se hai potuto farlo al tornio sarà venuto benissimo. Magari lo hai fatto ma se fai una scanalatura riducento il diametro in un punto della vite in acciaio e magari la fori lato filettatura a quel punto avrai un punto di rottura (se lo hai fatto come non detto)
allora. li dentro ci va una specie di boccola conica forata al centro in modo che possa passarci il perno che tiene su il giunto horst . la cosa strana è che dal lato sinistro guardando la bici da dietro la conicitàè fatta alla perfezione (anzi non ci sono segni di lavorasione a macchina
Mah... magari fai una foto della boccola che [MENTION=125847]caliburnus[/MENTION] saprà ragguagliarti meglio... però mi pare strano... o non è previsto un accoppiamento o altrimenti non penso che sarebbe neppure entrato il perno nella boccola montata storta...
ma tu hai aperto lo snodo per pura manutenzione o perché ti pareva già mal sigillato?
Speriamo! Fai sapere se il frenafiletti risolve... comunque appena ho letto il tuo messaggio ne ho ordinato un flaconcino
Eh ma bisognerebbe conoscere di che acciaio si tratta per vedere di quando ridurre il diametro e soprattutto dove... se lo fai in mezzo alla filettatura del forcellino o del telaio non serve a niente
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