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PARPIX-XVI

Biker serius
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Ponte di Piave
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non sono proprio i code .. sono i code R che sono un pò più leggeri, infatti hanno un pompante elixir .. comunque li ho messi perchè non peso proprio poco e gli elixir 3 che avevo prima facevano parecchio sc***o .. sia come potenza, sia come modulabilità che resistenza alla fatica .. su discese lunghe alla fine non frenavano più niente ..
 

marpa

Biker dantescus
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Poirino (TO) Piemonte
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TYEE CF 29
secondo me è un bell'upgrade .. meglio qualche grammo in più ma più potenza che essere sempre al limite..
Non capisco perchè i costruttori di freni non pensino ad un bell'impianto misto ( 4 pistoncini all'anteriore e 2 al posteriore .. se guardassero qualche superbike ... ma forse sono troppo concentrati a pedalare
 

Lava

Biker marathonensis
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toni.bacan

Biker tremendus
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Garda-Lessinia
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Se ascoltiamo i miti di internet allora la sella dovrebbe anche essere messa in modo che punti all'attacco del manubrio quindi come è postata in foto potrebbe anche essere corretta, quindi chi ha ragione? dritta o così inclinata???

La sella è solo questione di QLo, in tutti i sensi
 

Lava

Biker marathonensis
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Seano (Prato)
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Ragazzi la biomeccanica è una disciplina scientifica.

Certo, sulla mtb ha un ruolo sicuramente marginale, ma a pedalare tanto nella posizione sbagliata ci si può fare male anche in mtb... e parlo di conseguenze gravi che magari escono fuori solo dopo anni.

Poi ognuno è libero di fare quel che vuole con il proprio di dietro, ma non diciamo che la posizione della sella e degli altri parametri di pedalata sono a discrezione della sola comodità dell'utilizzatore perché dareste un messaggio sbagliato e chi legge questo forum, magari con meno esperienza, seguendo i vostri consigli potrebbe incorrere in conseguenze serie.

 

ride4fun

Biker assatanatus
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BeRgAmO
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