Io sono di parte........ la serie(bianchi) oetzi carbon 2008 che ho avuto e oetzi 2009 che ho ora ha l'attacco v-brake peso in taglia m 1230gr.
dì un pò.....
...ma i V-brake sono proprio indispensabili??
FRM 8HP - 1290 gr in taglia 19"
Progress Team SL - 1275 gr
Potrebbero andare?
I pesi sono quelli riportati dai rispettivi siti (quindi andrebbero verificati o cinfermati da chi li possiede) e come prezzi non sono esorbitanti.
Il mio pesa così ,stessa misura per la mia compagna....il suo pesa1250gr.ma è un peso dikiarato o pesato da te su una bilancia precisa?
Il mio pesa così ,stessa misura per la mia compagna....il suo pesa1250gr.
Pesati con bilanciadigitale (spero precisa)
Si parla sempre di telaio nudo senza collarino ,viti varie.,
La serie Rc (reparto corse) è fatta in italia ...per il prezzo ti faccio saperesisi, logico, telaio nudo!
(ke poi si potrebbe far delucidare e ritrattarlo per renderlo opaco ancora + leggero )
quanto costa il bianki? (ke non mi dispiacerebbe comprare un markio italiano)
è made in italy?
La serie Rc (reparto corse) è fatta in italia ...per il prezzo ti faccio sapere
sento dal negozio
sisi, potrebbero andare!
io onestamente vorrei sapere quanto pesa il mio telaio... trek 8900 v-brake taglia 17.5"
smontalo lazzarone!!!!
noooo... sai ke rottura...
anke se onestamente la bike sta per essere mezza smontata...
ho i v-brake posteriori tolti perkè aspetto un componente, la forcella ke devo sistemare (e presto vedrete ke cosa sto per fare sul forum light) non è un tuning, ma solo un salvataggio...
mankerebbe reggisella, cambi e guarnitura... la serie sterzo l'ho già pesata quando la comprai e so quanto pesa...
ora vediamo come evolve la situazione...
comunque penso di essere intorno ai 1500g o forse + calcolando ke il telaio in carbonio della trek pesa sui 1400g
nemmeno io ho mai pesato il mio telaio manca la voglia di smontare tutto!!!
fai bene a lasciartene una coi v-brake... e che v-brake!
trovi ancora anche degli FRW lancer in alluminio scandium... sempre attorno ai 1250gr... ma io ti straconsiglio il carbonio....
consiglio: vai sul carbonio ad occhi chiusi. al di là del peso c'è un abisso in termini di comodità e quindi velocità. i più leggeri sono i giant 2006 (1290gr reali), dal 2007 pesano 1390 reali. il mio frw pesa anche lui 1390 reali CON viti portaborraccia e collarino reggisella. lo scott lo trovi v-brake, sempre del 2006, ma considera che: 1- reggisella 34,9 (solo ritchey da 200gr) 2-non monta pedivelle extralite o frm (quelli che vedi montati cmq non funzionano bene) 3- la versione v-brake (2006) non ha il forcellino sostituibile 4- vuole necessariamente un deragliatore e-type. per cui il peso che risparmi sul telaio quasi lo riprendi tra reggisella e deragliatore.
1-falso: Tune o Schmolke da 34.9 (sui 150g)si ma a ke prezzo!!! al massimo puoi consigliarmi un'adattatore!
2-falso: Frm si monta, si monta bene e funziona bene, extralite non so.extralite non monta, frm onestamente non so perkè domitillo ha scritto "ke anke se monta non funziona bene"
3-falso: O meglio, vero x la 2006, ma sia nel 2007 che nel 2008 era disponibile
il frame 10 per v-brakesi ma se leggi il mes di domitillo, non ha mai parlato di telai del 2007 o 2008... ha scritto IL TELAIO DEL 2006 NON HA il forcellino sostituibile o-o
4-falso: appunto, basta adattarci un collare a saldare da 34.9 o farsene uno
da 40 la stessa idea avevo io
Per fare qualcosa di mostruosamante leggero è la base migliore, quei 2/3/4 etti di diffrenza con gli altri telai te li ritrovi sempre alla fine!
ora una cosa.. tu sei sicuro ke lo scale 10 2007 e 2008 sia anke v-brake?
perkè è un telaio da panico, bello come poki e leggero come poki... non mi dispiacerebbe, anzi!
ora il fatto è... quanto costa? DOVE LO trovo? scott ke garanzia fa?