In effetti ho misurato semplicemente la lunghezza degli steli dai parapolvere al sottotesta e mi da quasi 180
In effetti ho misurato semplicemente la lunghezza degli steli dai parapolvere al sottotesta e mi da quasi 180Intanto fortunello, io me la sono pagata (la S).
Ma hai verificato l'escursione sgonfiandola tutta, o hai misurato lo stelo? Perchè la Selva non affonda fino alla testa ma lascia 2 cm (almeno la mia lo fa e avevo letto in giro che era una scelta di progettazione, credo per proteggere i fondocorsa), quindi da fuori quando è settata a 160 da l'idea di essere quasi 180.
Io ho una 35 29 160 e gonfiata gli steli misurano 163 mm, mi faceva solo 154 mm di corsa, poi ho scoperto che dentro in fondo agli steli c'erano due tamponi per lato, ne ho rimosso uno è ora la sfrutto tutta
I tamponi sono quelli di fondo corsa degli steli rispetto ai foderi...ci devono stare e "normalmente" sono su tuttele forcelle...
Si lo so ma due mi sembrano tanti, con uno rimangono sempre 5 mm non utilizzati, in tutte le forcelle che ho avuto ce ne era uno
Allora, smonti i foderi:
Foderi --> 20/25cc mischiati al 50% tra Ballistol e olio per forcelle, io comprai un Bardhal Sae5 ottimo pure per idraulica --> 1 volta l'anno.
Rimonta il tutto.
Lato aria (sgonfiata) --> da 5cc a 20cc di olio asseconda se tu voglia il fondo corsa più progressivo...loro dicono Ballistol, per me troppo "fine" come olio, fisiologico trasuda tra le 2 camere...finisce subito, meglio un olio più denso.
Poi da aggiungere 1 o 2 Neopos a piacere.
Lato idraulica (rigonfia lato aria) --> si smonta, si toglie la valvola con l'apposito tool, si spurga tutta fin quando cola e poi la si riempie con olio nuovo per idraulica, ho messo 100% Bardhal sae5 con apposito adattatore e siringa, stantuffo fino a far uscire tutte le bolle d'aria --> ogni 100/120h di utilizzo...io sono arrivato a 150h senza problemi.
Rimonta il tutto, gonfi la forcella a 100psi, smonti nuovamente SOLO la valvola CTS e rabbocchi l'olio e poi rimetti la valvola, con un goccino di olio che cola e poi metti la parte aria aggiusti PSI.
Buon divertimento.
Forse non ho capito...ce ne erano 2 per stelo e quindi 4 in tutto?
Che io sappia sono 1 per stelo...
Di prendere la Rossa...non penso tu voglia gareggiare o saltare parecchio...Ciao a tutti,
mi sono letto 34 pagine e sono distrutto....
Ho acquistato una Formula Selva S usata e sabato scorso ho fatto un giro di prova, ma non sono rimasto molto soddifatto, peso 92 kg e in questo momento ho montato la valvola Gold, non avendone altre devo decidere quale acquistare, visto il mio peso e che va montata su E-bike per la precisione una Focus Jam2 Drifter, cosa mi consigliate?
quale aspetto non ti ha soddisfatto? tipo di percorso preferito?Ciao a tutti,
mi sono letto 34 pagine e sono distrutto....
Ho acquistato una Formula Selva S usata e sabato scorso ho fatto un giro di prova, ma non sono rimasto molto soddifatto, peso 92 kg e in questo momento ho montato la valvola Gold
No io gare non le faccio e quello che cerco è un buon confort ma anche una forcella un po più sostenuta in frenata e sul ripido, normalmente non faccio salti.....Di prendere la Rossa...non penso tu voglia gareggiare o saltare parecchio...
La sensazione che ho avuto è stata una forcella molto vuota nella parte idraulica che ho sopperito con una maggiore pressione dal lato aria....quale aspetto non ti ha soddisfatto? tipo di percorso preferito?
Pesante tu, è pesante la bici...hai sotto una valvola "racing" ma per pesi piuma...ci credo che non ti è piaciuta.La sensazione che ho avuto è stata una forcella molto vuota nella parte idraulica che ho sopperito con una maggiore pressione dal lato aria....
Normalmente percorro sentieri con sassi e abbastanza lenti non bike park....
Sei
Pesante tu, è pesante la bici...hai sotto una valvola "racing" ma per pesi piuma...ci credo che non ti è piaciuta.
Io sulla 35 trovai la grigia...troppo fiacca per me che faccio 1 quintale.
Messa la rossa e via.
Poi ho voluto provarla verde...troppo dura...e scambiai la grigia per la arancio.
Ora ho sia arancio che rossa...ho tenuto su la rossa per 2 anni e da 1 annetto ho l'arancio, mi trovo bene con entrambe, la arancio un pochino più sostenuta al centro su cambi repentini di spostamento di peso, sui tornanti e tecnico lento...ma meno invasiva sul fondo corsa, difatti sui salti arrivo ad 1cm dal fondo stelo, su questo meglio la rossa.
Ma è facilissimo...è come con una molla, prendi quella per il tuo peso.Miiiiiiiiiiiiiiiii ma che bordello trovare il setup giusto!!! Ma siamo matti??!
Ancora non ce l'ho ma sto già "svalvolando"!!!!!...............
Ciao, ieri ho provato la forcella con la valvola blu, mi sono trovato meglio, compressione chiusa di 5 giri "pomello azzurro" e gonfiata a 70 PSI con un neopos, adesso sono solo indeciso se andare di valvola arancio o quella per Ebike, guardando il grafico e sentendo quello che dite sulla valvola verde ho paura che quella per Ebike sia una spacca braccia, non voglio riprovare le sensazioni della Fox 36Sei
Pesante tu, è pesante la bici...hai sotto una valvola "racing" ma per pesi piuma...ci credo che non ti è piaciuta.
Io sulla 35 trovai la grigia...troppo fiacca per me che faccio 1 quintale.
Messa la rossa e via.
Poi ho voluto provarla verde...troppo dura...e scambiai la grigia per la arancio.
Ora ho sia arancio che rossa...ho tenuto su la rossa per 2 anni e da 1 annetto ho l'arancio, mi trovo bene con entrambe, la arancio un pochino più sostenuta al centro su cambi repentini di spostamento di peso, sui tornanti e tecnico lento...ma meno invasiva sul fondo corsa, difatti sui salti arrivo ad 1cm dal fondo stelo, su questo meglio la rossa.
E allora prendi la rossa come ti avevo dettoCiao, ieri ho provato la forcella con la valvola blu, mi sono trovato meglio, compressione chiusa di 5 giri "pomello azzurro" e gonfiata a 70 PSI con un neopos, adesso sono solo indeciso se andare di valvola arancio o quella per Ebike, guardando il grafico e sentendo quello che dite sulla valvola verde ho paura che quella per Ebike sia una spacca braccia, non voglio riprovare le sensazioni della Fox 36
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?