Forcella rigida?

oTToo · 6/2/23

bikerluca ha scritto:
ciao io con la mia mi trovo bene devo dire che in discese un po' smosse non è facile troppo rigida, ma su strade bianche ,terra battuta e ovviamente asfalto va come un missile, inoltre risparmio sulla un kiletto rispetto alla REBA

Si tratterebbe della forcella full carbon della FM Bike:

https://www.fm-bike.com/telaibici/forcelle.html

La forcella rigida pensata da FM Bike per le 29er

Polpenazze del Garda (BS): I telaisti artigiani italiani che grazie alla loro attività in piccolo, si possono permettere di mettere sul mercato dei prodot

www.pianetamountainbike.it

questo caso il risparmio di peso rispetto alla Machete sarebbe addirittura di un 1,3 kg (1880gr vs 570gr) e la cosa è TANTA e piuttosto allettante.

Sono davvero curioso di farci uno o due giri di prova e se mi garbasse non escludo l'acquisto (dovrei però vincere la mia paura verso il carbonio). Cosa interessante che, al di la della forcella demo, la definitiva verrebbe realizzata su specifica (A2C) e personalizzata (colore).

Vediamo...

Fbf · 6/2/23

un'ora di rulli

...forestali radiciosi, pietraie arginali...

Si tratterebbe della forcella full carbon della FM Bike

Sempre rigida rimane! E su radici e sassi rimpiangi la forca ammortizzata! Ovviamente dipende da quanto sterrato fai, ma fai bene a provarla

oTToo · 6/2/23

Fbf ha scritto:
un'ora di rulli

Sempre rigida rimane! E su radici e sassi rimpiangi la forca ammortizzata! Ovviamente dipende da quanto sterrato fai, ma fai bene a provarla

Guarda, provarla è ormai un chiodo fisso. Non so come mi ci troverò e pure ieri la Machete l'ho sbatacchiata un bel po'. Cosa tutta da scoprire.

me_esimo_ok · 7/2/23

si dovrebbe aggiornare il titolo del topic ... rendendolo più attuale e moderno 3.1
Da: "quanti Km hai fatto oggi???.." a "quanti ""Jiiiinnnn pedalando hai bevuto da oggi???... "

@oTToo tranquillo, sei il benvenuto ed in ottime mani!
Un bel gruppetto che guida le navi pedalando e sbevazzando !!!

Joloh · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Interessante: imbarcazioni o navi?

Sono una capitano di Lungo corso e Comandante, fino al 2009 ero su navi petrolchimiche, dal 2009 ho cambiato genere e sono sui rimorchiatori portuali di Olbia e Cagliari. Comunque lavoro pure sul diporto

P.S: MI SA CHE NE USCITO FUORI UN OT GRANDE COME UNA BOTTIGLIA DI GIN

oTToo · 7/2/23

Joloh ha scritto:
Sono una capitano di Lungo corso e Comandante, fino al 2009 ero su navi petrolchimiche, dal 2009 ho cambiato genere e sono sui rimorchiatori portuali di Olbia e Cagliari. Comunque lavoro pure sul diporto

Accidenti, mica pizza e fichi! Non giochi mica.
Io ho l’abilitazione per imbarcazioni vela e motori senza limiti dalla costa ma è ben poca cosa a confronto.

Joloh ha scritto:
P.S: MI SA CHE NE USCITO FUORI UN OT GRANDE COME UNA BOTTIGLIA DI GIN

Joloh · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Accidenti, mica pizza e fichi! Non giochi mica.
Io ho l’abilitazione per imbarcazioni vela e motori senza limiti dalla costa ma è ben poca cosa a confronto.

Anche sul diporto bisogna star attenti e comunque l'esame S.L. e' bello tosto

me_esimo_ok · 7/2/23

@Joloh @oTToo e giustamente non va escluso il grande @ste97 ed il grande @GiulioClementi ...
qui ci sbattono fuori a breve ... ! dalle pedalate, alle birrette, passando al gin ora che facciamo??? ci imbarchiamo e circunavighiamo il mondo? imbarcazione a pedali ovviamente! quando si parte? sul rimorchiatore c'è possibilità di un circuito almeno da XC?

ste97 · 7/2/23

me_esimo_ok ha scritto:
@Joloh @oTToo e giustamente non va escluso il grande @ste97 ed il grande @GiulioClementi ...
qui ci sbattono fuori a breve ... ! dalle pedalate, alle birrette, passando al gin ora che facciamo??? ci imbarchiamo e circunavighiamo il mondo? imbarcazione a pedali ovviamente! quando si parte? sul rimorchiatore c'è possibilità di un circuito almeno da XC?

c'è sempre la rubrica "Il Bar del Forum" che sembra proprio fare al caso nostro

marcstr · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Si tratterebbe della forcella full carbon della FM Bike:

https://www.fm-bike.com/telaibici/forcelle.html

La forcella rigida pensata da FM Bike per le 29er

Polpenazze del Garda (BS): I telaisti artigiani italiani che grazie alla loro attività in piccolo, si possono permettere di mettere sul mercato dei prodot

www.pianetamountainbike.it

questo caso il risparmio di peso rispetto alla Machete sarebbe addirittura di un 1,3 kg (1880gr vs 570gr) e la cosa è TANTA e piuttosto allettante.

Sono davvero curioso di farci uno o due giri di prova e se mi garbasse non escludo l'acquisto (dovrei però vincere la mia paura verso il carbonio). Cosa interessante che, al di la della forcella demo, la definitiva verrebbe realizzata su specifica (A2C) e personalizzata (colore).

Vediamo...

io ho ancora questa . forcella rigida , che facciamo torniamo alle origini ora ?

bikerluca · 7/2/23

marcstr ha scritto:
io ho ancora questa . forcella rigida , che facciamo torniamo alle origini ora ?

Per me comunque meglio una mtb rigida che una gravel

oTToo · 7/2/23

marcstr ha scritto:
io ho ancora questa . forcella rigida , che facciamo torniamo alle origini ora ?

Io sono dell’idea che ogni curiosità vada soddisfatta e nella fattispecie la curiosità sta tutta nella frase di Favarolo "Questa forcella è eccezionale quando si trovano gli ostacoli, lei gli passa sopra".
Sono tutt’altro che certo che una rigida, o questa rigida, possa sostituire la mia Manitou ma aver modo di poterla provare è una gran cosa.
Ovviamente senza far perdere tempo alla gente che lavora: se dovesse piacermi la prenderò, altrimenti niente.
Allo scopo farei lo stesso percorso misto, un centinaio di km tra fondo e montagna (anzi colle, visto che parlo dell’Argon) e su diverse superfici con entrambe le forcelle, così potrò vedere dove e quanto guadagno e dove e quanto perdo.

marcstr · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Io sono dell’idea che ogni curiosità vada soddisfatta e nella fattispecie la curiosità sta tutta nella frase di Favarolo "Questa forcella è eccezionale quando si trovano gli ostacoli, lei gli passa sopra".
Sono tutt’altro che certo che una rigida, o questa rigida, possa sostituire la mia Manitou ma aver modo di poterla provare è una gran cosa.
Ovviamente senza far perdere tempo alla gente che lavora: se dovesse piacermi la prenderò, altrimenti niente.
Allo scopo farei lo stesso percorso misto, un centinaio di km tra fondo e montagna (anzi colle, visto che parlo dell’Argon) e su diverse superfici con entrambe le forcelle, così potrò vedere dove e quanto guadagno e dove e quanto perdo.

se vuoi il mio parere ,visto che ho usato per anni (e che uso ancora durante la settimana ogni tanto) la trek rigida in carbonio . Hai piu' benefici in termine di rigidita' in pedalata su asfalto e su tratti molto scorrevoli di sterrato .su sterrato un po' piu' sassoso peni un po. devi avere una guida che o schivi i sassi, oppure scorri veloce sugli stessi ,alleggerendo un po' il davanti . Io ho ancora montato la tripla .la bici e' molto pedalabile e leggera . cose leggermente tecniche ,le fai ma a minor velocita , gli ostacoli in pratica cerchi di aggirarli . Certo da giovane diciamo ( 35 anni allora ) mica sentivo il mal di culo .o del sottosella ..

fafnir · 7/2/23

bikerluca ha scritto:
Per me comunque meglio una mtb rigida che una gravel

Con una MTB rigida non fai una sega uguale alla gravel, sempre di argini e sterrato leggero si tratta.
A quel punto meglio la piega e le rapportature gravel.

Ovviamente parlo perché l'ho provato di persona

marcstr · 7/2/23

fafnir ha scritto:
Con una MTB rigida non fai una sega uguale alla gravel, sempre di argini e sterrato leggero si tratta.
A quel punto meglio la piega e le rapportature gravel.

Ovviamente parlo perché l'ho provato di persona

e' un tuo parere ,mi spiace , ma la mtb rigida e' molto meglio di una gravel in tutto . Prima i sentierini si facevano tutti con la rigida , se li fai con la gravel capotti di brutto , . la gravel va bene su sterrati piatti , e asfalto .

Roswell · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Sono davvero curioso di farci uno o due giri di prova e se mi garbasse non escludo l'acquisto (dovrei però vincere la mia paura verso il carbonio).

Stai per cedere

oTToo · 7/2/23

Roswell ha scritto:
Stai per cedere

Aspe’ intanto la provo.
Certo che 1,3 kg in meno fanno gola.

Roswell · 7/2/23

oTToo ha scritto:
Aspe’ intanto la provo

Non farlo

Barons · 8/2/23

oTToo ha scritto:
Aspe’ intanto la provo.
Certo che 1,3 kg in meno fanno gola.

Praticamente per 1.3 kg in meno distruggi ciò che dovrebbe fare una MTB , prendi una city bike e sei apposto a sto punto

fafnir · 8/2/23

marcstr ha scritto:
e' un tuo parere ,mi spiace , ma la mtb rigida e' molto meglio di una gravel in tutto . Prima i sentierini si facevano tutti con la rigida , se li fai con la gravel capotti di brutto , . la gravel va bene su sterrati piatti , e asfalto .

Che sia meglio in tutto la vedo dura, di certo non può essere meglio su asfalto o strade bianche.
Per quanto riguarda i sentieri la mtb rigida è comunque poco sicura, quindi non sarebbero esperienze che rifarei in ogni caso, tra l'altro per un guadagno infimo in salita

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