Salve. La mia rockshox recon nuova dopo soli 60 km di sentieri leggeri, non funziona come dovrebbe: dura,si impunta continuamente e difficoltà nel regolare la pressione...a nessuno capitato finora? ripeto, forcella nuova!
Forcella indurita, impuntata.
- Creatore Discussione TomBonen67
- Data di inizio
A quanto pare questa Rock Shock rimane piena di difetti.La mia, RS Recon RL 130mm, dopo nemmeno 200km quando la blocco, rimane si più dura, ma se faccio peso sul manubrio va cmq in giù troppo.
Sto aspettando che CRC mi dica il da farsi.Spero in una forcella nuova oppure un bello sconto su un eventuale upgrade
Sto aspettando che CRC mi dica il da farsi.Spero in una forcella nuova oppure un bello sconto su un eventuale upgrade
Installata nuova di fabbrica......funzionava benissimo,anche se mi sorge un dubbio: gli steli erano ricoperti di un qualche lubrificante che non ho tolto... può dipendere da questo? Magari con la polvere abbia impastato le spugnette?
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
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No, ma spiegati meglio. Cosa significa che impunta, non affonda o non ritorna?
Avresti dovuto asciugare gli steli lucidandoli con un panno in microfibra.
Ora sicuramente l'eccesso di lubrificazione avra' potuto impastare polvere e/o terra.
Solleva e scosta il labbro del parapolvere e cerca di pulire con un cotton fiok e/ o aria compressa.
Poi lubrifichi gli steli con un olio antiattrito e lucida gli steli con il panno.
Praticamente sembra come fosse in qualche modo come bloccata, non scorre liscia ma a scatti...come impedita da qualcosa che fa attrito. Per questo il dubbio era quel lubrificante che non ho tolto.
Può andare bene il ed 40 per pulire e poi passare un po' di olio idraulico w10? In casa non ho olio antiattrito attualmente..
Passa gli steli con il wd 40 e infila una fascetta in plastica nel paraolio e metti un po' di olio di vaselina, purtroppo è una forcella economica e si vede
Rockshox recon rl, mod. 2019....una entry level ad aria...
Però la Suntour Epixon Air che avevo prima era sempre andata alla grande da subito,e senza risparmiarla. Se sapevo così ne prendevo una uguale
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
eccoci finalmente il wd40!!!! era da un po' che non lo si interpellava!
e condito con il vaselina è il top. complimenti
se una forcella và a scatti vuol aperta (in questo caso fatta vedere visto che è in garanzia) non dato uno sbloccante.... mica è uno cassetto bloccato..
e condito con il vaselina è il top. complimenti
se una forcella và a scatti vuol aperta (in questo caso fatta vedere visto che è in garanzia) non dato uno sbloccante.... mica è uno cassetto bloccato..
Cosa consigli di fare?eccoci finalmente il wd40!!!! era da un po' che non lo si interpellava!
e condito con il vaselina è il top. complimenti
Perché ti fa ridere?eccoci finalmente il wd40!!!! era da un po' che non lo si interpellava!
e condito con il vaselina è il top. complimenti
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
il wd 40 non è un prodotto da usare in questo caso!! in me che si dica ti secca le guarnizioni e i parapolvere facendoli screpolare...e l'olio vaselina di certo non è l'olio ideale x una sospensione anche se questa è economica...esistono olii , lubrificanti e grassi appositamente studiati x le sospensioni qualunque sia...
Tipo il brunox? Ho visto che molti usano anche muc-off o finish line,tutti al silicone...ma per pulire gli steli prima cosa usare?
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
veramente sopra lo hai chiesto a me...detto ciò hai una forcella nuova...se ha un problema questa , la devi far vedere a chi te l' ha venduta ... e non metterci mano... altrimenti ti salta la garanzia.