Ciao,
sulla Trek Remedy 8 (anno 2011) avevo regolari problemi col cuscinetto sotto della serie sterzo, ovvero si grippava molto spesso. Dopo aver dato un'occhiata ho capito anche il perchè: il cuscinetto sotto non era di tipo sigillato.
Ho chiesto al rivenditore Trek di sostituire la serie sterzo completa, dato che lui aveva ne aveva gia' ordinato una in precedenza, un Cane Creek Forty e le misure (ZS 56/40) erano giuste (secondo il tool "cerca headset" del sito Cane Creek).
Dopo aver fatto un giro, mi sono accorto che la forcella (Fox 32 Talas 150/120) è diventata molto piu' dura, sopratutto nei primi 2-3 cm di escursione sembra fosse chiusa. Faccio fatica a mandarla a 3/4 dell' escursione, prima era molto piu facile.
Inoltre quando freno forte con l'anteriore, sento dei scricchiolii dall zona serie sterzo.
Ho notato che il pezzo sotto della nuova serie sterzo sporge qualche millimetro di piu di prima. Puo' essere questa la causa del problema?
L'altezza dello stack sotto è di 4mm, prima non lo so quanto era e non trovo informazioni online riguardo ad esso ("FSA NO.57E, E2, ACB").
In ogni caso, cercando in negozi online altri pezzi sotto della serie sterzo ZS56/40, trovo altezze dello stack di 2.5 o 3mm.
Questo piccola differenza puo' secondo voi causare un tale problema?
Grazie in anticipo per ogni feedback.
Saluti
sulla Trek Remedy 8 (anno 2011) avevo regolari problemi col cuscinetto sotto della serie sterzo, ovvero si grippava molto spesso. Dopo aver dato un'occhiata ho capito anche il perchè: il cuscinetto sotto non era di tipo sigillato.
Ho chiesto al rivenditore Trek di sostituire la serie sterzo completa, dato che lui aveva ne aveva gia' ordinato una in precedenza, un Cane Creek Forty e le misure (ZS 56/40) erano giuste (secondo il tool "cerca headset" del sito Cane Creek).
Dopo aver fatto un giro, mi sono accorto che la forcella (Fox 32 Talas 150/120) è diventata molto piu' dura, sopratutto nei primi 2-3 cm di escursione sembra fosse chiusa. Faccio fatica a mandarla a 3/4 dell' escursione, prima era molto piu facile.
Inoltre quando freno forte con l'anteriore, sento dei scricchiolii dall zona serie sterzo.
Ho notato che il pezzo sotto della nuova serie sterzo sporge qualche millimetro di piu di prima. Puo' essere questa la causa del problema?
L'altezza dello stack sotto è di 4mm, prima non lo so quanto era e non trovo informazioni online riguardo ad esso ("FSA NO.57E, E2, ACB").
In ogni caso, cercando in negozi online altri pezzi sotto della serie sterzo ZS56/40, trovo altezze dello stack di 2.5 o 3mm.
Questo piccola differenza puo' secondo voi causare un tale problema?
Grazie in anticipo per ogni feedback.
Saluti