Flash Carbon 3 o 2?

Pelly82 · 13/2/13

Ragazzi, mi sto crucciando da una settimana...
Vorrei prendere una 29" e sono orientato sulla Cannondale.
Tra le 2, stock, ballano 1000 euro di differenza; considerando che sulla C3 andrebbero cambiati "obbligatoriamente" i cerchi, e con questo upgrade la differenza si assottiglia a circa 500 euro per avere gli stessi cerchi, seondo voi conviene fare quello sforzo in più e prendere la C2?
Help!!!

Med · 13/2/13

Se non sbaglio la Carbon 2 monta di serie gli ArchEx ... tu quanto pesi?
Semmai per i restanti 500 € controlla tutto il montaggio se e' paritario con la Carbon 3 ..

Pelly82 · 13/2/13

Esatto, monta quei cerchi lì, sono 88kg quindi sono ok. C'è da dire che se prendessi la C3 cercherei da subito dei cerchi in carbonio, non gli ztr.
Pe il resto la differenza sta qua:
Cambio post sram x0 (C3 xt), comandi sram x7 (C3 slx), freni avid elixir 9 (C3 7), pedivella, manubrio e reggisella in carbonio.

giuva74 · 13/2/13

a parte i colori, credo che non avrei dubbi, prenderei la 2, mi trovo troppo bene con sram

beppo64 · 13/2/13

Io ho preso la 3 e son contento,per ora ho cambiato solo le ruote 500 euri..
se non hai problemi a cacciar fuori 1000 euro in più subito prendi la 2 tanto poi li spendi!!!
Se sei un amante dell'upgrade prendi la 3 tanto i componenti della 2 non ti andranno bene comunque!!!
buone pedalate!!!

Pelly82 · 13/2/13

E perchè non dovrebbero andar bene comunque i componenti della 2? Per certi versi non sono superiori a quelli della 3?

ROBY1106 · 13/2/13

Avevo anchio il tuo problema, poi ho fatto 2 conti,prendere la la C3 e cambiare
Tutto come ho fatto o prendere la C2 e avrei cambiato tutto cmq, con la differenza che la C2 costa molto di piú

Med · 13/2/13

Pelly82 ha scritto:
C'è da dire che se prendessi la C3 cercherei da subito dei cerchi in carbonio, non gli ztr.

Giusto giusto un suggerimento ... Enve .. che stanno bene sulla Carbon

austinriki · 14/2/13

Med ha scritto:
Giusto giusto un suggerimento ... Enve .. che stanno bene sulla Carbon

Quanti euro quei cerchi ??

PAOLO64VI · 14/2/13

Pelly82 ha scritto:
E perchè non dovrebbero andar bene comunque i componenti della 2? Per certi versi non sono superiori a quelli della 3?

Se non sbaglio sulla C2 c'e' il comando remoto x la Lefty, che non c'e' sulla C3.

danym · 14/2/13

ma scusate, il telaio è hi-mod o lo è solo quello della 1?

Eros87 · 14/2/13

danym ha scritto:
ma scusate, il telaio è hi-mod o lo è solo quello della 1?

Il telaio Hi-Mod è solo sulla Carbon 1 e sulla Ultimate

danym · 14/2/13

Eros87 ha scritto:
Il telaio Hi-Mod è solo sulla Carbon 1 e sulla Ultimate

ottimo....e ne vale la pena (a parte il peso leggermente inferiore)?

Eros87 · 14/2/13

danym ha scritto:
ottimo....e ne vale la pena (a parte il peso leggermente inferiore)?

A dirti la verità non ho mai provato un telaio Hi-mod. Io ho preso la Carbon 3 e sono contento. Però con i 4000 che avrei speso per la Carbon 2 riesco tranquillamente a fare una bici sotto i 9kg

Devastazione · 14/2/13

C3 assolutamente,gia' solo cambiando i cerchi si ha forse una bici pari se non superiore alla 2 e si ha risparmiato un bel po' si soldini.
Io alla mia C3 ho cambiato parecchia roba e ancora mi avanzano 700 Euri sul listino della 2.

ehm....la mia C3 e' pure in vendita...

Med · 14/2/13

Eros87 ha scritto:
..Però con i 4000 che avrei speso per la Carbon 2 riesco tranquillamente a fare una bici sotto i 9kg

Uhmm.... pare facile scendere sotto i 9kg!

Eros87 · 14/2/13

Med ha scritto:
Uhmm.... pare facile scendere sotto i 9kg!

Come esce dal negozio (con camere e senza pedali) oscilla tra i 10.3kg e i 10.4kg (pesata da me). Si cambiano i cerchi e altri componenti pesanti (reggisella, manubrio, manopole) e si è già sotto i 9.5kg

danym · 14/2/13

Eros87 ha scritto:
Come esce dal negozio (con camere e senza pedali) oscilla tra i 10.3kg e i 10.4kg (pesata da me). Si cambiano i cerchi e altri componenti pesanti (reggisella, manubrio, manopole) e si è già sotto i 9.5kg

9.5 è un conto...9 è un altro...piu' ti abbassi, piu' i costi aumentano proporzionalmente

Eros87 · 14/2/13

danym ha scritto:
9.5 è un conto...9 è un altro...piu' ti abbassi, piu' i costi aumentano proporzionalmente

Quello è poco ma sicuro. Però ti garantisco che con circa 3800 la mia F29 Carbon 3 è sui 9kg (etto più etto meno, anche se mi sa etto meno)

Med · 14/2/13

danym ha scritto:
9.5 è un conto...9 è un altro...piu' ti abbassi, piu' i costi aumentano proporzionalmente

Ne so qualcosa io che devo inventarmi le cose piu' strane per scendere sotto i 9,130kg.

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