a breve "dovremmo" riusciremo a montare il BBS sui movimenti da 100mm, stiamo solo aspettando che ci consegnino l'albero del motore rifatto da nuovo in CNC e a quel punto i rapporti lunghi del BBS saranno solo un ricordo, sembra infatti che nei telai fat, in particolar modo quelli Surley, che è il marchio che trattiamo di più, la linea catena sia perfetta per inserire una corona esterna al motore di conseguenza non avremmo limiti....non oso immaginare cosa voglia dire pedalare una fat con delle gomme da 4.8 con un 26 di corona e il BBS che spinge...
spero tanto di aggiornarvi con delle novità positive quanto prima....