In genere, quando i reggisella hanno una sola vite di serraggio per i binari della sella, l'aggancio dei binari è ralizzato da un sistema in due pezzi di cui quello inferiore è convesso, ed è alloggiato in una concavità sulla testa del reggisella, mentre quello superiore si appoggia su quello inferiore e serra i binari tra i due pezzi.
Per impedire che le due parti curve scorrano tra di loro, facendo variare l'inclinazione della sella quando il biker ci sta seduto sopra, sulle superfici curve sono realizzate alcune profonde zigrinature di accoppiamento.
Prova a svitare di parecchi giri la brugola di fissaggio, in modo che la sella prenda molto gioco: a quel punto dovresti poter variare l'inclinazione.