fasce in kevlar

[offROADisNOTaCRIME]

ciao a tutti, volevo sapere come sono le fasce in kevlar (geax, deca, byte ecc...) ??

in particolare:

- l'elasticità della ruota resta immutata???

- il gonfiaggio della ruota?

-reazioni sui vari terreni, il fatto di avere questo "spessore" (ke va da una striscia sottilissima, ad una fascia di quasi 2mm di spessore, in base alle marche) ??


grazie anticipatamente

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[tostarello]

con le geax mi trovo bene, non si buca quasi mai, non è necessario modificare la pressione usuale, non avverto differenze di elasticità o diverse reazioni sul terreno; la differenza forse avvertibile è nella maggiore inerzia dovuta al maggior peso che è ubicato sulla parte esterna di un organo in movimento (chiaramente su ruota/pneumatico nel complesso leggeri si avverte di più)

 

[BkR]

uso le fasce in kevlar geax su tutte le bici di casa
non ho notato nessuna differenza senonche si fora meno (una volta ogni sei mesi...) prima foravo anche 2 volte per uscita

sulla allmount (9.2) alla fine ho messo anche le camere col pesto per maggior sicurezza e non ho avuto + problemi da parecchio...
sabato ho cambiato i copertoni e c'era una spina terribile infissa che ha bucato copertone, kevlar e camera: è uscita una gocciolina verde ho rimontato e poi a posto

per me no problem anzi

 

[Federico FVG]

obbligatorie, in pratica non bucherai più...io prima bcavo altro che 2 volte a uscita!!! a momenti buttavo via la bici, con le fasce non buco da almeno 5 mesi

 

[offROADisNOTaCRIME]

grazie mille raga... a presto

 

[offROADisNOTaCRIME]

a quindi geax sono consigliate rispetto ad altre?? o-o

 

[tostarello]

le geax sono di materiale diverso (kevlar) e soprattutto più larghe delle deca

 

[Enduro Rider]

obbligatorie, in pratica non bucherai più...io prima bcavo altro che 2 volte a uscita!!! a momenti buttavo via la bici, con le fasce non buco da almeno 5 mesi

Confermo, con le geax è tutta un'altra cosa...!

 

[ADexu]

Ho le fasce Geax da ottobre scorso e ho bucato una volta quando una spina di rovo ha trapassato il copertone, la fascia e la camera d'aria, e un'altra volta per una foratura sul fianco della gomma. Tieni presente che passo spesso in tratti molto sporchi e che, soprattutto in questa stagione, le piantacce spinose che crescono in Sardegna sono tutt'altra cosa rispetto alle soffici erbette d'alta montagna....

 

[offROADisNOTaCRIME]

PERFETTERRIMO...AHAH o-o

grazie

 

[LucaBrasi]

Anche io ho le geax, buco meno, ma una volta ho bucato ben 2 volte in un'uscita anche con le fasce geax!!!

Super S..ga!!!

 

[offROADisNOTaCRIME]

mmm...strano...

opzioni possibili:

1) avevi una spina nella fascia e quindi era già perforata
2) avevi pressione bassa e pizzicavi
3) il cerkio aveva qualkosa di sporgente (magari in seguito ad una botta)

 

[LucaBrasi]

mmm...strano...

opzioni possibili:

1) avevi una spina nella fascia e quindi era già perforata
2) avevi pressione bassa e pizzicavi
3) il cerkio aveva qualkosa di sporgente (magari in seguito ad una botta)

opzione 1 impossibile xche' ho forato prima l'anteriore e poi il posteriore!
opzione 2 impossibile xche le ruote erano nuove di 2 giorni
opzione 3 impossibile xche il cerchio e' un XTR nuovo di 2 giorni

quindi
4) super sfiga!!!! no?

 

[offROADisNOTaCRIME]

be si direi ke il prossimo giro è meglio se lo fai a lourdes...

cià

 

[gattonero]

con le geax mi trovo bene, non si buca quasi mai, non è necessario modificare la pressione usuale, non avverto differenze di elasticità o diverse reazioni sul terreno; la differenza forse avvertibile è nella maggiore inerzia dovuta al maggior peso che è ubicato sulla parte esterna di un organo in movimento (chiaramente su ruota/pneumatico nel complesso leggeri si avverte di più)

Mah... io ho sempre avuto la bici leggera, eppure quei 25gr in piu' proprio non riesco ad avvertirli...!

 

[tostarello]

Mah... io ho sempre avuto la bici leggera, eppure quei 25gr in piu' proprio non riesco ad avvertirli...!

bè c'era un "forse"... infatti non ne sono così sicuro....

sono 60 grammi a fascia (le geax), con ruote leggere (xmax sl disc), camere leggere (120 grammi) montando copertone poco più pesante (adrenaline) + fasce oppure copertone poco più leggero (fast track) senza fasce, nei rilanci avverto una minore inerzia; chiaramente a velocità costante 150 grammi a ruota in più non li avverto.



precisazione: non sono maniaco del peso e ritengo che valga la pena montare le fasce per la loro efficacia contro le forature; nel precedente post avevo escluso i possibili effetti indicati nel post di apertura e considerato quella che poteva essere "forse" l'unica differenza avvertibile

 

[offROADisNOTaCRIME]

perfetto...nn pensavo fossero tanto usate le fasce...

 

[laveladileo]

ciao a tutti, volevo sapere come sono le fasce in kevlar (geax, deca, byte ecc...) ??

in particolare:

- l'elasticità della ruota resta immutata???

- il gonfiaggio della ruota?

-reazioni sui vari terreni, il fatto di avere questo "spessore" (ke va da una striscia sottilissima, ad una fascia di quasi 2mm di spessore, in base alle marche) ??


grazie anticipatamente

Portano sfiga, le ho montate e non ho più bucato, mi hanno incul.... la biga il giorno dopo

 

[offROADisNOTaCRIME]

e ke cazz...mi disp...(anke a me è successo 6 anni fa, mi rubarono la mia atala, un po' più seria...quanto ci tenevo...)


io la mia biga la lascio sempre in garage (doppio portone e 4 serrature) oppure ci sto sopra, e se me la toccano quando sto vicino... be...devono essere mooolto veloci...

 

[Renzo ®]

Noi del Gumasio le montiamo "obbligatoriamente" (geax)
Finalmente riusciamo a concludere i giri senza fermarci ogni quarto d'ora!

Io non ho avvertito contro indicazioni