Fabien Barel vince la tappa di Riva del Garda delle Enduro Series tedesche

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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panzer division

Biker meravigliosus
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dal forum di pink bike:

"Quick question regarding helmets, rider can choose full face or not? and why do some bother to carry two helmets?

you need full face for the ride down, wish there wasn't helmets needed for the long road climbs tho cuz carrying two helmets is a pain in the ass and it's not like pro riders will crash going 15-20km/h up a hill

Riding up hill with a full face on! Try it!!

trust me bud I've tried it, it's doable in the winter but even half shells get too hot in the spring/summer/fall"

all'estero hanno pareri diversi....
 

Sponge

Biker serius
Barel ha vinto sulla Strive, ma correrà su una nuova bici da enduro già fra due settimane alle EWS.

Piuttosto, il francese ha vinto su una 26 pollici in alluminio che non costa come una piccola utilitaria. Con gran pace del trend delle 27.5 e delle 29 in carbonio.

Esatto!! poi se lo abbia costretto canyon, se lo abbia scelto lui, ha comunque vinto su una 26 in alluminio..Personalmente reputo il prezzo di questa bici quello giusto per una bici top di questo genere...Non siete curiosi di sapere realmente, senza paletti imposti da altri, cosa realmente pensa della bici? Io si..per vedere come la pensa un campione sul fatto di tutti questi nuovi standard..

Una cosa positiva penso che ci sia, una volta che si avrà modo di provare i vari formati per bene e avendo un pelo di manico, si potrà trovare il giusto compromesso relativo al riding personale senza bisogno di essere un pro (avendo cioè una marca dietro che fa le cose a tuo "piacimento"..
 

turbozauro

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riva del garda
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il motivo per cui ha gareggiato su una 26" é dato anche dalla tipologia di sentieri. qui non é Sea Otter, con una 29" certi passaggi o tornantini stretti nn li fai proprio.
e infatti non c'era praticamente nessuno che gareggiasse con la 29...
 

marco

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il motivo per cui ha gareggiato su una 26" é dato anche dalla tipologia di sentieri. qui non é Sea Otter, con una 29" certi passaggi o tornantini stretti nn li fai proprio.
e infatti non c'era praticamente nessuno che gareggiasse con la 29...

se non sbaglio la Berteen ha corso e vinto su una Specialized Enduro 29
 
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sarzana
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in effetti con Barel sopra ....il tipo di bici, rimanendo in ambito 26 che reputo le migliori in ambito enduro/gravity, sia un dettaglio!
collegandomi con quello che diceva schmoove all'inizio, non ritengo "troppo" corretto che vi sia la possibilità di provare le ps delle gare x giorni e giorni prima della gara...farei come in altre discipline veloci (sci, moto etc) fissando, nei due giorni precedenti la possibilità di provare, nel suo reale sviluppo, il percorso di gara,
scusate l OT......
 

Andrea321

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che storia....Barel corre con un prototipo=la strive fa schifo, Barel vince con la strive=bici non-plus-ultra per l'enduro.
Strana vita quella della Strive, è da quando l'hanno presentata che non lascia indifferenti (in un senso e nell'altro)....
Ma sbaglio o dalla foto la sua strive monta una forcella da 34 ?
 

muldox

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che storia....Barel corre con un prototipo=la strive fa schifo, Barel vince con la strive=bici non-plus-ultra per l'enduro.
Strana vita quella della Strive, è da quando l'hanno presentata che non lascia indifferenti (in un senso e nell'altro)...

Si potrebbe continuare a lungo anche su altri temi: il formato delle ruote, il materiale di cui è costituito il telaio, le pieghe flat o quasi, le bici che devono costare almeno 6000 Euro altrimenti sono ciofeche (guardate che bici ci sono nelle prime quindici posizioni), le coperture Michelin che fanno schifo etc. etc.
Forse sarebbe il caso di smetterla di farsi condizionare da quel che hanno sotto il sedere gli atleti di vertice cambiando opinione ogni volta che vince Tizio anzichè Caio.
 

Daniele77

Biker ultra
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UZZILAND VR
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Si potrebbe continuare a lungo anche su altri temi: il formato delle ruote, il materiale di cui è costituito il telaio, le pieghe flat o quasi, le bici che devono costare almeno 6000 Euro altrimenti sono ciofeche (guardate che bici ci sono nelle prime quindici posizioni), le coperture Michelin che fanno schifo etc. etc.
Forse sarebbe il caso di smetterla di farsi condizionare da quel che hanno sotto il sedere gli atleti di vertice cambiando opinione ogni volta che vince Tizio anzichè Caio.

Hai ragione sono pienamente d'accordo ma Rob Warner irei è stato il vero vincitore nonostante il braccio rotto dopo la mezanotte era uno spettacolo o-o:yeah!::-x

IMG_1112.jpg
 

panzer division

Biker meravigliosus
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se non sbaglio la Berteen ha corso e vinto su una Specialized Enduro 29


qui anneke berteen in prova.

p5pb9530840.jpg


qui la sua bici al paddok

p5pb9531826.jpg


Hai ragione sono pienamente d'accordo ma Rob Warner irei è stato il vero vincitore nonostante il braccio rotto dopo la mezanotte era uno spettacolo :prost::yeah!::-x

Vedi l'allegato 170834


quello che hai messo in foto è Brett Tippie, uno dei Froriders
 

turbozauro

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riva del garda
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in effetti con Barel sopra ....il tipo di bici, rimanendo in ambito 26 che reputo le migliori in ambito enduro/gravity, sia un dettaglio!
collegandomi con quello che diceva schmoove all'inizio, non ritengo "troppo" corretto che vi sia la possibilità di provare le ps delle gare x giorni e giorni prima della gara...farei come in altre discipline veloci (sci, moto etc) fissando, nei due giorni precedenti la possibilità di provare, nel suo reale sviluppo, il percorso di gara,
scusate l OT......

il problema é che é difficile "nascondere" i sentieri....
 

panzer division

Biker meravigliosus
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domanda: la formula del calcolo tempi era quella delle superenduro italiane?
i trasferimenti erano a tempo imposto?
o si correva alla francese, col tempo che parte quando la ruota passa il cancelletto di partenza della ps?


mi rispondo da solo.
dal sito ufficiale della serie:

"Timing

For the enduro format a special timing system will used. Every rider carries a transponder. At the start and end of the special stages the timing data will written onto the transponder. By passing the timing station an acoustic signal sounds and a light-emitting diode is illuminated. The rider is responsible to pay attention to the signals.

The transponder must be fixed on top of the handlebar.


In the finish area the transponder will be taking back."

quindi i tempi di risalita non sono imposti, si parte dallo start ufficiale della gara secondo ordine di numero, ci si presenta allo start della prima speciale e il tempo parte quando si attraversa il cancelletto.
formula che approvo pienamente. permette di dare il meglio in ps senza l'assillo di essere allo start della ps entro l'orario previsto.
 
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Muzu

Biker perfektus
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Forse sarebbe il caso di smetterla di farsi condizionare da quel che hanno sotto il sedere gli atleti di vertice cambiando opinione ogni volta che vince Tizio anzichè Caio.

Si, forse sarebbe davvero il caso :-)

Forse non avrei dovuto gongolare, ma è così bello veder qualcuno che dimostra che certe discussioni "da forum" (o legate alla moda) sono solo discussioni da forum.
Detto questo, non c'è dubbio che il nuovo telaio sarà meglio del vecchio, altrimenti non esisterebbe il progresso.
 

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