Stili di guida, terreni,gare, variazioni di peso possono suggerire di avere anche una molla con un libraggio maggiore...e poi se ingrassi?
Stili di guida, terreni,gare, variazioni di peso possono suggerire di avere anche una molla con un libraggio maggiore...e poi se ingrassi?Ma io non ho capito a cosa dovrebbe servire la seconda molla con 25lbs in più sinceramente...
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Mi sono letto il manuale e anche se li parlano di usare una molla più leggera su terreni bagnato per aver maggior grip.. a parte tutto è interessante.. ma tu che c'è l hai e magari ne hai provati altri dicci qualcosa di più..Stili di guida, terreni,gare, variazioni di peso possono suggerire di avere anche una molla con un libraggio maggiore...e poi se ingrassi?
Non ho esperienza diretta per esempio con ohlins ma non ho motivo di dubitarne.....ma scelsi storia lok per il peso molto inferiore, per la presenza di 2 molle e di un blocco VERO....ora ho la molla con libraggio più basso (350) ed è perfetta anche la taratura della valvola.....insomma soddisfattissimo per il cambiamento che ha dato alla mia bici (spartan)...ormai sono 6 mesi di salti e dropponi....a luglio farò la manutenzione straordinaria....Mi sono letto il manuale e anche se li parlano di usare una molla più leggera su terreni bagnato per aver maggior grip.. a parte tutto è interessante.. ma tu che c'è l hai e magari ne hai provati altri dicci qualcosa di più..
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Ma tu lo monti sulla Spartan giusto? Non ho ben presente se ha un carro progressivo o meno.. la mia paura è che montandolo sulla mia dune carbon, che non ha un carro molto progressivo, di andar a far fondocorsa spesso su salti ecc.. ma probabilmente è magari questione che non ho la possibilità di chiudere le compressioni alle alte? Il mio dubbio era che questo storia L'ok non ha il controllo del fine corsa come l arma ad esempio..Non ho esperienza diretta per esempio con ohlins ma non ho motivo di dubitarne.....ma scelsi storia lok per il peso molto inferiore, per la presenza di 2 molle e di un blocco VERO....ora ho la molla con libraggio più basso (350) ed è perfetta anche la taratura della valvola.....insomma soddisfattissimo per il cambiamento che ha dato alla mia bici (spartan)...ormai sono 6 mesi di salti e dropponi....a luglio farò la manutenzione straordinaria....
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Veramente vanno ben oltre a produrre emmortizzatori per macchine da rally. L'ingegner Fratton ha lavorato in Formula1 con Ferrari, Williams e Lotus è tuttora sviluppa sospensioni per macchine da posta oltre che nei rally.Il bello è che ti metteranno un idraulica tarata per il tuo carro....dovrai compilare una scheda indicando la bici, il tuo peso, se usi flat o clip.....inoltre hai registri alle basse e alte compressione.....ho saltato bella roba e non ho mai avvertito un fondo corsa. ... si atterra veramente sul velluto....inoltre se li chiami potrai fornire altri dettagli per una customizzazione a 360°...fanno ammo per macchine da rally.....quindi non sono gli ultimi del circolo....
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bellissimo! per prenderlo chi hai contattato? perché ho sentito loro direttamente e mi han mandato un preventivo di 986 €! troppi troppi soldi..Ragazzi mi è arrivato ieri per la mia reign ma il peso non mi convince,loro dichiarano 620 gr per il 200x57 quindi come il mio solo che l'ho pesato con 12 bilance digitali di precisione e pesa 730gr,la sola molla da 425 314 gr contro i 276gr dichiarati,il vostro quanto pesa?grazie
ammazza!!! conviene l'ohlins a sto punto!bellissimo! per prenderlo chi hai contattato? perché ho sentito loro direttamente e mi han mandato un preventivo di 986 €! troppi troppi soldi..
hai mp...senti un rivenditore...si trova a molto meno....bellissimo! per prenderlo chi hai contattato? perché ho sentito loro direttamente e mi han mandato un preventivo di 986 €! troppi troppi soldi..
si beh diciamo che la differenza di peso tra ohlins e lo storia, a me cambia poco, se sei già disposto a montar la molla ormai i 20 o 30 grammi cambiano poco.. quello che conta è come vanno però, ed è quello che mi interessa.. azz peccato che non puoi provarlo allora.. su che telaio l'hai montato?Io l'ho preso tramite un negoziante ligure,pagato €750,comunque rispetto ad un ohlins pesa sempre meno,purtroppo sono infortunato e non potró provarlo prima di settembre....che rabbia,ho sentito loro per avere chiarezza sul peso,i 620 gr da loro dichiarati fanno riferimento ad un 200x57 con molla da 300 lb e 105mm di lunghezza,io ho una 400 117mm
Giant reign advanced 0 2016si beh diciamo che la differenza di peso tra ohlins e lo storia, a me cambia poco, se sei già disposto a montar la molla ormai i 20 o 30 grammi cambiano poco.. quello che conta è come vanno però, ed è quello che mi interessa.. azz peccato che non puoi provarlo allora.. su che telaio l'hai montato?
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